ダイハツ ハイゼットトラック 「びっくり箱 家を買ったあと、庭整備にインターロッキング用のレンガを買うためホームセンターで何度かお借りしたのがこの軽トラでした。 軽トラは学生時代(ず」のユーザーレビュー

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ダイハツ ハイゼットトラック

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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びっくり箱 家を買ったあと、庭整備にインターロッキング用のレンガを買うためホームセンターで何度かお借りしたのがこの軽トラでした。 軽トラは学生時代(ず

2007.7.10

総評
びっくり箱
家を買ったあと、庭整備にインターロッキング用のレンガを買うためホームセンターで何度かお借りしたのがこの軽トラでした。
軽トラは学生時代(ずいぶん昔)にバイトで乗っていましたが、ペラペラのドアに始まって、うるさくて加速しないエンジン、飛びはねる乗り心地、プラプラのハンドル、空荷でロックするくせに積むとまるで利かないブレーキ・・・プリミティブな楽しさはありましたが、お世辞にもいい車とはいえませんでした。それがまさかこんなになっているとは!
(今の車しか知らない人はわからないかもしれませんが)
昔の軽トラのイメージをことごとく打ち壊すできのよさ。それでいて「何もない開放感」は昔のまま・・いまこんなになっているのね・・正直セカンドカーにほしいです。
満足している点
なんといってもブレーキ!空荷でもロックせず揺れなしで止められるコントロールのしやすさと定積でも安心感のある利きが両立。「軽自動車としては」という前置き抜きで評価できる。この値段の車に良くぞここまでのブレーキをつけた。すばらしい!
3速ATでも動力性能は問題なし。定積で普通に流れに乗れる。
ふらふらせずまっすぐ走る。
普通にラジオが聞けるキャビン。
乗用車から乗り換えてもまったく違和感のない腰に優しい乗り心地。1tトラックにはぶっちぎりで勝っている。空荷でも定積でもほとんど変化なし。
マニュアル仕様なら50万円台の安さ(でもなぜか5速。この車に5速目って要るのか??)
不満な点
おばちゃんにはちょっと辛そう、デッドに重いノンパワーステアリング。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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