フォード テルスター (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

現在も最高の状態です。

2020.8.29

総評

日本では、兄弟車のマツダMS6やクロノスやMX6やクレフやフォードプローブを含めて、あまり売れなかったようですが、海外の評価は高かったと思います。この時期のマツダのデザインとメカは、もっと評価をされてもい...

満足している点

５ドアハッチバックで、流れるようなデザインの割に、セダンより荷物が沢山つめます。国内には、2500ccはATしかないので、オーストラリアで中古を買って自分で輸入しました。V6エンジン2500ccを５MTで...

不満な点

前に乗る人によりますが、後部座席の足元空間が少し狭いです。ホイールベースが後５ｃｍ長ければ完璧です。

乗り心地

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良いエンジンです、 ★バブル時期の車なので、コストをかけています、造りはしっかりしています、 ★９年弱、９５０００ｋｍほど乗りましたが、ほとんどトラブ

2009.10.21

総評

良いエンジンです、 ★バブル時期の車なので、コストをかけています、造りはしっかりしています、 ★９年弱、９５０００ｋｍほど乗りましたが、ほとんどトラブル無しでした

満足している点

★この車に乗ったマツダの第２世代のＶ６エンジンは、もっと評価されても良い名機だと思います ★データ的には１６５ｐｓでたいしたことの無いものですが、ストレス無くレッドゾーンまで回　　り、高回転まできっちりと...

不満な点

★いつもレッドゾーンまでガンガン回していたので、当たり前ですが・・・ 　燃費は悪かったです、最悪で５ｋｍ／Ｌ　最高で１１．５ｋｍ／Ｌ 　平均では６．２ｋｍ／Ｌでした ★サスが柔らかく、コナーではかなりロー...

乗り心地

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また乗りたい とてもいい車でした。なんといってもかっこいいです。

2008.6.3

総評

また乗りたい とてもいい車でした。なんといってもかっこいいです。

満足している点

とにかくかっこいい。リアシートのトランクスルーもよかったです。誰も乗ってないのもよかったです。

不満な点

エンジンとかそういうのは特に特徴なかったと思います。

乗り心地

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マツダ製フォード車 親の車だったが、とにかく良かった。バブルの頃のマツダ？車だったせいもあるが、当時の１８００ccクラスの車にしては豪華だった。Ｖ６、

2008.2.19

総評

マツダ製フォード車 親の車だったが、とにかく良かった。バブルの頃のマツダ？車だったせいもあるが、当時の１８００ccクラスの車にしては豪華だった。Ｖ６、１８００ccエンジンは加速もよく、エンジン音も静か。お...

満足している点

・Ｖ６エンジン。 ・３ナンバーワイドボディ。 ・日本製で安心のフォード車。 ・乗り心地が良かった。 ・加速が良かった。 ・加速時のＶ６特有のエンジンサウンド。 ・塗装が美しかった。

不満な点

・燃費。 ・ＡＴの出来。

乗り心地

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１６年目でもしっかりはしってくれています...

2007.1.27

総評

１６年目でもしっかりはしってくれています。大きなトラブルもなし。パワステ不調もなし。オイル漏れもなし。電装系のトラブルもなし。さすがに所々さびが浮いてきていますが、それほど気になるほどでもなし。　車検時の...

満足している点

もう１６年大きな故障もせずにうちの親父他家族の足となって現役で走っています。 おしゃれとかかっこいいとかではないけれど　飽きがこず、うちの家の風景と化しているスタイリング。 １６年足車なんだけど、へた...

不満な点

これといって不満な点が思い浮かばないんです。 強いて言えばあまりにも優等生的な車ってとこかな。 あとはハンドルがいまいちかっこ悪い。

乗り心地

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