ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

エンジン最高。国産４気筒NA最強ワゴン（...

2003.6.21

総評

エンジン最高。国産４気筒NA最強ワゴン（＜勝手にカテゴリを作ってる（＾＾；）といっても過言ではないと思います。 走りに関しては申し分ないです。スポーツ走行なら他車（レガシ○やアテン○）に１歩譲るところは...

満足している点

ホンダ車は初めてですがエンジン吹けあがりの良さに驚きました。４～５０００ｒｐｍくらいまで軽快に回ります。 普通に走る分には～３０００ｒｐｍくらいでも必要充分な動力性能はあります。ですが、そこから上の伸び...

不満な点

後ろが見にくい。特に左後方の確認がし辛く、左側の車線に変更しようとしたときにちょうど車がいてヒヤッとすることが何度かありました。 ホンダ車は皆そうなのかもしれませんが、エアコンの足元の効きがちょっと悪く...

乗り心地

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とても乗りやすい。

2003.6.15

総評

とても乗りやすい。

満足している点

車内が広い。

不満な点

車高が低い。

乗り心地

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乗り心地よくないっすねー。安定感というか…...

2003.6.14

総評

乗り心地よくないっすねー。安定感というか…カローラよりも乗り心地、安定感よくないと思います。外観はかっこいいのに…ｼｰﾄも腰痛くなるし低くて落ち着かない。ﾎｰﾙﾄﾞ感がまるでない。次は四駆が欲しいです。

満足している点

形

不満な点

ｼｰﾄの造り 乗り心地

乗り心地

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綺麗なﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝ、元気の良いｴﾝｼﾞ...

2003.6.14

総評

綺麗なﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝ、元気の良いｴﾝｼﾞﾝ、購入して良かった、FC3S、33Rと乗ってきたが、結婚し嫁さんにも乗れるｵｰﾄﾏと言う事で以前から気になっていた車、乗る前はどうせNAと思ってた自分の現在は、...

満足している点

今まで、ﾀｰﾎﾞ車一筋でしたが、うん～VTECは素晴らしいですねぇ、絶対的な加速はﾀｰﾎﾞ車に、敵わないと思いますが、楽しいｴﾝｼﾞﾝですよ、購入を考えてるなら絶対SIRがオススメです、まあ普通に走れば良...

不満な点

ｽﾀｲﾙ、ｴﾝｼﾞﾝで決めたので、それ以外の所は気にならない、どの車にも欠点はあるだろうし、自分の好きな車なら欠点など見えないと思います、ありきたり、また、参考になりませんが以上です。

乗り心地

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ワゴン選びに自然吸気エンジンを選択するな...

2003.6.12

総評

ワゴン選びに自然吸気エンジンを選択するならアコードでしょう。 ターボを積んだ車をどうしても欲しいと思うなら仕方ないけど。。。 この現行のアコードで動力的に必要にして十分だし楽しい。 ホンダならではで...

満足している点

写真で見るより実車の方が格好良い。 車重は決して軽くないけど走り出し、アクセルのフィーリングも思っている以上に軽快でワクワクする！ アクセルワークにリニアに反応し気持ちの良いエンジンは自然吸気のエンジ...

不満な点

リアの見切りがしにくい。リアカメラを付けると意外と解消されるけども、走行中の左後方から接近する車を認知しにくい感じだ。Aピラーが太く右折時に気を遣う。フロントは慣れれば見切りしにくい事は言うほどはない。あ...

乗り心地

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荷物をたくさん積む機会の多い人には不満が...

2003.6.10

総評

荷物をたくさん積む機会の多い人には不満が出るかもしれませんが、 さすがにホンダが世界中で売りまくる為に開発しただけあってとても運転しやすくてチョイ乗りからロングドライブまで快適です。 ホントいい車ですよ。

満足している点

スマートな外観。普通のSOHCエンジンだけど意外と速い。 BOSEのオーディオ。どうして新型には採用してないのかな？ 軽くてラクチンのパワステ。明るいヘッドライト。

不満な点

せっかくエンジンが静かなのにタイヤの走行音がラゲッジルームから聞こえるのが耳障り。（オーディオをかけてれば気にならないけど） タイヤを交換したら少しはましになった。

乗り心地

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意外に良く走るし、燃費は良いし、ルックス...

2003.6.10

総評

意外に良く走るし、燃費は良いし、ルックス最高。技術屋集団ホンダの意地を見せたVTECエンジン、下位グレードでも必要充分なパワー。総じて満足度は高い。

満足している点

秀逸なデザイン。高いコストパフォーマンス。ベースグレードでも手抜き無し。良く走るし、燃費も抜群（市街地9~10km/L　高速14~16km/L）。アフターパーツが豊富で、自分好みに仕上げられる。乗って良し...

不満な点

内装や足回りからの異音が多い（特に冬場）。純正エアロの立て付けが悪く、手で押すとギコギコ安っぽい摩擦音がする。内装・外装とも、プラスチックパーツの成型がやや雑で、微妙な歪みがあるものが多い。でも、どれも気...

乗り心地

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トータルでは、良い車では。増えてきている...

2003.6.9

総評

トータルでは、良い車では。増えてきているとはいえ、まだまだ町中で見かける機会は少ないですが、その分優越感にも浸れています。暇さえあれば洗車しています。見れば見るほど、そして乗れば乗るほど味の出てくる車です...

満足している点

静かな車だなと言うのが第1印象。初めてのホンダ車で、特に先入観もなく乗ったせいか、良い面の方が目に付きました。 　色々言われているエクステリアも、個人的には気に入っているので、オーナーが良いと思えばそれ...

不満な点

上でエクステリアについて書きましたが、お尻のデザインはセダンに比べると・・・という感じ。それから視界の悪さ。特に前方視界・・・。体を動かさないと怖い。また、ボンネットの形状が、距離感をつかみにくくしている...

乗り心地

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これはあたりの車だと思います。

2003.6.9

総評

これはあたりの車だと思います。

満足している点

距離数が結構行っているにも関わらず、エンジンの安定性がかなりある。さらに、ＨＯＮＤＡ　ＢＯＳＥが非常にクオリティーの高い音であるのがありがたい。特にスピーカーを足さなくてもいいのがいいところ。

不満な点

特になし

乗り心地

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ｽﾏﾝ、欠点見つけれないわ…

2003.6.8

総評

ｽﾏﾝ、欠点見つけれないわ…

満足している点

このデザインがすきか嫌いかがすべてだよね。サスペンションがマツダ系みたいにもう少し固ければ言う事なし！エンジン音も意外といいし。室内の広さとまとまりは他のワゴンとは一線ひいてる

不満な点

ホイールベースが長いから仕方がないんだけど、狭い道での切り返しにはまったく疲れる…

乗り心地

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一応外車

2003.6.7

総評

一応外車

満足している点

なんといっても外観のスタイリッシュなところ。逆輸入車なのでどことなくアメリカっぽい

不満な点

内装が他の同タイプの車と比較すると味気ない

乗り心地

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Ｆ１で培った実績があるだけに、エンジンに...

2003.6.6

総評

Ｆ１で培った実績があるだけに、エンジンについては申し分ないと思うが、トータルバランス的には難ありのメーカーである。外観のスタイリングで人気を得ている車種が多い。

満足している点

ＵＳの最終モデル。エクステリアは現行モデル、その前のモデルよりも数段イイと思います。流線型でグラマラスなデザインで、かなりかっこいいです。

不満な点

内装などの装備がとても安っぽい（ホンダ車はほとんど同じ）。ダブルウィッシュボーンなんて言う足回りを売りにしているようだが、その面についてはかなり他社に劣る。トー（アライメント）しか調整ができず、応用が利かない。

乗り心地

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デザイン･走行性能は十分満足。耐久性に不...

2003.6.6

総評

デザイン･走行性能は十分満足。耐久性に不満あり。

満足している点

古くなったけどデザイン的にも性能的にも、飽きることなく乗っています。もうすぐ引退させますが、新車ならもう一度乗ってもいいかな。

不満な点

トヨタ・日産車に比べ、部品等(特にエンジン・駆動系）の耐久度が低いように感じてます。車体合成も良くないかな。内装も今ひとつ。

乗り心地

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ホンダ車は2台目だが、くせがなく非常に扱...

2003.6.5

総評

ホンダ車は2台目だが、くせがなく非常に扱いやすいので、誰でも運転しやすいのではないかと思う。

満足している点

フロントデザインが気に入っており、未だに古さを感じない。 また、扱いやすく運転しやすい。

不満な点

ハンドルが細い。 後ろのブレーキランプがよく切れる。

乗り心地

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いろいろな車に乗ってきたが、本当に満足の...

2003.6.4

総評

いろいろな車に乗ってきたが、本当に満足のいく一台である。ホンダの技術力に脱帽

満足している点

ステーションワゴンとしては異色の外見、とにかくかっこいい。エンジンの吹け上がりも素晴らしい。燃費もよい。運転席と助手席でエアコンの温度設定を変えることができる。室内が静かである。

不満な点

やはり後方視界の狭さ。その他は特になし

乗り心地

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まあこんなものかな。 もう既にモデルチ...

2003.6.4

総評

まあこんなものかな。 もう既にモデルチェンジしてしまったので評価しても仕方がないが、 スタイリングの好みは別にして車としては価格に見合った車と評価できる。

満足している点

動力性能は必要十分。（個人的にはもう少し欲しいが） インテリアも落ち着いていて好感が持てる。 走りは足回りが若干硬めで安定感がある。

不満な点

北海道に住んでいることから４ＷＤにしたが、この方式の４ＷＤは初めて。 ４ＷＤに切り替わる瞬間に若干のタイムラグが感じられ、高速走行時は 危険な感じがする。 リアウィンドウの形状のせいか後方の視界が上...

乗り心地

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5年間で50000km超走りましたが、とに...

2003.6.4

総評

5年間で50000km超走りましたが、とにかくこのCF6は性能云々よりｽﾀｲﾙ命！（CE1もかな？）未だに信号待ち等で他車の人から見られます。（ﾚｲｽﾞのﾎｲｰﾙ目的かな？）形が好きなら買い！の車です。ｱ...

満足している点

やはりこのCF6は、何と言ってもまずｽﾀｲﾘﾝｸﾞ。これに尽きる。私はこのｽﾀｲﾙで決めました。今、街中等でみかけても古臭くは見えない。又、ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙもさすがﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ。

不満な点

装備等はともかく、やはりｲﾝﾃﾘｱが一昔前の国産車か…？あと、個人的には標準の足回りはﾛｰﾙが深く腰高な印象。要ｻｽ交換。

乗り心地

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パワーもいまいちでおすすめできない

2003.6.4

総評

パワーもいまいちでおすすめできない

満足している点

顔がすき

不満な点

ケツのガラスの形が嫌い

乗り心地

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見た目も走りもそこそこいける。

2003.6.4

総評

見た目も走りもそこそこいける。

満足している点

スタイリッシュな点が一番、ワゴンタイプの中では、値段が御手ごろな点、ボーズサウンドシステムが装備されている点

不満な点

ロードノイズ等が結構あり、静寂性に多少難あり

乗り心地

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新型アコードワゴンについて

2003.6.1

総評

新型アコードワゴンについて

満足している点

Sマチック5ATとi-VTECの引き出す加速がとても良く、静粛性も向上している。パワーテールゲートも魅力的で荷物の乗降も楽にできるところが良い。

不満な点

エクスクルーシブパッケージの電動シートが助手席にも装備してほしかった。今までオデッセイに乗っていたせいか、後席の居住性が悪い。

乗り心地

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