ダッジチャレンジャーを購入しました。 ATの走行距離1万キロkm程度の年式も比較的新しいものです。

Question

購入後3週間目、高速走行した後に高速道路をおり信号待ちしていたところ突然エンジンチェックランプが点灯し警告音が出てエンジンが停止しました。再起動した際にはランプは残存していましたが一応走行できたので路肩に駐車。エンジン再起動するとシフトがPに入っていないという警告が表示され、シフトが全く操作できず走行不可となりレッカーとなりました。
ディーラーに搬送しましたがディーラー到着時には症状は消失しており原因不明と言われて結局様子見。引き取りに行き、また高速走行し高速道路を降りたところで再び警告音が出てシフトが8速から動かない状態になっていました。そのまま同じ症状でレッカーとなりました。

再度ディーラーに搬送しましたがまたディーラーに到着した際には症状消失。ディーラーが長距離運転しても症状は出ず原因探索中です。

こう言った場合原因として考えられるものは何になるでしょうか？
保証期間内で交換すべきパーツや部品などあればお教えいただければと思います。