ハイゼットトラック4WD cvtを購入予定なのですが、山道(登り)を積載量限界で走る事が多いのでcvtはやめた方がいいですか？ ハイゼットトラック4WD 4ATではどうにか行けてました。

Question

AT免許の者も乗るのでMTはダメです。

Answer 1

ダイハツの縦置き用CVTはかなり挑戦的な採用で新機構も取り入れられていますが、CVT部そのものにつきましては特に技術的なブレークスルーが起こったわけではないと見受けられます（そういった記述がされていない）。そうしますと従来のCVTと同様にベルトの駒と金属プーリーの摩擦の問題があるわけで、経年変化による、CVTフルードの劣化、与圧機構の劣化等によりすべりの発生が大きくなり不具合が発生する可能性が想定されます。
このトランスミッションは市場投入されて間もないのでこれらの長期的な変化は何とも推定が難しいのですが、私なら山登りで最大積載量で走行するケースが多いのであれば、とりあえずは避けて実績のあるトルコン4ATを選択すると思います。
ただしこの予測が杞憂であり、実際は車の寿命を考えても十分な性能が確保できているのであれば、山道でも最適な変速比で今までより楽な運転ができると思います。