ダイハツ ネイキッド 「愛嬌のあるデザインで多目的に使用できます...」のユーザーレビュー

愛嬌のあるデザインで多目的に使用できます...

2004.5.10

総評

愛嬌のあるデザインで多目的に使用できます。
・ムーブ、ワゴンRはちょっとと思う方には大変お薦めです。個性的で実用的です。ネイキッドにのるとほかのネイキッドをみかけるとうれしくなりますよ。
・車をいじるのが大好きですのでなんとなくいじりがいがありとても私は満足しています。
・妻の実家に引っ越した際、車が２台無いと不便な所のため私専用にスズキカプチーノを購入し大変気に入っていたのですが、雪の日が大変だったり子供２人の塾やサッカーに送っていったりすることが多くなり不便になりましたのでネイキッドに乗り換えました。
・かなりの車を試乗し比較検討しました。最後まで残ったのはスバルプレオ、Keiワークス、ラパンSS、ホンダフィットです。
・妻はMTを運転しないためプレオの７ATはとても魅力でしたが室内および荷物スペースが一回り狭く寝転ぶことができませんでしたのでネイキッドにしましたがたまにプレオの７ATの方がよかったかなと思うことがあります。
・Keiワークスはレカロがついていてよかったのですがリアの足元が少々狭く荷物スペースも比べると少々狭かったので見送りました。
・ラパンは妻がとても気に入いたのですが荷物スペースなどの面でネイキッドにしましたがレカロが標準でついていたらラパンSSにしたかもです。
・フィットは燃費もよくシートレイアウトもよく考えていましたのでよかったのですが、普通車２台は税金等の支払いが増えるので軽のネイキッドにしましたが１台のみ所有でしたらフィットを選んだかもしれません。
・通勤距離が片道５キロと近距離の使用がほとんどなのとマフラー交換後ついつい回転を上げてしまうので燃費はあまりよくないですが、乗り方でもう少しよくなると思います。
・参考になるところがありましたら投票していただけると大変うれしいです。よろしくおねがいします。

満足している点

・私は車好きの男性です。参考になるところがありましたら大変うれしいです。
・私の通勤用に中古車で購入しました。
・デザインは好き嫌いが分かれるところですが、私は他人と違った車が好きですので愛嬌のあるデザインで満足しています。
・ボンネット、フロントガラス、室内レイアウトなどフィアットパンダを参考にしているように私は思います。本家パンダの方がカッコいいですが、私は現代板パンダだと思ってとても気に入っています。
・大人４人が座れて荷物スペースもわりとあるので軽自動車の中ではバランスの良いパッケージングだと思います。
・軽量なリヤシートが取り外しでき、かなりのスペースができる事。
・フロントセパレートタイプのシートは助手席が平らに倒せるのでリヤも倒すと大人が寝転ぶことが出きるので疲れた時仮眠するのに大変便利です。
・ターボ５MTですので動力性能は大変満足しています。NA、MTでもよかったのですが家族４人で乗ることもあるのでターボにしました。人によって違いますがNA,ATですと発進、坂道、追い越しなどで遅く感じる人も多いと思いますのでネイキッドにかぎらず軽自動車はターボのあり、なしではかなり走りに違いがありますので購入前に十分試乗されることを強くお薦めします。
・荷物スペースが限られるためルーフキャリア、ルーフボックスを取りつけるつもりでしたのでスマートなルーフレールはとても気に入っています。
・なんとなくですが軽自動車の中では衝突安全性が高いように感じます。

不満な点

・ハイマウントストップランプ、ABSが標準装備ではない事、安全装備は全グレードに装備すべきです。
・足回りが柔らかすぎです、もう少しローダウンている方が安定します。
私は購入後スプリング、ショックを社外品に交換しました。
・チルトステアリングは欲しかったです。
・４WDとフロアパネルを共用しているためFFではリヤ床下に大きな空間があります。軽自動車はスペースが限られていますのでそのスペースにスペアタイアが収納できるぐらいあるのでとてももったいなく思います。
・スペアタイヤつきモデルはリヤシートの背もたれが狭く大人では不満がでそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験