ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ホンダ アコードワゴン 新型・現行モデル
567

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

269

星4

223

星3

56

星2

14

星1

5

567 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3VTL(AT_2.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装はどんなんでもイイ!と言う人にはオスス...

    2005.10.10

    総評
    内装はどんなんでもイイ!と言う人にはオススメ!!内装以外は得に何ら不満はないと思います・・・・。今ではこの車を手に入れる為には中古で!価格はだいたい130位かな?130に対してあのポテンシャルならば価格満...
    満足している点
    まず、何よりエクステリアが良い!他の同クラスの車、ワンランク・ツーランク上の車よりも良い!そして何より古さを感じさせない!そして走りも下手なスポーツカーよりもいい感じ!
    不満な点
    インテリア・はっきり言って疑問です。あのエクステリアに対してこのインテリア?と言う感じ!後、微妙にカタカタと言う音。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後半年ほど経過し、走行も14000キ...

    2005.10.6

    総評
    購入後半年ほど経過し、走行も14000キロとなり、改めてレポートをさせていただきました。町中でもそこそこに見かけるようになりました。購入を考えている方に一言アドバイスします。エンジンは町乗り中心でしたら2...
    満足している点
    1 やはりエンジンです。慣らしも終わり吹けあがりも最高調で、回しても室内は静かで気持ちよいサウンドはホンダ車ならでは、T/M車同クラスのような回すとうるさく頭打ち感のあるタイプではありません。7000まで...
    不満な点
    1 走行も14000キロとなり、他で良くある内装のヒビリ音が出るようになりました。はめ込み多用の作りと樹脂パーツの品質の悪さの為かドア張り中心に良く音がします。したがって純正オーディオも低音をアップすると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    肩の力を抜いて付き合えるクルマ。買い替えた...

    2005.9.14

    総評
    肩の力を抜いて付き合えるクルマ。買い替えたいと思いつつ、もう少し乗っていいかな、と思える。でも流石に旧いので、誰にでも薦められるかというと…。
    満足している点
    外装デザイン:さほど古さを感じさせない。室内スペース:前後席の広さは十分、後席から苦情は聞かれない。エンジン:十分なパワー。
    不満な点
    サイズ:狭い場所で手子摺る事がある。後部ドア:ワゴンなのに頭を屈める必要があるのは…。荷室:デザインを考えれば割り切りかつくとはいえ、慎ましい。燃費:一般道では喰いしん坊。AT:変速ショックが大きめ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3Vi(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私はホンダ車を4台購入しましたが、相変わ...

    2005.8.21

    総評
    私はホンダ車を4台購入しましたが、相変わらず走行性能にのみボディ剛性を上げて、それ以外についてはきしみ音がしますが、それもホンダ車だと思っています。私の車ももリヤからきしみ音がします。  この車に乗って...
    満足している点
    *エクステリア  この車の最大の長所でしょう。エアロ無の銀や白でない限り、ワゴン特有のオジサン車には見えない。純正エアロでもいいので組めばかっこよく見える。これだけで、他の欠点も帳消しにしてしまう。 ...
    不満な点
    ハンドリング  電動パワステの関係で、ハンドリングが落ち着かない。  可変パワステもどれも中途半端な上に、走行中に変更できないので意味無し。  油圧式のパワステにしてほしかった。 *サスペンション...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(AT_2.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R32から乗り換えです。路線的には正反対だと思われますが、VTECエンジンがいい走りをするので、スポーツカーと思い込んで乗れました。荷物も詰めるので、

    2005.8.15

    総評
    R32から乗り換えです。路線的には正反対だと思われますが、VTECエンジンがいい走りをするので、スポーツカーと思い込んで乗れました。荷物も詰めるので、よく引越し時には使われました。 結婚を機にガリバーに...
    満足している点
    ・収納ボックスが豊富(特にリア) ・エンジンが官能的。速い ・スタイルが色あせない(CF2) ・燃費がよい ・エッジが効いたデザイン ・リアのデザイン ・車内で寝れる。
    不満な点
    ・DQNが雑に扱って乗ってる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好はいいけど…

    2005.8.12

    総評
    格好はいいけど…
    満足している点
    エアロも多彩で外見ががらっと変わるとこはいいかも…。高回転時の走りはスムーズなきがします
    不満な点
    十万㎞超えました。修理に金がかかります。例えばショックやキーレスのモーター、シャフトブーツなどなど。それにエンジンの振動はかなりきつい。停車時に激しい振動やエンジン音がめだちすぎる。まるでディーゼルみたい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これでアコワゴ4台目です。しかも全部前期!...

    2005.8.9

    総評
    これでアコワゴ4台目です。しかも全部前期!18で1台目買い、すぐ飽きて2台目探しました。でもやっぱりアコワゴ。2年間で4台…おかけで近所のババ達にはバカ呼ばわり。でもいいんだ。飽きないな…CFは乗る気には...
    満足している点
    見た目(斜め後ろ最高です)。インチアップしたらロードノイズ殆ど無くなりました。たまに車に詳しくないやつから『外車?』っていわれます。以外と広い………か?前だけね
    不満な点
    電気系統よわいな…ちょっと遅いな…後ろ狭いな…(おやじのスプリンターより狭い感じが…)それくらいかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3VTL(AT_2.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ズバリ格好良い。飽きない。買って正解!

    2005.7.30

    総評
    ズバリ格好良い。飽きない。買って正解!
    満足している点
    やはりエクステリア。近年稀に見る素晴らしいデザインです。セダンも同じ顔なのに何故か格好良さが格段に違うのはリアの特徴ある形状とのバランスか。セダンは古くさい。Sマチックもレスポンス良く充分に楽...
    不満な点
    後部座席の狭さ。バックする時に真後ろが見づらいというか距離感が掴みにくい。エアロパーツ等で異常に格好良くなるので比較するとノーマルは貧弱に見える。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はエアロをつけないと本当のデザイン...

    2005.7.9

    総評
    この車はエアロをつけないと本当のデザインにならない。 最近のホンダ車はどれもフルノーマルではいただけない。 しかし、一度乗るとほかに興味がなくなるくらいいい車です。
    満足している点
    最高に気持ちいいエンジン! 先進の装備。(ナビ以外) なんといっても精悍な顔つき!(エアロつけましょう)
    不満な点
    ナビがDVDのままであること。 マイナーチェンジのときにHDDにしてほしかった。 できればナビもアップグレードできれば最高なのに・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後の最後までステージアと悩みました、決め...

    2005.7.7

    総評
    最後の最後までステージアと悩みました、決め手は燃費と6気筒並の静粛正、それに5速AT(ステージアの2.5の2WDは4速)です。  この車はアコードワゴンではなく、違う名前で出したほうがよかったと思います(...
    満足している点
    アベニールGTS4からの乗りかえです。まず燃費がよい(街乗り7~9、高速9~11)乗り心地がよく適度に引き締まっている。加速もなかなか。インテリアも値段の割に高級感がある。
    不満な点
    やっぱり外見ですね。あとタイヤの外径をもっと大きくしてほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3Vi(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に可もなく不可もない車だと思いますが、...

    2005.6.28

    総評
    特に可もなく不可もない車だと思いますが、この車をLクラスのステーションワゴンと捕らえるなら内装は、かなりショボイです。(自分のViのカジュアルスタイルは特に。)  しかし、それ以外は特に不満な所は感じな...
    満足している点
    ・SOHC/VTECながら、軽くない車体を引っ張るのに十分なパワー。 ・荷室が長く、リヤシートを倒すと長尺物も十分に積める。 ・室内のたてつけ、車体剛性、エンジン音、遮音レベルなど 昔のホン ダ車のよ...
    不満な点
    ・内装が安っぽい。(インパネ、シート、ドア周り) ・EPS、VGR装備によるハンドリングに違和感を感じる。 ・全長がある割りには、後席が広くない。 ・シートがしっくりこない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Eプレミアムパッケージ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HONDA車の私のイメージは「エンジンは...

    2005.6.4

    総評
    HONDA車の私のイメージは「エンジンは高回転までよく回るが低速トルクがスカスカ」とか「車体剛性がまだまだトヨタや日産などと比べると弱い」などといったネガティブなものばかりでしたが、見事に先入観を裏切られ...
    満足している点
    パワーテールゲートは大変便利です  エンジンが小気味よくまわり低速トルクも想像以上にありました  メーター照明やその他の室内照明がとても明るく上品です  夜間にヘッドランプを点灯すると‘シュワワツ’と明る...
    不満な点
    シートは国産ワゴンの中では最高クラスのできだとは思いますが、今一歩だと思います  低速走行時や停車時、道路のワダチ(轍)にハンドルがとられやすくかなり不満です!  スマートカードキーや皮シートがDVDナビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3VTL(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに若向きなクルマですが、意味なくアオる...

    2005.6.1

    総評
    確かに若向きなクルマですが、意味なくアオるのは止めて下さいね。アコードでもゆっくりのんびり走る者もおりますよスタイルは国産&外国車の中でも1・2を争う良さでしょう他のステーションワゴンには...
    満足している点
    2.3Lで車重約1400kgなのでとにかくよく走る&燃費良好!私は通勤できつい山坂道を毎日走るにも関わらず、レギュラーでリッター10は余裕です。
    不満な点
    特に冬場にダッシュボード付近からのきしみ音が‥。あと私のアコードはミラノレッドのフルエアロ&18インチなので意味なくアオられる事多数‥。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まーエンジンのホンダだから少しこだわりがあ...

    2005.5.22

    総評
    まーエンジンのホンダだから少しこだわりがあるのでしょうか?やんでうるさめのエンジンだが走行性能はトップクラスでは?ジャガーからの乗り換えだが加速は間違いなくSIRの方が上。
    満足している点
    まず加速。少しアクセルを踏むとスポーツカーに匹敵する様な加速が得られる。さらに踏み込むとVTECのキーンというサウンドを楽しめる。デザインは普遍的デザインで現在の車のデザインにも引けをとらない。
    不満な点
    インテリアがイマイチ。振動が少し多い。車内がミシミシ言う。もう少し静粛性もほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3Vi(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りはいいが馬力の無さはいなめない所。やっ...

    2005.5.21

    総評
    走りはいいが馬力の無さはいなめない所。やっぱりユーロRがアコードの中では最高かな。売るんじゃなかったと思います。ワゴンもなんだかんだ言ってもアコードシリーズなんで嫌いではないですね。
    満足している点
    VTECならではの高回転域への切り替わりはさすがです。外観はほぼ満足かな。
    不満な点
    やっぱパワー不足なのがNAの痛い所。内装がかなりさみしい。あとはワゴンなんで重さかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ言いましたが、欧州車に近い国産ワ...

    2005.5.8

    総評
    いろいろ言いましたが、欧州車に近い国産ワゴンと思います。Aピラーが太くて視界が悪いと言われるがS社Lワゴンと大差ないですよ。慣れれば問題無し。思うには、こいつは運転を楽しむ車です。エンジンはどの回転域でも...
    満足している点
    1何といってもVTECエンジン、吹けサウンド共に最高です。ワゴンとは思えません。2広いラケッジで175センチの私でも足を伸ばして寝られます。3優れたボディ剛性と乗り心地。100キロ出しても60キロくらいの...
    不満な点
    1内装の質感(樹脂パーツ多用)を何とかしてほしい。フイットと同等かと思わせる?前車オデッセイのほうがお金をかけているしセンスが良かった。2車重の為か出足の一瞬にもたつきがある、2000回転以下のトルク不足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旦那が通勤(1年で2万キロ程度)で乗るので...

    2005.4.5

    総評
    旦那が通勤(1年で2万キロ程度)で乗るので程度がよく燃費のいいワゴンかミニバンが欲しくて色々と見た結果アコードにしました。前車の燃費が悪かったので。(しかもハイオク)年式が古かったのでちょっと不安...
    満足している点
    燃費がいい。荷物がたくさん積める。
    不満な点
    車高が低いので運転しにくい。外見が好きじゃない。ライトが暗い。後部座席が狭い。出だしが遅い。前車がターボで早かった分、ちょって不満です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビなどを気にしなければ、所有している喜...

    2005.3.29

    総評
    ナビなどを気にしなければ、所有している喜びを感じることができる数少ない国産車だと思います。
    満足している点
    日本車には少ないかっちりとしたデザインが気に入っています。 エンジンも一気にレブリミットまで吹け上がり、最高に気持ちいいです!
    不満な点
    やはり今となってはDVDナビでは物足りないなど、装備品に古さを感じざるをえません。 また、エアロをつけることが前提のようなデザインは今では通用しないと思う。つければ最高にかっこいいだけに残念。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR_スポーティア(AT_2.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兄の車の買換え時に安く(65万)で譲り受...

    2005.3.19

    総評
    兄の車の買換え時に安く(65万)で譲り受けた車です。 不満な点もありますが、それを補ってあまりあるよい車です。 なにより安く手に入ったのでそれが一番満足な点かも。 現在走行100000Kmを突破しま...
    満足している点
    ハーフ本皮シート、本皮ハンドル、本皮シフトノブで高級感がある。 パワステの重さを3段階で変更可能。(町乗り中心なので軽めの設定が自分にはいい感じ) 下からトルクのあるエンジン。上はDOHC-VETCな...
    不満な点
    コーナリング時の挙動が変。回頭性が悪い。 一番上に上げても低く感じるシート位置。 長時間乗ると腰が疲れる。 センターコンソールがいまいち使いづらい。 Aピラー太くて邪魔。場合によっては右折時に歩行...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3Vi(AT_2.3) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今が買いじゃないでしょうか。とにかく欲し...

    2005.3.18

    総評
    今が買いじゃないでしょうか。とにかく欲しい人は手を出してみる価値はあると思います。値段も崩れてきているので、やはりSIRをオススメします。Z32やソアラなどと迷いましたが、この年式のアコゴンにしといて良か...
    満足している点
    免許とって1年経ってない若造の言う事なのですが・・・、スペックの割にはとてもよく走ると思います。特に低速から中速の伸びは気持ちいいです。本当はSIRが欲しかったんですけど、まあ満足です。サス交換と18イン...
    不満な点
    何よりも純正のオーディオ音悪すぎます。その点現行プリウスは最高です。交換する必要性が全くありません。まあこれも年代と価格のせいでしょうからぼちぼち交換します。あとは低速でのギクシャク感。同じような症例が報...
    乗り心地
    -

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