ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

荷物もつめるし、走れるし、運転が楽だし、...

2004.5.28

総評

荷物もつめるし、走れるし、運転が楽だし、町乗りの足としては 最高の車だと思う。評価が低いような気もするが、 もっと高い車と比べてなので仕方がない。 流石に、S600なんかと比べては・・

満足している点

足用に、走行18万Kのを安く買ったが町乗りでの、低速でのトルクは結構ある。５０Kまでなら、まあまあ早い・・。１００Kからは全然伸びないけどそれは、安いグレードのなので仕方がない。高速ではずっと満開 で踏...

不満な点

内装が普通でも、仕方ないか・・・。18万K位走っているが、エアコン その他まったく問題ない、ただ流石にエンジンはそろそろやばいかも・・ 外観も買うまではかっこよくみえたが、かってからは普通に見える。と...

乗り心地

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エアインテークに○ルネードをつけてアーシ...

2004.5.17

総評

エアインテークに○ルネードをつけてアーシングをすると、２４Ｔ４ＷＤにも関わらず、田舎の町乗りで１１Ｋｍ／Ｌの燃費！

満足している点

エアインテークに○ルネードをつけてアーシングをすると、２４Ｔ４ＷＤにも関わらず、田舎の町乗りで１１Ｋｍ／Ｌの燃費！ なぜかオイルを社外品（ぜあらＴＥＣ）にすると、高速での燃費が１２Ｋｍ／Ｌ以上にならない...

不満な点

ＮＡＶＩにＶＩＤＥＯ（ＶＩＤＥＯ－ＡＵＸ）がなく、社外オーディオを荷室において、ＴＶチューナーのＡＵＸに入力してＤＶＤ等が見れない（ＣＦ７のときはそうしていた）。ＮＡＶＩがハードディスクＮＡＶＩになってＤ...

乗り心地

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基本的には、ゆっくりおおらかな気持ちで走...

2004.5.10

総評

基本的には、ゆっくりおおらかな気持ちで走る車です。室内も広いしあくせくシャカリキに走るのは似合わない。以降２回モデルチェンジして、今は旧旧型になってしまったけど、歴代アコードの中では一番好きです。８年間故...

満足している点

USアコードの最終？型です。アメリカンな味がとても気に入っています。よく言えばおおらか。乗り心地もハンドリングも大陸的な味を出しています。やはり高速道路をゆっくり走るのが得意な車です。燃費も平均で13Km...

不満な点

VTECといってもOHCじゃあ、高速カムに切り替わった直後にレッドゾーン･･･気持ちいいところがあっという間。パワーも足りず。

乗り心地

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走行性能は確かにいいので走りと空間を求め...

2004.5.8

総評

走行性能は確かにいいので走りと空間を求める方にはお奨め。若い層には非常に不満の多いデザインも高齢の方には受けているらしい。今後アコードが高齢者向けにならない事を期待している

満足している点

非常に加速も良く、走行性能はノーマルでも満足。

不満な点

デザインが最悪。特に後ろ。テール付近は全く特徴が無いしCF6など前期モデルの芸術的なデザインは微塵も無い。アコードファンで乗り継いでいるので今回も現行を買ったが、早く次期アコードが出ないかと心待ちにしてい...

乗り心地

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2万キロのディーラー認定中古車で購入、7...

2004.5.4

総評

2万キロのディーラー認定中古車で購入、7万キロまで約5万キロ乗りました。燃費もよく、低速トルクがある為都内で乗るにはホントに向いているクルマです。これと言ってクルマ自体には不満は無かったのですが彼女と別れ...

満足している点

スタイリング、燃費、故障の少なさ、ディーラーの対応のよさ。傾斜がキツイリアガラスのワゴンですがなかなかスタイリッシュで飽きません。３ナンバーのクルマなのに街中リッター１０キロは走ります。すばらしい！SOH...

不満な点

内装がチープすぎ。殆どプラスチッキーで軽自動車並みです。乗せた殆どの人に内装が安っぽいねと言われます。

乗り心地

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もう１２万ｋｍ走っちゃったんですが（汗）...

2004.5.3

総評

もう１２万ｋｍ走っちゃったんですが（汗）大きなトラブルも無く総合的に満足してます。カツキンのレザーシートに張り替えたりショックをポテンザのに交換してアルミ履かせたけど外観はどノーマル。丸っこい方がなぜか好...

満足している点

スタイルがやっぱり最高。未来っぽい後姿は駐車してから何度も振り返って見てしまう。。見かけの割りには意外に身体にフィットする運転感覚があるのはさすがホンダ車。そして静かで必要十分に加速するエンジン。あ、後ろ...

不満な点

ここでよく報告されてる発進時や極低速時のギクシャク感は確かにありますね。後退時の車両感覚のつかみづらさも。あと後席に人を乗せた時気になる背もたれの角度の悪さと走行中の低周波のボーンと鳴るドラミングノイズが...

乗り心地

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運転席からの死角が多く危険を感じるので１...

2004.5.2

総評

運転席からの死角が多く危険を感じるので１年以内には買い換えると思う。 他の点では不満は全くないのに残念ですね。従って他の人には勧められない。

満足している点

走行安定性、旋回性能は抜群だと思う。

不満な点

運転席からいわゆる死角が非常に大きい。車は走ればいいというものではない、危険回避という面では設計上大いに問題を感じる。

乗り心地

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外観は最高です。 中も気取っていないし...

2004.4.11

総評

外観は最高です。 中も気取っていないし、かっこよくて大好きです。

満足している点

エンジンがよくまわること。 前席が広く、長距離運転しても疲れないこと。 エクステリア、インテリアともに好きです。

不満な点

サスが堅いこと。 電気系統が弱かった（ハズレ車だったのかな？）

乗り心地

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他メーカーにはないエンジンフィーリング。...

2004.4.10

総評

他メーカーにはないエンジンフィーリング。ＶＴＥＣは最高です。ボディも昔に比べ、剛性がアップしたようです。３ｍｍローダウン・アスペックマフラーを装着して、ますますかっこよくなってます。現行車に並んでも優越感...

満足している点

まず、なんと言ってもＶＴＥＣエンジン。４０００回転からの加速フィーリングは、他メーカーにはないでしょう。（でも、以前乗っていたプレリュードの２，２ＶＴＥＣのほうが感動的でした）燃費もいいです。平均９から１...

不満な点

小回りのきかないところ。ボディ（全長）が長すぎ。カーゴスペースが長すぎでもったいない。（たまに子どもが座りますが・・）

乗り心地

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新車で購入、7年弱で約17.5万キロを共...

2004.4.8

総評

新車で購入、7年弱で約17.5万キロを共にしてきましたが、酒酔い運転者にリヤから突っ込まれ遭えなく廃車となってしまいました。また機会があれば乗りたいと思っている位いいクルマです。特にスタイリングに関しては...

満足している点

有無を言わさず挙げたいのが、その流麗なスタイリング。当時の周りのワゴンが商用車くさく見えたものです。オデッセイとかなり迷ったのですが、こちらにして正解でした。あとは2.2VTECエンジンの静粛性、燃費のよ...

不満な点

外観に相反するかのような室内空間の狭さは不満です（なんちゃって3ナンバーのCFほどではありませんが）。特にリヤの足元空間の狭さは2ｌクラス以下です。あと、リヤカーゴスペースの狭さ。いずれもスタイリングが売...

乗り心地

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エアロをつけた外観は以外に悪くなく、オデ...

2004.4.5

総評

エアロをつけた外観は以外に悪くなく、オデッセイの横幅が駐車トレーに納まらないためにアコードワゴンをチョイスしたが、前車（ＣＦ－７）とは違った納得感がある。

満足している点

静粛性 エンジンパワー Modulo のエアロをつけるとスタイルは悪くない？！

不満な点

ＨＩＤＳが４ＷＤモデルで選べない ６０Ｋｍより少し上の速度で巡航するとＡＴが５速ロックアップになるが、微小なアクセルＯＮ／ＯＦＦにロックアップしたままではレスポンスがかなり鈍い（ギア比が…） ナビユニ...

乗り心地

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ホ○ダの営業マンの私がAWをマイカーに選...

2004.3.23

総評

ホ○ダの営業マンの私がAWをマイカーに選んだのは、価格が安く車格があり燃費がよく下取りの時に高値で売れるスタイルが自分好みのホ○ダ車という条件にピッタリだったからです。私のタイプは２４Eのスタンダード。２...

満足している点

スタイル、価格、燃費、快適装備、走行性能、どれをとっても不満はありません。唯一気になったシュクラ社製ランバーサポート（２４EEX以上装備）が欲しかったがノーマルでも全然疲れません。長距離も楽々です。

不満な点

１００キロ近くで左右両方の窓を全開に開けるとテールゲート内でかなり大きな風のこもる音がすること。（まあ１００キロで左右窓を開けるケースはあまりないですが・・・）。オーディオが社外品不可。２４Eのブレーキキ...

乗り心地

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荷物もそこそこ積めるし、燃費面でも経済的...

2004.3.21

総評

荷物もそこそこ積めるし、燃費面でも経済的だし、家内も運転しやすいと言ってくれるし、購入先のベルノ（オートテラスで購入しました）も何かと相談に乗ってくれるし、駐車場の関係でミニバンから買いなおしましたがすご...

満足している点

最も優れている部分は「燃費」です。前車のＭ社Ｃグランディスがハイオクで約７ｋｍ／㍑に対し、レギュラーで約９ｋｍ／㍑というのは、流石です。車重や、エンジン特性もあるでしょうが、低燃費ＧＤＩよりも好成績なのが...

不満な点

リアにかけて膨らんだデザインになっているのでバック駐車の際に斜め駐車しやすい点です。前車が、ボディラインと白線との照合でバック駐車していましたが、この技が使えません。１年たって大分コツが掴めましたが、納得...

乗り心地

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運転するだけなら静かで広くてよい車です。...

2004.3.15

総評

運転するだけなら静かで広くてよい車です。でも、ワゴンとしての実用性については中途半端。スタイル重視なら、構わないのですが。現行型は、荷室の実用性も向上しているみたいですね。

満足している点

広くて静か。走行性能も十分。

不満な点

荷室が少し使い辛い。現行型は改善されているのですが、旧型はバックドアのデザインのため、高さ方向に意外と荷物が積めない。後方視界がよくない気がする。

乗り心地

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スタイルで選んだ車ですが、使い勝手もよく...

2004.3.15

総評

スタイルで選んだ車ですが、使い勝手もよく、大きな故障もなく満足しています。荷室の狭さも燃費も想定範囲内でした。以前乗っていたプレリュードのDOHC VTECのフィーリングがすばらしかったのに比べ、わくわく...

満足している点

やはりエクステリアです。

不満な点

高速時のロードノイズ。会話がしづらいので、しゃべるのが億劫になります。発進時、アクセルが敏感すぎる。普通に踏むとホイールスピンするので当初非常に気を使いました。ボディーより発するミシミシという異音。納車後...

乗り心地

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上質な大人のワゴンです エンジン、装備...

2004.3.13

総評

上質な大人のワゴンです エンジン、装備の先進性、高級感はサイコーです。４ＷＤにこだわる方はやはりレガシィだと思いますが、装備、上質感はアコの方が上です。 アテンザはセグメントが似通ってますが上質さでア...

満足している点

依然乗っていた車と比較するとやはり時代の違いを感じます。 エンジンはさすがホンダと感じさせられます。吹け上がりはテンロク（この言い方で世代が出ますが）の車みたいです。 且つ、長距離クルーズの楽ちんなこ...

不満な点

デザインは好き嫌い分かれますが私は「惜しい」デザインだと思ってます。 たとえば全体がシャープなデザインを意識している中でバンパーの下側が妙にまるみがかっていたり、テールランプももう一歩なデザインに感じて...

乗り心地

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乗ってみなけりゃわからない！これに尽きま...

2004.3.7

総評

乗ってみなけりゃわからない！これに尽きます。この車は実に真面目に作られていますが、その真価を知るには自らオーナーになってみなければわからないでしょう。見た目も大事、使ってナンボ、評価の物差しは千差万別です...

満足している点

①インパネの質感の高さは特筆ものです。個人的にはレガシイより上だと思います。５年式インスパイアから乗り換えて、その進歩に驚嘆しました。運転席周りの小物入れも豊富で好感が持てます。ただ、ステアリングは木目ス...

不満な点

①パワーテールゲートの開閉スイッチがエンジンキーにしか付いてないのは不満です。一旦車に乗ってしまうと、車内からテールゲートを開けたいと思ったら、いちいちキーを抜かなければなりません。走行中の誤動作を防ぐた...

乗り心地

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とにかく買ってみて初めて良さのわかるワゴ...

2004.3.2

総評

とにかく買ってみて初めて良さのわかるワゴンです。ゆったり走っても早く走っても落ち着いた挙動で安心して運転できます。でもちょっと全長が長すぎるかなあ。

満足している点

アコードワゴン、あまり走っていないので、ちょっと寂しいですが、はっきりいってとてもいい車だと思います。インパネの質感は、先代のアコードとは比べ物になりません。 シートは、なかなかの出来ですね。パワーテー...

不満な点

２４Ｅを買う場合なら、ハンドルはウッドテイストと本革を使ったステアリングをつけるといいですよ。やっぱり、ステアリングは皮がいい！ 灰皿の蓋はなんとかなりませんかねえ。後付のナビの電源を取るときには、電源...

乗り心地

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装備では少し落ちるが、スタイルでは他のワゴ...

2004.2.16

総評

装備では少し落ちるが、スタイルでは他のワゴンから見るとぶっち抜けでカッコイイ。

満足している点

スタイル

不満な点

1速から 2速へのショックが大きい。MDじゃなくてCSが標準。フロントガラスが弱い、飛び石等によるキズが入りやすい。

乗り心地

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新型と比べても全然色あせていないと思いま...

2004.2.6

総評

新型と比べても全然色あせていないと思います。むしろ旧型の方がカッコイイような・・・。

満足している点

スタイルがいい。スポーティアは最初からシートが革なので高級感がある。ＶＴＥＣエンジンは最高にきもちいい！燃費がいい。

不満な点

やっぱり５速オートマがほしい。ＣＤチェンジャーが後ろにあるので使いにくい。ブレーキの効きがいまいち弱い。　

乗り心地

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