乗用車にオンロードSUV用タイヤ。

Question

昨年中古のダッジチャレンジャーV6を購入し、元々装着されていた社外22インチホイール+アジアンタイヤ（レグザーニ＆トライアングル）が嫌で、純正18インチアルミ+夏タイヤとマグナム用純正17インチスチール+冬タイヤをヤフオクで落札して、現在冬タイヤ装着中です。
間もなく夏タイヤのシーズンとなり、純正18インチアルミに履き替えるのですが、落札したホイールの夏タイヤが中途半端な摩耗具合とひび割れの為、新品への交換を検討しました。
既にタイヤ＆ホイール2セット購入でかなりの出費が生じている為、費用を押さえるべくタイヤもヤフオクで探そうとしましたが、純正サイズを調べると235/55R18。このサイズだと大半の出品がオンロードSUV用タイヤで、乗用車用の選択肢が少ない事に気付きました。

乗用車（ダッジチャレンジャーV6）にオンロードSUV用タイヤを装着した場合、どのような不具合が生ずるのか判る方お教え願います。

高級なスポーツタイヤ・激安アジアンタイヤは除外して、国内外大手メーカーの比較的安価な品で選択した場合、乗用車用以外に国内大手メーカーオンロードSUV用も購入の選択範囲に含められるのか否かを確認したい為の質問です。

因みに市街地＆高速道路の快適性とウエット安定性、耐摩耗性重視で、普通に使用出来れば何ら問題なく、サーキットやワインディングでのタイヤの限界性能まで酷使するような走りは全く求めていません。

サイズ変更は225/60R18は選択範囲ですが（これもオンロードSUV用ばかり…）、扁平率50・45方向への変更は検討していません。

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

使用しても問題ないと思います。

素人レベルの走行ならある程度のワインディングもこなせます。
またオフロード用のタイヤなので溝が深く、
ウエット路面での水はけがよく安定した走行ができます。
(国産タイヤならマッド&スノー表示なので
少々の雪道〈東京程度の軽い雪〉でもこなせますが
4WDかFFが条件です。)


一般的にSUV用タイヤは
オフロード機能を持たせているため
オンロードの機能を犠牲にしてますが、
素人レベルではわかりません。
オフロード機能の分高額になっているくらいです。
(SUV用タイヤはオフロードを走れるようにしているだけです。)

私自身SUVですが、
首都高環状線でラフな走行をしても問題なく走れます。
(わからないかもしれませんが........。)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。国内ではこのタイヤサイズの車、ハリアーやレクサスNX等のオンロードSUVしかないみたいですねｗ　恐らくロードインデックスと、サイドウォール部が高速車線変更時のふらつきを抑える細工の差程度でしょうか、RV用のゴツいトレッドパターンという訳でもなく、乗用車でも多少硬めの乗り心地になる程度で使用可能のようですね。