ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

CF系アコード 全体的には、いかにも早そうな外見、シーケシャルミッション付オートマチックで、ミッション車みたいに遊べる、とてもいいエンジン、運転がとて

2006.10.14

総評

CF系アコード 全体的には、いかにも早そうな外見、シーケシャルミッション付オートマチックで、ミッション車みたいに遊べる、とてもいいエンジン、運転がとても面白い、車です。 装備も、VTLは、フォグランプ、...

満足している点

長距離ドライブにも耐える、エンジンがいいですし、リアシートはゆとりがあります。（助手席と、運転席を一番後ろまで下げると狭い） 少し、アクセルを踏めば、一気に８０Kｍにまで達します。（高速道路の場合。）ス...

不満な点

トランクルームの実用性がありませんね。斜めのラインは最高なんですが、大きな荷物を積むときに、あの斜めなトランクがどうしても邪魔になってしまいます。

乗り心地

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燃費が微妙 外見、パワー重視派には納得の車。高速での運転は快適。

2006.10.13

総評

燃費が微妙 外見、パワー重視派には納得の車。高速での運転は快適。

満足している点

SIRだけあって馬力、レスポンスともに良いです。

不満な点

燃費はあまり期待できません。 また、外観からは想像できませんが、 実際の中の広さは普通車のセダンより狭いんじゃないないでしょうか？

乗り心地

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いじるのも良し、純正も良し、でとにかくかっ...

2006.9.1

総評

いじるのも良し、純正も良し、でとにかくかっこいい。ただ最低アルミくらいはやったほうがいい。17じゃチビだから18にしたほうがいい。燃費もまぁまぁだし。

満足している点

まず外観！自分はエアサスにエアロレスで19インチ履かせてファントムでメッキパーツめっちゃ使ってるんで最高です。純正でもかっこいいんですが…アコード乗るならいじらないと！エンジンも最高だし！

不満な点

Viだから装備がしょぼい。内装がチンケだったからここもフルカスタム！ファントムだから雨の日走りたくない。てか走れない？馬力ないって言われますけど自分は50ｷﾛくらいしか出さないんで、気にしない。ただでさえ...

乗り心地

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ドライバーの視点で考えているからかもしれ...

2006.8.21

総評

ドライバーの視点で考えているからかもしれませんが、ホント気持ちいい乗り味を見せてくれる車です。 トータルバランスで見ると非常に高いレベルで完成された車だと思います。 ただ、なかなか周りから理解を得られ...

満足している点

①エクステリア（フロント）のデザイン 　歴代アコードの正常進化版とも言うべきフロントマスク。旧型ＣＦと並べるとその進化ぶりが伺えます。 ②静粛性・室内の質感 　上を見ればきりがないですが、このクラス...

不満な点

①オーディオ面 　他の方もあげていますが、要改善。社外品を取り付けることを考えていないならそれなりの装備は必要。MD機能やミュージックラック機能がついていないのは－。 ②エクステリア（リア） 　最近...

乗り心地

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こんないい日本車が売れないなんてもったい...

2006.8.20

総評

こんないい日本車が売れないなんてもったいないですよね。デザイン、ナビの問題以外は全然文句ありません。ヨーロッパでは高く評価されてるのに・・・。車の本質は、「走る、曲がる、止まる」の3原則だと思うのですが、...

満足している点

今年2月に購入してから半年が経ち、長距離運転も経験できたのでそれも含めて感想を書きたいと思います。 ①シート 　最近のミドルクラスのセダン・ワゴンのシートは本当に著しくレベルアップしたと思います。...

不満な点

①後席が少し狭いこと 　荷室が広い代わりに後席が少し犠牲になったかなと思いました。しかも後席のヘッドレストは高さ調節ができないのはマイナスです。でも、シートベルトは後席3人分ともシート内蔵型の3点式なの...

乗り心地

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何のことはない普通の車・・・って感じです...

2006.8.5

総評

何のことはない普通の車・・・って感じですかね？ HONDA車に乗る事は、もうないと思います。

満足している点

割とゆったり乗れる所です。荷物はたくさんのりますね。

不満な点

最近の車をイメージしてしまう為かもしれませんが、内装がしょぼく感じます。

乗り心地

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丈夫で仕事のパートナーとしてはよし。遊び...

2006.7.28

総評

丈夫で仕事のパートナーとしてはよし。遊び重視なら価格も近いオデッセイのほうがよいと思う。エアロがないと本当に地味。ブラント力のようなものがあれば評価は違うかも。いいクルマだと思うけど、これほど印象が残らな...

満足している点

スタイリッシュなボディ。セダンよりかっこいいと思う。適度の大きさで、内装の質感も高く、故障もなく丈夫。燃費もよい。運転もしやすい。後方斜めの視界もそれほど悪くない。値段も内容からすれば納得できると思う。

不満な点

仕事用としてはいいが、少々地味なため趣味性は低い。荷物室は広く使い勝手はいいが、後席は狭い。トルクが薄く、エンジンの存在感が希薄。

乗り心地

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アコード２台、１９年、１９万キロ乗り続け...

2006.7.22

総評

アコード２台、１９年、１９万キロ乗り続けてきました。悔いるところ全くなし。でもこのデザインがアコードだって思っているので現行アコードには全く関心が湧きません。それで残念ながら９月に他社に乗り換えます。今回...

満足している点

＊デザイン　　　　　　なんといってもこのデザインでしょう。良くバタ臭いデザインと評されていましたが未だにこの頃のホンダのデザインが最高です。 ＊荷室の広さ　　　　　幅、奥行きとも広く安心して荷物を放込め...

不満な点

＊ステアリングの遊び　タイヤがどこを向いているのか解らなくなることがあります。 ＊ステアリングが重い　前のアコードが低速で非常に軽く雑誌で酷評されたためか何の特性もないフィーリングに変えられてしまいまし...

乗り心地

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エンジンのホンダ

2006.7.22

総評

エンジンのホンダ

満足している点

意外に燃費がいいこと。田舎に住んでいるのでたまにエンジンをブン回してもリッター10は切りません。ホンダのエンジンは昔乗っていたバイクのようでした。

不満な点

エンジン以外は７０点の車です。 オートマで荷物が積めて、エクステリアが気に入ったら買って下さい。

乗り心地

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思い出の一杯詰まった車です。友人が欲しい...

2006.7.7

総評

思い出の一杯詰まった車です。友人が欲しいと言ってくれたので、嫁入りです。少し、さびしいです。ただ、いつでも会えるのが救いです。妻にわがままを言って、今週末Ｚ３３が来ます。これも、半分エクステリアで決めまし...

満足している点

エクステリアは、今でも飽きません。VTECエンジンも、短い時間ですが気持ちよく吹き上がります。親父のセルシオより何倍も運転が楽しいです（向こうは、速くて楽チンですが）。修理にお金がかかるようになり、泣く泣...

不満な点

前車は、革張りのアコード・インスパイアーだったので、インテリアには最初がっがりでした。しかし、そのうち慣れました。

乗り心地

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2回目の投稿ですが､飽きずに乗ってます。ﾎ...

2006.6.28

総評

2回目の投稿ですが､飽きずに乗ってます。ﾎﾝﾀﾞはﾔﾊﾘ､ｲｼﾞｯﾃﾅﾝﾎﾞの車が多すぎる。車高がわざと高くしてる見たいだし､ｴｱﾛ付けて乗って下さいって訴えかけてるみたい。この車は古きよきﾎﾝﾀﾞの時代...

満足している点

現行型よりｲｲ外観､乗り方だけど17ｲﾝﾁ､ﾛｰﾀﾞｳﾝでもｲｲ燃費。(平均8～10)明るいﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄ。MTﾓｰﾄﾞ付きAT。走り､乗り心地､外観はｼﾝﾌﾟﾙだがよく見ると奥が深くて飽きない...

不満な点

4AT。(でも年式考えれば当然?でもﾃﾞｨｱﾏﾝﾃは古くても5AT)後席がせまいのと車体が長いけどこの2つはそんなに気にならない?純正BOSEｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑが社外ｵｰﾃﾞｨｵ組むと後のｳｰﾊｰが聞こえ...

乗り心地

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正直この一代前のCEアコードワゴンの不タ...

2006.6.20

総評

正直この一代前のCEアコードワゴンの不タイルのファンなのですが（爆）トータルとしては新しいだけあってCFのほうに軍配は上がるでしょうね～

満足している点

アフターパーツの豊富さと、数少なくなったステーションワゴンの生き残りってことが大きいですねぇ～　スタイルに関しては豊富なエアロでどんな風にも作れるし、今では当たり前になったゲート型ATシフトレバーやHID...

不満な点

個人的にケチってFFにしたのが失敗でした。雪国では・・・。

乗り心地

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中古で買ったんですけど、新車で乗ってる会社...

2006.6.13

総評

中古で買ったんですけど、新車で乗ってる会社のゴルフワゴンより僕は好きです。比べると普段の使い勝手はやっぱり日本車が世界一だと思います。たまに乗る高速でも120キロまでなら別段違いはないと思います。むしろゴ...

満足している点

何はなくともエクステリアがいいです。フロントマスクが若干現代的なものと比べると物足りなさ気な感がありますが、リアのガラスの傾斜は他の車にはない美しさがあります。 荷室だって充分広さはありますし、会社で乗...

不満な点

長い。かな？言うほど気にはならないけど

乗り心地

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数ある車の中でアコードを選んでよかった☆な...

2006.6.8

総評

数ある車の中でアコードを選んでよかった☆なにをいうにもカッコいい！それで選んだので満足です！10年落ちですが大事に乗りたいとおもってます☆現在12万㌔手前なのでまた5000㌔くらい走ったらレポしますわ

満足している点

え～始めてのワゴン車になります結構ノーマルが好きなのでハンドルやシフトを木目に統一したり、音響に力をいれています☆運転もしやすく、力もまぁまぁあるのでいいです☆走る道を選ぶのは嫌なのでローダウンはしてま...

不満な点

ハイオク使用なこと、ガソリンが高いのでツライまぁ、そんなとこです☆

乗り心地

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リアのスタイルが改善されれば、かなり美し...

2006.6.7

総評

リアのスタイルが改善されれば、かなり美しいワゴンになると思います。時期アコードワゴンはオーディオ関係も含め期待します。

満足している点

２度目の投稿ですが.. ○２．４Ｌでレギュラーガソリン仕様が嬉しい（ガソリン高沸の今、かなり重要視するポイントではないでしょうか）。動力性能も申し分ないです。 ○全体的なシルエットが美しい（欧州車の様...

不満な点

良い車だからこそ、改善してほしい部分があります。それはズバリ、リアスタイルとオーディオです（リアに違和感を覚える人は少なくないと思います）。 ○リアスポイラーが後付感一杯でピラーとの繋がりが悪いです。　...

乗り心地

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SIRはUS仕様なのでみんなから羨ましがら...

2006.5.28

総評

SIRはUS仕様なのでみんなから羨ましがられますしエアロをつければ化けるし人気なので若い方にお薦めですパーツも豊富ですがタイヤが4穴なのでホイールをこだわるならやめた方がいい

満足している点

SIRはエンジンが大きいので80㌔を越えたら一気に140まで行きます。サンルーフもあり内装も良くシートも良いです

不満な点

ギアが変わる時のショックが大きいですABSが壊れやすいしマフラーを変えたら燃費がかなり悪くなりました。古いので色がハゲやすい

乗り心地

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走行距離が10万キロを突破しましたが、本...

2006.5.24

総評

走行距離が10万キロを突破しましたが、本当に乗りやすい良い車です。 燃費もリッター11キロは確実に走ります。最近、慣れてきたので距離センサー（インテリジェントドライバーサポートシステム）をオンにして走行...

満足している点

あまり人気が無いのか、販売元がクリオ店に限られていたからか、購入3年が過ぎても新車に見られます。シャンパンゴールドに無限のエアロを装着していますが、マイナーチェンジでこの色がなくなりました。今となっては限...

不満な点

後席の乗り心地が硬い、リクライニング出来ない、足下が狭い。（子供に不評です）アイボリーの内装は、長く乗るのにへたり気味でつらいです。最近市販の合皮シートをかけましたが、元気を取り戻しました。（ただし、シー...

乗り心地

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アヴァンシアとの比較では一長一短、甲乙つ...

2006.5.21

総評

アヴァンシアとの比較では一長一短、甲乙つけがたいという印象に変化ありません。アヴァ（ヌーベルバーグ）はインテリの質感、足回りの完成度の高さという点で優れています。それに対しアコードワゴンはエンジンの質感と...

満足している点

アヴァンシアと比較してのアコードワゴン、前回の続編。夏タイヤに代え、そこそこいろんな場面で使っての印象です。まず、やはりエンジンの満足度が高いです。前回も書きましたが音と振動が心地良く、そしてトルクの出方...

不満な点

足回りはアヴァのほうが優秀。アコードワゴンは４ＷＤで若干車高が高いことが影響してるのかもしれませんが、ややロール量が多めに感じます。しかしこれは相対比較の話で不満というほどのものではありません。 不満は...

乗り心地

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昔から乗ってみたくてやっと手に入れました☆...

2006.5.10

総評

昔から乗ってみたくてやっと手に入れました☆なかなかノーマルがないですが、買うならノーマルをすすめます☆自分の好きにカスタムするのもたのしいです☆まだまだ大事にのりたいと思います☆

満足している点

ステーションワゴンの中で外見は一番だと思う自分はローダウンはしてないけど、17ｲﾝﾁ履かせるだけでかっこよくなりましたﾌﾞｲﾃｯｸは早くていいですね装備も充実しています☆

不満な点

まず4穴なこと、なかなかいいホイルがない 上り坂では少しパワー不足を感じるおれのだけかなぁ？ TVをつけたいけど、取り付け場所がむずかしい

乗り心地

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僕としては若い人にオススメの車です。若い女...

2006.4.29

総評

僕としては若い人にオススメの車です。若い女性も知ってる車だしイジリがいがある車だと思います。ただ、予算がある方にはイジリやすいSIRをオススメします。

満足している点

何と言っても女の子でもわかるカッコイイフロントです。私は２１ですが周りの人は車に詳しくない人でも一発でアコードとわかります。後は、下級グレードでも充分な加速かな。

不満な点

やっぱり４穴です…イジリたくてもナカナカ見つかりません。私は１８インチですが気に入ったの捜すのにカナリ苦労しました。

乗り心地

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