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フィアット プントカブリオ グレード・価格・口コミ情報

フィアット プントカブリオ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3770×1625×1445mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1240cc

概要

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る プントカブリオ 1997年3月ニューモデル

歴代モデル一覧 プントカブリオ

レビュー プントカブリオ

平均総合評価 2.8点(5件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0
  • ちいさく軽い。

    2021.1.29

    zukky s zukky sさん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 現在の所有車

    2020.3.22

    ふじふじふ ふじふじふさん

    グレード:カブリオ_セレクタ_RHDCVT_1.2) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    4人乗れるオープンカーでカッコよくて安い。屋根は開きますが、普通の車。
    不満な点
    古い車なので、いい個体がナイです。個体自体も非常に少なく、情報やパーツは外国経由となります。
    乗り心地
    悪くはないですが、シートは思ったほど良くないと言うか、自分に合わない感じがしました。

    続きを見る

  • 地味カワイイ 5年落ち中古に2年乗っていました。

    2007.9.4

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -地味カワイイ -後ろ姿が超カワイイ -車体についているベルトーネ・エンブレムが誇らしい -オープン最高! -マイナーなのでめずらしがられる -オープンで街を走ると子どもに注目され、「お父さんあの車なにー?」という声が聞こえてくる -コンパクトカーのカブリオだが4人ちゃんと乗れる -マイナー車かつ年式が古くなりつつあるので今はかなり安く買える -意外に故障しない
    不満な点
    -電動幌で車体が重いのに排気量が小さいのでとにかく遅い! 街乗りには問題ないけど、高速ではアクセルベタ踏みしてようやく追い越し車線に入れる感じ。 -マイナー車かつ年式が古くなりつつあるのでリセールバリューはかなり低い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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Q&A 質問件数(1件) 質問をする プントカブリオ

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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