メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 クロスバック
グレード:DS3 クロスバック グランシック_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー
稀少性が極めて高く、QOL(Quality Of Life)が爆上りしました。 最後のピュアガソリン車にふさわしいお車で大満足です(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 クロスバック
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
デザインはステキ。 乗り心地もよい。が、システム面で劣る。 早く改善してほしい。これが改善できるなら お勧めしたい車。 とおもったが、外れの車を引いてしまったのか 不具合が連発、正直安心して乗れる車ではない 新車交換もできない。 外れたら最後。当たりくじは多いみたいだけど ちょっと購入には不安よね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
ドイツ車を乗り継いで来ましたがDS7のデザインに惚れてはじめてのフランス車です。 街でも見かける事なく所有感に満足出来る相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 クロスバック
グレード:DS3 クロスバック グランシック_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: 試乗
知人に勧められ、なおかつDS7の弟分の実力はいかにと思って今回、シトロエン三重津(旧古巣)にて、試乗させてもらいました(今の愛車の洗車をお願いついでに)。 DS3クロスバックは8ATなので、燃費に配慮している点も大きい。旧型DS3も試乗したことがありますが、これとはまた違う味付けで、180度変わったイメージがあります。DS3は都市部で走るおしゃれな3ドアハッチバック(もしくはセバスチャン=ローブ)、DS3クロスバックは都市部を走る車の彫刻とでも言いますか。当然、大きさも違いますしね。走る楽しさはWRCにおけるシトロエンの黄金期を作ったDS3ハッチバックのほうが上です。 エクステリアは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
所有する満足度、運転した際の気持ちよさと運転支援のありがたみをすごく高いレベルで実感できるラグジュアリーカー。 街中で凝視される機会が物凄く多いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3
グレード:シック DS LEDビジョンパッケージ_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
3ドアハッチバックでおもに2人までの乗車、荷物もそこそこ載ればよいのであれば(好みの問題はあるけど)すばらしいデザインで国産コンパクトカーとは比較できない所有満足感が得られる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
なんだかんだで癖になりそうな良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 クロスバック
グレード:DS3 クロスバック グランシック リーヴォリ_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー
・2クラス上の上質な乗り味 ・価格も1クラス以上高いが、それにほぼ見合う品質と得られる満足感 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 クロスバック
グレード:DS3 クロスバック グランシック_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: 試乗
BMWのミニのように強烈な個性をもつシトロエンのDSブランド。個人的にはデザイン面、走りとも「エレガンス」という言葉がもっとも似合う。 もちろんこだわりが空回りしているところも無いとは言えない( ̄▽ ̄) この様な優雅な車をBセグメントSUVで表現したことの意味は大きい。 ライバルはレクサスUX? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
インテリア(オペラ仕様)、エクステリア(ライト系)ナイトビジョンも装備され、コスパが高く、所有満足感は高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗
車の乗り味、動力性能は素晴しいモノがあると思います。しかしながら、相変わらずのフランス品質(と思われる内装の出来、塗装のムラ)で耐久性に不安を感じました。 なんというか、パリの街をそのまま車で体現したような車でした。 見た目はオシャレなんだけど近づくとゴミだらけで汚いパリの街・・・ でも、見た目は本当にオシャレです!乗り味もシトロエンらしさを失っておらず、コーナリング時に思わずニンマリしてしまいました。 もし、RAV4の耐久性でこんな車出たらすぐ買ってしまいそう(笑) あとはディーラー網がしっかりしてワランティが強固になればとても製造から5年は気持ち良く乗れる車だと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS5
グレード:シック ブルーHDi レザーパッケージ_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
すべてのマイナス面を許すことのできるスタイリングと直進安定性、余裕のあるエンジン出力 ラグジュアリーな室内 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:ソーシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: 仕事用
77777キロになるには、あと7年後になりそうです。 あと2ヶ月で納車1年になりますが、ノントラブルで毎日通勤で乗っています。 最近の輸入車(フランス車?)の信頼性は日本車並みですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 クロスバック
グレード:- 2019年式 乗車形式: 試乗
事前情報確認なしに試乗しました。 シトロエンC3と同じセグメントでDSブランドなだけだと考えたいたのですが、違ってましたね。 ミッションが8ATになっている事もあり、変速ショックも少なく非常にスムーズ。 エンジンは、C3と同様の3気筒ですが振動が少なく感じます。 エンジン本体が進化したというか遮音がしっかりしているようです。 C3はハッキリと3気筒を感じましたがDS3クロスバックは気付かない人もいるかも知れません。 残念なのは、フランス車らしからぬしっかりした乗り味です。 まるでドイツ車に乗っているようなカッチリ感があります。 個人的には、C3の猫足の方がフラ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
・PSAの中で、トヨタのレクサス的位置を占めるクルマ ・もちろん、日本車やドイツ車とは異なるフランス的高級車の思想がてんこ盛り ・いくら高級でも、C4スペースツアラー(前ピカソ)よりも150-200万円高価であることの理由づけは難しいかも ・そういう意味では、この車の購入層は、特にPSAに思い入れがある人々に限られると思われる。 ・今後、長期に維持したらどのように評価が変化するか、興味深い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3
グレード:シック_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: 家族所有
元祖 フローティングルーフの車で有り デザイン的に無理・無駄の無いのは🇫🇷DS3 だけです。 某国産車にもフローティングルーフの車が有りますが 🇫🇷DS3 の場合は センターピラーの上部にも ガラスが 回り込んでいますが 国産車は黒塗装あるいは黒の カッティングシートで誤魔化していて単なる真似事に 成っています。。 グランパールナクレ&エメラルドグリーンの2トーンカラーも Final Edision COLORでも有り ほとんど見かけ無いのと 地元では販売台数がほとんど無い状態 全国的にも少ないのも 気に入っています。。。 🇮?... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: DSオートモビル DS4
グレード:シック ブルーHDi DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
燃費は言う事無し、パワーはあの車体では2.0blueHdiはオーバーパワーで大変良く走ります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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