ダッジ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.12.13 04:02
現在、検査無しのデュランゴを保有しており、今から登録を行う所です。
5900ccという事もあり、3ナンバー登録を行うと税金がとんでもない事になるという風に聞きました。
しかし当方素人ですので、1ナンバーの登録方法がわかりません。
車屋さんに伝えますので、方法を出来る限り細かく教えてもらえませんか?
実際に1ナンバーでデュランゴを乗っておられるオーナー様宜しくお願い致します。
kim********さん
2010.12.15 11:37
今年の夏まで2000年式デュランゴ5.9Lを1ナンバーで乗っていました。
私は車屋さんにお任せでしたので詳しくは分かりませんが(すいません)、1ナンバーへの変更で10万円も掛かりませんでしたよ。
ちなみに登録を行ったのは2005年です。
シートも取り外す事はなく、サードシートをたたむだけで「最大積載量350kg」が確保できOKでした。もちろんセカンドシートはそのまま使えます。
下の方がおっしゃっている事のほうが専門的で合っているのかも知れませんが、少なくとも私はスムーズにできました。
それよりもまず、方法を知らない車屋さんに頼むのはかなり危険だと思います。
経験のあるところにお願いしたほうがいいのではないでしょうか?
yuk********さん
2010.12.13 07:00
1ナンバー化は平成11年8月以降の登録だと簡単にはできません。
デュランゴの場合は貨物用の荷室面積の関係から
セカンドシートとサードシートを取り外して
二人乗りになります。
ホイールもLT規格という貨物専用の鉄ホイール以外は
車検に通りません。
タイヤも同じです。
1ナンバーは高速は1000円乗り放題の対象外です。
あと、輸入車の改造1ナンバーは保険会社が加入拒否する場合が多いので
改造するまでに加入可能かどうか確認したほうがいいです。
1ナンバーの場合は普通車から保険の等級継続ができない場合があり
年齢条件の割引が無くなるので任意保険自体は
30歳未満の若い人以外は保険料が割り増しになり
高いものになります。
また、平成11年8月以降登録車の1ナンバーへの変更は
ブレーキ試験が義務つけられていますので
この試験が2日がかりでコースを借りきって120万ぐらいかかります。
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