ダイハツ タフト 「2人向け最高軽suv(2024/10/16更新)」のユーザーレビュー

2人向け最高軽suv(2024/10/16更新)

2021.7.24

総評

安全装備がしっかり、遊びにピッタリ。

値段が少し高くなるが、基本の安全装備、快適装備がかなり違うので、XグレードよりGグレードの方が絶対良い。
2WDは「もう少し力があれば…」な場合があるので、できれば4WD。
普通のGグレードは高速道路走行サポート機能が付いていないので、所持可能の車は一台のみの場合はGターボをお勧め。

満足している点

電動パーキング
自動格納電動ミラー
前後近接検知レーダー4個
上り/下り坂用S、Bモードあり、出力を上げるPWD(Dアシスト)モードあり。
運転席助手席のシートヒーターが標準装備。
スーパーUVカットガラス。
ハンドル上下調整可能。
安全装備と安全性能が良い(2020年自動車安全性能試験を参考)。

不満な点

①前方の視界が…
天井が低いので、たまにサンルーフを開いても交差点の信号機を見えない事がある。
②天井が低いので、背高い友達にはきつい。
③ロードノイズは少ないが、走行中道路状況からの震動が大きい。(運転席)
④もっと良い燃費が欲しい、燃費はハスラーHVに負けてる。

デザイン

5

カッコいい　プラス　かわいい。
小型のラングラー/デフェンダー
ハスラーよりカッコいい(重要(違

走行性能

4

上り坂は全然大丈夫。
ターボなしでは、普通車のような加速力はないが、登りにくいことはない。
2WDで当然だが、下り坂でバックする時はちょっと力足りない。
高速道路でPWD(パワーモード)を使えば、普通車に負けない性能を感じられる。

誰にも止められない190mmの最低地上高。

※レギュラーより、ハイオクの方はパワーある気がした。

一応、普段のは回転数を4以上に上げるのが困難(省エネのプログラム設定かな)。
緊急の加速が必要の時はSシフト+パワモードONすれば、簡単に回転数を6に上げられる。（一応、市街地でディフェンダーD300を追いつくのは可能）

乗り心地

4

ムーブと比べられないが、suvとしてはとても良い。
ロードノイズほぼ無いが、高速走行時道路からの震動が大きくて、運転席はちょっとつらい。
ハンドル、アクセルが軽い。
小さい軽自動車だが、狭い気持ちはない。

これを乗れば、どこまでもいける気がする。
※天井低いので、背高い人には難しい…

積載性

4

2人向け、3人が限界。4人まで乗れるが狭くなるのでやめましょう。
4人のファミリーには向いてない。
ファミリーには、やはりN-Box、タントなどだろう。

燃費

4

短距離の買い物なら9〜14km/Lぐらいでしょう。
燃費はそこそこだが、安全性能はしっかり。

都内平均速度17km/hで1時間くらいの通勤なら、17〜19km/Lまでの良い燃費を期待できる。
渋滞が全くない場合、都内での燃費は20km/Lぐらい。
郊外なら21km/Lまで行ける、場合によって25km/L以上に行ける。
2023/11/4までの最高記録は29.1km/L。
東名高速で100km/h走行時の燃費は16-18くらい。
満タンから給油警告灯が点灯まで、最悪でも400kmを走れる。

冬の時、外気温が5℃以下になったら、コールドスタート、暖房全開、アイドリングストップ出来なくなるなどの原因で、市街地燃費が13.5km/Lまで落ちる。

夏の場合も類似。外気温が29以上+強い日差しの場合、エアコンを常に全開しなければならない。(全開しても車内温度は26までしか冷やせない、UVガラスも限界ですね…)
燃費は15前後に落ちる。

市街地で燃費のいい走行速度は40-60km/hを感じた。ちょっとだけの渋滞があっても、19+の燃費が可能。
ちなみに、ガソリン残量が4.5L以下になると給油警告灯が点灯。燃費が10km/Lまで落ちる大渋滞でも45kmを走れる。
ちなみに前大雪の日に、普段20-45分の道だが、大渋滞で2時間掛かった。それでも燃費は12だった。
つまり、ちょい乗り以外燃費が10以下になったことがない。

価格

5

150万ぐらいでこんな安全装備、快適装備がある車を買えるので、いい商品だと思う。
ナビやモニターはオートバックスとかの車用品店に購入のをお勧め。同じ10万円の費用だが、車用品店はより大きいサイズの物を購入できる。

故障経験

無い