ダッジ・バイパーの購入

Question

維持費がトンでもない事で有名なダッジバイパーですが、就職して間もない私では購入可能でしょうか？
・年収300万前後
・駐車場はあり、お金はかからない
・独身
・ローンを組むとしたら月8万円
このような状態ですがどうでしょうか…？
焦りすぎかもしれませんが体力がまだ延びるうちに買いたいため、
悩んでおります
こういった状況に詳しい方アドバイスを御願いします

Answer 1

以前に似たような質問がありましたよ。
状況も似ているのではないでしょうか？ただ少し前のデータではありますが...

年収以上のスポーツカーを買いたい彼氏(長文) ご覧いただきありがとうございます...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023222715

主さんがどのくらいの年齢かはわかりませんが、もし20代ということで、車以外にお金をかけるつもりがない、食事はカップ麺だけでも大丈夫！というくらいの心構えがあるのであれば、良いのではないでしょうか？
最近はそんな気概のある若者が少ないので、もし実践しようとするのであれば、がんばって欲しいな..と思います。

先の回答者さんにもありますが、私も月々20万くらいは見ておいたほうがいいかな..と（車両購入にかかるローンは別）。車体本体500万前後となると、かなり状態は良くないものになりそうだな..と思います。古いものだったり、走行距離の怪しそうなものだったり..

そうなるとすぐに修理工場に入ることになるのですが、これがまたやっかいで...。
バイパーはエンジンルームがぎゅうぎゅうに詰まっているために、非常にメンテナンスがしにくい車種になります。
この車（日本での登録台数もかなり少ない）を扱ったことのある整備工場がどれだけあるか...。
また、パーツも手に入りにくく、本国からの輸入を待つと平気で1ヶ月とかかかります。輸入に慣れている工場なら良いのですが、送られてくる製品間違いなども多々あります。その間動かせません。セカンドカーはお持ちですか？車がなくても大丈夫ですか？

知り合いは関西在住ですが、整備を任せているところは東京です。
整備をしている人に車をわざわざ取りに来てもらい、実際に運転してもらうことで、不具合なども調整しているようです。

基本的に市街地など信号の多いところではギアも2速までがせいぜいです。
それにプラスして短距離の通勤などの使用となるとシビアコンディションになる、とのことで趣味も兼ねていますが、メンテナンスと称し、週に1回は高速道路での運転（高速道路でやっと3速に入れられるくらい）、もしくはサーキットでの走行をしています。（もちろんお金がかかります）
サーキットでは使い捨てに近いため、安価なアジアンタイヤを履いたりもしますが、基本的に公道では性能の良いタイヤを履きます。
4本で30万前後でしょうか？

車検整備も、最初の車検で、最低30万くらいからかな。年式が古ければ交換する部品が多くなりこちらも100万とか普通にかかります。


今は良いですが、72回ローンとなると6年..その間に結婚はしませんか？子供を作る予定もありませんか？
車にのめりこみ、ローンがある男性は同じ趣味の女性でもない限り敬遠されます。
おそらくその年収でバイパーを所有するのであれば、貯金もままならないかと思います。

500万前後で買えるような年式の古いものは、車両本体の時価額がつかないために車両保険に加入できません。（まあ加入できる保険会社も限られてはいるんですが。大手代理店型だけです。そして世界でも最も保険の高い車ランキングで並居る有名高級車を押しのけて常にTOP3に存在していた、という逸話もあります。）
そうなると、故障、事故などで修理をすると簡単に100万とかかかってしまいます。
その予備費も常に手元にないといけません。


その手のクルマを所有できる人は大きくわけて2通りだと思っています。
・整備などをプロに任せ、その対価に見合ったお金をポンと出せる人
・自己責任でほとんど整備士並みにクルマの整備をできる人

もちろん、その他にクルマ以外に衣食住の一切にお金をかけなくても良い人（友人との飲み会や交際費がほとんどかけられないことも。）というのもありますが。

質問主さんはどれかに当てはまることができますか？

あ、余談ですが運転席、意外に狭いので太っていると難しいです。
MTのみですからAT限定なら解除が必要です。

質問者からのお礼コメント

お二方有り難うございます。
厳しく教える内容からこちらを選びました。
因みに食事に困らず、太ってはいませんが肩幅が広いです。

Answer 2

中古で購入されるんでしょうか？
新車ですとダッジバイパーは2010年に廃版となり、
昨今SRTバイパーというダッジブランドのさらに上のブランドとして
米国で発売されている様です。

中古のバイパーを購入されるのであれば
購入すること自体はできないことはないと思います。
状態にもよりますが500万円位から売られていると思いますので
金利の安いローンで月8万ｘ72回で買えるんじゃないでしょうか？
（それでも一番最安の部類の個体しか買えないと思いますが）

正し、この車をナンバー付けて走るとなると
さらに保険料、自動車税、整備費用、車検費用、燃料代がかかる訳で
それらを加味すると、単純に月15万～20万位は
この車に予算を割かないと厳しいのではないでしょうか？