現在21歳、大学3年生一戸建て実家暮らしです。 走行距離8万キロ、80万のダッジのチャージャーの購入を検討しているのですが(検討というか、今すぐにでも欲しい)、無謀だと思いますか？

Question

並行輸入車のため、型式は不明です。年式は2011年くらいだったと思います。
バイト何個か掛け持ちで月収が先月18万、今月15万で、来月は14万の予定です。
バイトでも申し込めるマイカーローン(金利2.85%)に審査出してて、結果待ちです。
マイカーローンは頭金、ボーナス0の3年で考えてます。
任意保険は価格重視で考えており、代理店型にしようと思っていたのですが、共済の方が安いので共済で考えています。
貯蓄は30万ほどです。
当方、現在軽自動車を保有しているので、月々の維持費は理解しているつもりです。
軽自動車の方は、父親名義で乗っていますが、保険料は自分で払ってます。等級も母親から譲り受けてますが、自分が何等級かは把握してません、、。

アメ車は壊れやすいとは聞いています。
実際どうなのでしょうか？
親戚が車屋なので、何かあった時の修理代等は普通に出すよりかは安いです。

現在の保険の等級は共済に引き継げるのでしょうか？また、共済は全労済、JA共済などの種類がありますが、オススメはどれでしょうか

また、この件に関して、親からは大反対されてます。皆様の意見を募りたいです。

拙い文章になってしまい、申し訳ございません。質問等あれば、なんでも答えます。

Answer 1

欲しいなら買った方が良いかと思います。
価格から推測すると第3世代のSXTかSEで製造は06〜08年位でしょうか。
８万マイルはあてになりませんしド中並だからもっと走ってると思った方が良いと思います。

アメ車に30年ほど十数台乗り現在07年のチャージャーに4年乗っていますがそんなに故障しません。
ですが全く壊れない訳でも無く国産では修理しない様な箇所に手を入れる事は有りますのでその時にしっかり面倒を見てくれるお店であれば安心して購入出来ますね。
故障の際は部品の調達は国内の部品扱い業者から購入出来ますし展開図も入手可能です。
ただその店を探し当てるのが大変かもしれません。
先ずは面倒見てくれるお店を探すことが先決かと思います。
また親戚の方の車屋さんにも事前に相談しておく事も大切ですね。
また故障時にテスターかけてもピンポイントで原因に辿り着けない事があるのである程度余計な修理費用は発生すると思います。

まぁ80万なら例え走行不能になっても勉強代かと思える金額じゃないでしょうか？
何年も走れればラッキーですしね。
維持するだけならガソリンもレギュラーだし燃費もそんなに悪くなく車検も国産と変わらないからそこまで心配しなくて良いと個人的には思います。
ただ、もしSXTならタイミングベルトなので交換履歴やヘッドライトのカットラインは確認が必要です。
また教えてもらえないかもしれませんが入庫経路を聞いてみてAA仕入れなら止めたほうがいいかもですね。

保険も普通に入れますし（金額は高いです）
是非ともアメ車デビューして欲しいです。
長々と取り留めのない文章ですみません。
頑張ってください。

Answer 2

現金で買えるだけ貯金してるならまだしも、ローンで買おうとしてるのがまず恐ろしいです。
ローンで買うということは、ローンが残っている間、その車が壊れたり事故ったりして走行不能になっても、処分することすらできないということが分かっていますか？
「軽自動車を保有しているので、月々の維持費は理解しているつもりです」って、これでローンを払って維持できるかもしれないと考える時点で理解していません。軽何台分の維持費がかかるやら。
すぐに親に泣きつくか、支払滞ってブラックになって、何年間もクレジットカードも作れなくなるのが目に見えています。

それと、親戚の車屋に相談してみましたか？多分嫌がられるんじゃないかと思います。私も車屋ですが、親戚の学生が並行輸入のアメ車を買うから面倒見てくれと言われたら、全力で止めますし、どうしても買うなら入庫は拒否します。一般的な整備工場から並行輸入車がどれだけ嫌われてるか理解していないようですね。並行輸入車は部品も入手しづらいし、ディーラーも整備資料を出してくれないので、整備資料（多分英語）やパーツリストを自前で揃えないといけないし、特殊工具が必要などで自社の手に負えなくなったときに頼る先が無いので、ちゃんとしている整備工場ほど軽々しくは受け入れません。
中古並行車の修理の受け入れ先に困って、整備工場に片っ端から問い合わせて断られ続け、やっと受け入れてくれたところがいい加減で、軽々しく受け入れて、途中で投げ出して放置するというのも一つのパターンです。
そんな車はその車の知識が豊富で、診断機や整備資料・専用工具等をしっかり揃えているショップで買わないとどうにもならなくなります。そしてそんなショップは全国で数えるほどしかないはずで、人気も集中していますので、他店で買った車なんかなかなか入庫させてくれないですし、料金も高いです。
間違っても砂利の駐車場にプレハブ置いて営業してるようなとこで買ったらいけないんですよ。

Answer 3

型式不明ではネット保険から共済系も車両保険は断られますから、事故ったら廃車覚悟です

Answer 4

消耗品の型番を自分で調べて、アメリカの通販サイトからチャージャーの消耗品を購入しないと整備出来ない事になりますけど、商品が違っていた際のクルーム処理等出来る自信がありますか？
出来なければ、無謀ですよ。
旧クライスラーのクルマですので、ステランティスジャパンは並行輸入車に対して部品供給どころか情報提供も一切してくれないですよ。
程度が良さそうなのに安く売られているのはそう言う話があるからです。

Answer 5

ガソリン燃費5キロぐらい？ 駐車場？保険？
良い車でカッコいいと思いますが 維持費払ってヒーヒー言って デート代も無くなり
車を処分してもいくらにもならない
私なら買わない ガソリン代 ほんまにキツイよ タイヤも何もかも高いし あと足周りがフワフワしてませんか？ ショックも高いよ

Answer 6

今まで輸入車を乗り継いでおります。
アメ車はシボレー、ジープ、フォード、キャデラック、クライスラー所持経験あり。

他の方とほぼ同意見です。
アメ車は輸入車なので工賃、パーツ代ともに国産車と比較すると高い(当然、国産高級車レクサス等と比較しても高い)
軽自動車の維持費を基準に考えてる時点で話にならない。

・不具合箇所の調査(純正テスター所持)
・必要なパーツを調べてアメリカから個人輸入
・パーツ交換、エラーリセット

以上の事をすべて自分で出来るなら、今のあなたの経済力でも維持可能かも知れませんが、出来ないのであれば維持は不可能かと思います。

例えば自動車保険には「料率クラス」というものがあります。
これは車種によって設定されており、簡単に言えば「車両価格が安い(修理代が安価)、事故率が低い車」は料率が低く、「車両価格が高い(修理代が高額)、事故率が高い車」は料率が高く設定されています。
当然、輸入車は車両価格が高く、修理代も高額になるため国産車より料率が高い→車両保険料が高い。

ネットで検索すればすぐ出てきますが、以下、一般的な保険会社の一例。

・クライスラー300
(補償内容) (料率クラス)
対人賠償責任保険 7
対物賠償責任保険 9
人身傷害保険 6
車両保険 17

・ホンダ N-BOX
(補償内容) (料率クラス)
対人賠償責任保険 4
対物賠償責任保険 4
人身傷害保険 6
車両保険 4

上記の軽とアメ車では車両保険を入れると保険料は3倍以上変わるのではないでしょうか。
(輸入車の修理代はバカ高いので、車両保険なしの自腹で修理代を払うのはかなり厳しいと思います)

無理して購入してもすぐに手放すことになるのは目に見えています。
他の方も書いていますが、そもそも底値のチャージャーなんてクズ鉄レベルかと思うので恐ろしいほど修理代がかかるし、最悪は修理不可で乗れなくなる可能性もある。
(アメ車のパーツ類はアメリカ規格なので、メンテ工具もセンチではなくインチ。専用工具が必要な場合も出てくるため、ほぼ国産しかメンテしたことがないような車屋では手に負えない)
ちなみに私は年収1000万ほどですが、そんなチャージャーは怖くて買えません。
経営者のような高所得者がセカンドカーやサードカーのような遊び(下手したらパーツ取り)で買うような車かと思います。

【結論】
かっこいい輸入車に乗りたいのであれば、それなりの収入を得られるようになってからにしましょう

Answer 7

アメ車は壊れやすいとは聞いています。実際どうなのでしょうか？

「壊す確率」は体感できる程の差はありません。そら多少壊れやすいですけど個人で体感はできません。
壊した時の修理費は「凄い金額」です。「任意保険は価格重視」の人は乗るべきではありません。
車に人生全部投入できる。そんな予算を付けれる人なら、「覚悟して行けよ」と声援を送りますけど、あなたみたいな車に対する愛が微妙な人にはオススメできません。



親戚が車屋なので、何かあった時の修理代等は普通に出すよりかは安いですよね？

工賃は「まける」だろうけど、魔法使いじゃないんだから部品代は安くできんでしょ。外車は修理費バカ高だから止めておきましょう。舐め過ぎです。



現在の保険の等級は共済に引き継げるのでしょうか？また、共済は全労済、JA共済などの種類がありますが、オススメはどれでしょうか

等級は引き継げます。
外車に共済はお勧めしないです。良い車には良い保険が常識です。



この件に関して、親からは大反対されてます。皆様の意見を募りたいです。

全般的に外車の維持費、修理費を舐め過ぎ。
細々とした部品１個１個が高い。下手すれば金積んでも入手できない。
上記しましたが「任意保険は価格重視で考えている」ような人は乗るべきじゃないです。貴方みたいな愛と金を兼ね備えていないオーナーが乗るのは私も大反対です。
任意保険を価格重視で考えているような人はカローラにでも乗っておけば良いです。カローラなら部品入手性も高くて親戚割引の工賃引き下げが効きますし、任意保険も価格重視で全然OKです。

Answer 8

底値のチャージャーなんか地雷でしかないだろw まぁ頑張って破産したらw

Answer 9

軽自動車で維持費を理解しているのは現実が見えて無さすぎます。
恐ろしい程に無謀ですね。