フォード トーラス セダン 1997年4月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー トーラス セダン

新着順レビュー

• ハイウェイを高速に進む船

  2019.8.29

  OriginalKoichiさん

  グレード：-

  乗車形式：仕事用

  評価

  2

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ・セダンとは思えない積載量。 ・圧倒的なトルク感。

  不満な点

  ・ぐにゃぐにゃの足回り。 ・コラムシフトの使い難さ。

  乗り心地

  -

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• SHO（ディーラー車） 日本では台数の少ないSHOですが、旧型を３台乗り継いでいる最中に友人から譲り受けました。前の3.8LXより遙かに身軽でパワー感

  2010.10.18

  ニックネーム非公開さん

  グレード：- 1996年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  3400ccのV8エンジンはヘッドまわりをYAMAHAが製作している珍しいエンジンです。 下からしっかりトルクもあり上までよく回ります。 アメ車らしい発進加速、近代アメ車の堅めの足回り、マフラーを交換すればV8らしいいい音をします。 発表当時から今でも飽きの来ないデザインは賛否が分かれますが、特徴的と思います。 旧型に比べ格段に剛性も高く、それでいて車重が軽量化されているので運動性能も申し分ありません。 おそらくV6でも十分なパワーと思います。

  不満な点

  モデルが特殊なためそろそろパーツ供給に問題も出てきておりますが、まぁ、アメリカから直接輸入すれば問題ないでしょう。 残念ながらエアコンパネルがカーステと一体なのでナビなどの社外品が厄介ですが、それ以外は大きな問題はないとおもいます。 しいていえば、最小回転半径が大きいのでUターン苦手です。 ロングホイールベースなので仕方ありませんが、小さく見えても旧モデルより大きいです。 古くなるとメンテにお金のかかるのはどんなモデルでも同じなので、部品よりも作業出来る工場の方が必要かもしれませんね。

  乗り心地

  -

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• 旧型ですが・・・ 投稿が少なかったのでゲタ車にしてた８９モデルのことを少々。 ２０万くらいで買ったそれなりの車です。珍しくセダンでした。

  2007.6.11

  ニックネーム非公開さん

  グレード：- 1988年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  車体サイズが大きい上にＦＦなので室内は広々。 トランクルームも広く、ワゴン要らないかも。 ３．８Ｌだったので動力性能もまずまず。 大きすぎず小さすぎず、セルシオと同じサイズ。

  不満な点

  革シートの質感がイマイチ。 ＦＦゆえフロントが重すぎ。

  乗り心地

  -

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