ダッジ・チャレンジャー2015年rtの購入を検討してます

Question

自分で定期的に確認した方がいいって場所ありますか？冷却水が減りやすいとか、オイル漏れてないかなど、外車はここは気をつけた方がいいって場所はありますか？

Answer 1

走行距離が正しいか？(改ざんしていても実走行距離が分かるか？)並行輸入車だとリコールがあっても自腹修理を飲み込めるかが前提です。
水、油は不安であれば2〜３ヶ月おきに確認でいいと思います。
いつ故障しても代車が有ればok、整備工場が遠くても構わないなら大丈夫だと思います。
日本車よりも確実に困り事と出費は多くなりますが、人生で一回くらいは輸入車、アメ車に乗るのもアリだと思います。

Answer 2

水ポンプのガタつきは定番で20万円コースかな。あとはプロペラシャフトのガタつきとか。一般消耗品は最近のアメ車は頑丈です。

そもそも並行輸入なのでオートチェックなどで経歴がマトモな車だってことが大前提ですが。走行不明やメキシコ物件はあっというまに百万単位の金が飛びます。

Answer 3

基本的に無くては危険だったり壊れてしまうオイル、クーラント、ブレーキフルード等の水物系さえ気にしていれば大丈夫でしょう。
とくにその年代のアメ車も例に漏れず電装系が弱いです、壊れては治すのスタンスでいいと思います。

Answer 4

確か変な下側にエアクーナーがあるので深い水溜りや冠水気味の道を勢い良く通過すると駄目だった記憶が！

なんかの雑誌で読んだ記憶なのでうろ覚えです。
あとは普通にどの車にも言える項目をチェックしメンテしてれば問題はない！
オートチョーク終了する位の暖機はした方が良いですね。