ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

タイヤ･アルミを17インチにアップしたが､...

2003.1.30

総評

タイヤ･アルミを17インチにアップしたが､燃費は落ちなかった｡全体的に満足している｡

満足している点

最高ｸﾞﾚｰﾄﾞVTLという事で､本革巻ステアリング･クルーズコントロール･6スピーカー･サンルーフ･デジタル表示ACと価格のわりに装備充実｡

不満な点

サンルーフはスライドのみで､チルトアップ機能がない｡

乗り心地

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ワゴンと名のつく車は数多くあれど、未だ他に...

2003.1.27

総評

ワゴンと名のつく車は数多くあれど、未だ他に類をみないあのスタイルは一度は所有することをオススメします。オデッセイもいいけど今しか乗れない車もあると思います。

満足している点

何と言っても、あのスタイリングとエンジンです。その2つに憧れてあの車を買いました。ワゴンとして日常生活で使う分には十分使える車です。走行性能は乗った者だけが知ることのできる世界だと思います。

不満な点

ただひとつ不満な点は、ブレーキを踏んだ時に運転席側から何か当たる音がすることです。恐らく配線処理が上手くいってないと思うのですが…。他の車も同じなのでしょうか？ 唯一そこが気に入らない点です。

乗り心地

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インテリア特にがんばった！ ただ走行性...

2003.1.26

総評

インテリア特にがんばった！ ただ走行性能は他に所有しているアウディS6・BMW525i・ボルボV70 と比べるとやはりガクッと落ちます。 今回のアコードワゴンの走行性能は国産の粋をこえて、欧州車に追...

満足している点

素晴らしい！インテリア。

不満な点

嫌いというわけではないが、フロントがカッコイイのにリヤはあまり カッコイイとは思わないな

乗り心地

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先々代1にカタログが出来る前に予約７年1...

2003.1.25

総評

先々代1にカタログが出来る前に予約７年135,000乗りました。今年3月車検で次の車を昨年より選択、マツダアテンザも試乗結構気に入ってましたが、アコードワゴンが出るのを待って試乗、好条件にて年末購入。年末...

満足している点

ボディー構成、足回り、エンジン性能

不満な点

リヤ＆エロント視野

乗り心地

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街のりでというよりは、高速クルージング＆...

2003.1.12

総評

街のりでというよりは、高速クルージング＆ロングドライブにもってこい。昨日納車ですでに遠距離（山のほう）ドライブへ出かけた。ワインディングも結構楽しいですよ。シートもしっかりしていて、総合的に疲労感がない（...

満足している点

ボディ剛性からくる走行安定性は高速でもまったく不安感なく運転可能。エンジンもよく回り心地よい。室内の質感が高く、比較的シンプルなので飽きがこなさそう。室内色は、ベージュ＆黒のツートンが意外とよかった。

不満な点

我が家では、子供たちが後部座席に乗れば問題ないかもしれませんが、座面が平坦で短くなっているのはマイナスポイント。背もたれも立ち気味で、あまり長く後ろには座りたくないという印象。それと純正カーナビをつけたが...

乗り心地

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内装の質感はクラスを超えてすばらしい、装...

2003.1.12

総評

内装の質感はクラスを超えてすばらしい、装備の充実、ラゲッジスペースは文句なし。外観もサイドビューは気に入っています。それに引き換えフロントデザインは平凡すぎてつまらない。走行性能はボディーがしっかりしてい...

満足している点

内装の質感は非常に高く文句なし。外観に関しては好みの問題だがサイドのスタイルは国産車ワゴンの中でもトップだと思います。ラゲッジスペースも満足、後席シートのたたみ方も若干力が要るが合格。

不満な点

私には運転フィーリングが不満、１速と２速の変速ショックが街乗りの様な低速時に気になる。またアクセルペダルがオルガン式のせいもあるのかしっくり来ないし重すぎて膝が疲れる。スポーツ走行ばかりしているわけではな...

乗り心地

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日本車らしからぬヨーロッパテイストがある...

2003.1.11

総評

日本車らしからぬヨーロッパテイストがある車です、まさに大人の車って感じで所有する満足感を満たしてくれます。ただいままでのアコードに見られるアメリカンぽいワイルドさがないので旧からの乗り換えユーザにはちょと...

満足している点

内装の緻密さ、細部にわたってこだわったつくりに感心しました

不満な点

内装に比べてパンチのないスタイル

乗り心地

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「全方位によくできてる」これが第一印象。...

2003.1.6

総評

「全方位によくできてる」これが第一印象。　　 前車ＣＣ２を丸８年愛用していたこともあり、標準装備機能や技術の革新にかなり目を奪われているところがあるかもしれませんが、そういうのをヌキにしても非常によくで...

満足している点

ボディ全体の剛性の高さ、カーブでの安定性、加速のスムーズさ。 走りに関しては非常に満足です。１速から２速へのシフトショックが若干ありますが、そこから上は一直線に伸びる感じで、非常に快適です。 シートの...

不満な点

インスパイア（ＣＣ２）からの乗り換えで、１５インチから１６インチへのインチアップのせいもあるかもしれませんが、ロードノイズが少々気になりました。　（風きり音などの遮音性そのものは優れています）オーディオ、...

乗り心地

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全体的には良く出来てる車だと思う。

2003.1.4

総評

全体的には良く出来てる車だと思う。

満足している点

走りはさすがホンダ。内装もGood。

不満な点

低排出ガス車にしては燃費が悪すぎ。カーナビのインターナビはべんりだが、通常機能が少々不満。リアデザインのデザインがさびしい．．．

乗り心地

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非常に良く出来た車と感じます。中には評論家...

2002.12.30

総評

非常に良く出来た車と感じます。中には評論家のｾﾝｾｰ方からの受け売りでｽﾀｲﾘﾝｸﾞを酷評しているｵｰﾅｰ、または評論家ﾓﾄﾞｷの方がいらっしゃる様ですが、私は端整でしかも精悍な、非常に良く出来たｽﾀｲﾘ...

満足している点

ｼﾙｷｰなｴﾝｼﾞﾝ。5FAT。高いﾎﾞﾃﾞｨ剛性。必要十分な動力性能。回頭性の良いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。路面に吸いつく様なﾌﾞﾚｰｷ。精悍なﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ。高品質なｲﾝﾃﾘｱ。高い遮音性。ﾄﾞｱﾐﾗｰ一体型...

不満な点

Aﾋﾟﾗｰとﾄﾞｱﾐﾗｰによる死角。ﾘｱｼｰﾄの居住性。1～2速へのｼﾌﾄｼｮｯｸ。

乗り心地

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やっぱり、ワゴンでした。スポーツワゴンで...

2002.12.27

総評

やっぱり、ワゴンでした。スポーツワゴンではなかった・・・

満足している点

OHCなのに、さすがV-TEC。回し過ぎなければとても良いエンジンです。

不満な点

足回り全部変えてスポーティーに走りたかったんだけど、とにかくATは悪い・・・買って4年間、ほとんどマニュアルモードで乗ってました。ブレーキも効きが悪い。それとせっかく当時最上級グレード、VTL専用色を買っ...

乗り心地

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全体的に非常によいクルマです！！！ 非...

2002.12.26

総評

全体的に非常によいクルマです！！！ 非常によく回る2.4L Honda iVTECエンジン、高剛性ボディ、シャシー、ショーワのダンパー、ワゴンながら走りに結構無理がキク点、まだまだ人が見るとビックリする...

満足している点

CF6からの乗り換えです。満足点は、 ・今後、他車種にも使われるであろう2.4L Honda iVTECエンジンは非常によく回り、一気に吹け上がります。 ・足回りがよく、高剛性ボディ、シャシー、ショー...

不満な点

死角多し。車線変更やバックに気を使います。

乗り心地

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車としては、とても満足しています。 パ...

2002.12.25

総評

車としては、とても満足しています。 パワーテールゲートや広い荷室はうれしいのですが、前モデルの寝ているテールゲートは、壁等にくっつけて車を停めても開いて重宝で、荷物がガラスに当たる等、不満を感じたことも...

満足している点

アコードワゴン前モデル２．３ＳＯＨＣ－ＶＴＥＣ、４ＷＤからの買い換えです。前の車より、すーっと加速（特に追越加速時）し、２割位排気量が増えたような感じです。 ワゴンなので、多少車内に音がこもるようなとこ...

不満な点

前の車にＨ１３年夏にケンウッドの最新のＤＶＤナビを付けましたが、今回の売りの純正カーナビは、前の車のナビより車の位置の精度が低く、高速の脇を走っているといつまでも高速を走っていると認識するし、曲がる交差点...

乗り心地

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良いところと悪いところがはっきりしている...

2002.12.24

総評

良いところと悪いところがはっきりしている車だと思う。ホンダらしくエンジンはスムーズで本当に関心している。(ちなみに私の車歴はAE92レビン、R32GTR、ロードスター1.8、レガシィ250Tなど)。ちなみ...

満足している点

前はレガシィ250Tに乗っていて飽きたので、前から好きだったアコードワゴンがフルチェンするというので試乗もしないで予約、購入してしまいました。まあとりあえず良いところ。①エンジンが非常にスムーズ。少し前の...

不満な点

①乗り心地(サス)はもう少ししなやかにして欲しい。何か落ち着かない感じがする。かといってコーナリングが得意かといえばそうでもない。トヨタのしなやかサス(bBは最悪ですが)を見習って欲しい。②ミッションは駄...

乗り心地

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全体的にまとまり過ぎてホンダらしさが薄く...

2002.12.9

総評

全体的にまとまり過ぎてホンダらしさが薄くなったようだ

満足している点

トルクが低速から太くきびきびしたところが気に入った

不満な点

価格が高すぎる フロントエンブレムをもう少し小さめしてほしい

乗り心地

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スタイリングが気に入ったので、悪い点も多...

2002.11.25

総評

スタイリングが気に入ったので、悪い点も多いが大変気に入っている。 ホンダのエンジンは、上まで良く回るので走っていて大変楽しい。

満足している点

そこそこに速くて燃費が良い（高速リッター１２㌔・市街地８㌔） スタイリング

不満な点

内装が貧相 アクセルが軽すぎてスタート時に神経を使う リアルタイム４WDが欲しい メーター類がハンドルに隠れて見難い ５速オートマが欲しい

乗り心地

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エンジンはよいが変速機が駄目。　装備は５...

2002.11.12

総評

エンジンはよいが変速機が駄目。　装備は５年たった今でも時代遅れとはなっていないのが満足。　ＢＯＳＥの音もなかなかです。　買い換えるお金もないが、車を持って初めて２回目の車検を通す気になった車です。 新型...

満足している点

１）電動パワステなので重さを３段階に変えられること。私は軽めが好　　き、妻は重めを選択。　 ２）ディスチャージドランプ、ＢＯＳＥ等その当時としては進んだ装備。 ３）パワー不足を感じないエンジン。加速も...

不満な点

１）変速機が最悪。　常にギクシャク。　買った当初は上り坂でスピー　　ドを緩めると突然エンジンブレーキがかかり、スピードを上げよう　　とアクセルを踏むと今度は急発進と危険だった。 　　いくつかのホンダ店で...

乗り心地

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次も絶対アコードワゴン。このクルマに乗っ...

2002.11.9

総評

次も絶対アコードワゴン。このクルマに乗っていれば世界のホンダの最新技術と触れていられます。実はもう購入契約をして年内の納車待ちです。今度はスタイリングがガラット変わるけど、荷室も広いし、音声で操作できるナ...

満足している点

シティ派ラグジュアリーワゴンとして最高です。他社にないスタイリングは抜群。アコードがベースだけにしっかり開発されたという感じ。走っても楽しいクルマです。

不満な点

シートがちょっと薄かったというか、サポートが平凡なクルマ並でした。

乗り心地

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エンジンはいいが、ボディ・塗装が弱い。

2002.11.6

総評

エンジンはいいが、ボディ・塗装が弱い。

満足している点

クーペの様なスタイル

不満な点

ボディが弱い、ドア周辺や足回りからギシギシ音がする。塗装が弱いし、錆びやすい。

乗り心地

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あまりオススメできない。

2002.10.22

総評

あまりオススメできない。

満足している点

得にない

不満な点

4WDなので燃費が悪い｡塗装が弱い。内装が貧祖。

乗り心地

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