軽トラックの前列３人乗りシート仕様って発売されないのでしょうか？ 物理的には不可能ではない？ ３名乗車時は、 ミゼットⅡの助手席のように狭くなるけれども、出来ない事は無い？

Question

いかがでしょうか？

補足

はね馬様より、 机上の空想（空論にすらなっていない）回答が多いです。 前列３人乗りの改造は可能です。 しかし、積載重量が200キロになってしまいます。←ここが重要です。 なら２列シートのを買って下さい。となります。 軽トラの積載量など、守っている人は少ない。と言うのも、ユーザーレベルの話であり、メーカーは積載量を守らせるようにしないといけません。 なので、 「特例で積載量300キロ」 というのは、実に現実的な妥協案になります。！！ 軽トラとてAT化して新車を買ってもらおうと頑張っています。新車の３人乗り軽トラだけに限っては積載量300キロというなら、魅力的であり、買い替えするユーザーが増えます。 既存の４人乗り軽自動車での積載量は250キロ～150キロのものがあるようです。 ２人乗りの軽自動車なら積載量は350キロです。 一番最初に戻って、物理的には可能だと証明できていると思います ーー１９６０年代の小型トラックは、 幅が１５０センチで、３人乗れましたね！？ 返事、 ３人のり軽トラックはお子様を送り迎えする際に必要です。 普段の買い物や農業は軽トラは一人で乗りますね。

Answer 1

軽トラックの前列３人乗り仕様は可能ですが、発売はされません。
一台ごとの改造車検で可能になりますが、する人がいないようですね。
また、軽自動車は最大４人までしか乗ることができません。
軽トラックでも２列シートの４人乗り仕様があり、前列３人乗り仕様の素材を与えてしまうと、違法な５人乗り仕様へ改造される恐れもあります。
違反するつもりになれば、６人乗りが可能になってしまいます。

質問者からのお礼コメント

軽トラックの前列３人乗り仕様は可能ですが、発売はむずかしい！？

前列３人乗りの改造は可能です。
しかし、積載重量が200キロになってしまいます。
なので、
「特例で積載量300キロ」
というのは、実に現実的な妥協案になります。！！

３人乗り軽トラは積載量300キロなら、魅力的であり、買い替えするユーザーが増えます。

3人乗り軽トラは、物理的には可能

３人のりはお子様を送り迎えする際に必要。

Answer 2

おいおい

キャデのブロアム6人乗りで、本当に乗れるかとフロントに3人掛け（1人女性）。
相当狭く運転に支障が出るレベルだった。
当然全員デブでは無いよ！

軽自動車なら運転手含めて全員が小学生低学年3名なら行ける車内寸法かと思う。
もう普通体型の5年生にもなると3人辛いと思う。

幼児の送迎だけにそんな無意味な車を購入する人もそうは居ない！よって不利益な車は当然開発もされない。

Answer 3

法律上難しいのではないかと思います。

Answer 4

だってアトラスなんかで3人座ったってクソ狭いよ！？(笑)

Answer 5

普通車でも狭いのに軽では不可能。

Answer 6

無いでしょう。

どんな用途に使うのかコンセプトが見えません。

Answer 7

昔、コラムシフトのチェリーバネットバンにバイク積んであちこち走ってました
確か一年車検の４ナンバーだった記憶です
狭くて運転も窮屈でしたが確か前列に３人乗れました
車幅がそのぐらいあれば可能と言うことになりますね
あとは乗車可能人数の変更と言ったところでしょうか
ただ、車体のサイズを増やすと、待ってました！とばかりに軽四の増税に踏み切るのは火を見るより明らかなので一般ユーザーはそれを望むかは神のみぞ知る所かな

Answer 8

軽自動車は１４８センチですね？

などとマウントをとりたがる方がいらっしゃいますがドアはいらないの？

側方から追突されたら死にますね！

想像出来無いのですか？

Answer 9

GMA T25」をベースに荷台を設置すれば？可能ですね

t25には→EVもあり
設計の自由度を考慮すると…
EV軽トラック」で作る方が？簡単かもね

Answer 10

軽トラでは幅が難しく積載量も変わってきて350ｋｇが200ｋｇ以下になり狭い空間に3人はきついですよ！1ｔトラックでも3人乗車は狭いのに軽トラでは難しいと思いますし、3点シートベルトや車内スペースの確保は難しいと思います。

Answer 11

軽トラじゃなくデッキバンになってしまうと思いますね。

さらに４人乗りから３人乗りにする有用性が見つからないと思うので発売される事は無いと思います。