バッテリーのチェックランプが点灯しました

Question

仕事用の車で走行は27万キロのハイゼットトラックです。朝一番でエンジンかけたらいつもは消えるはずのバッテリーランプが消えませんでした5分間程アイドリングを行いその後走行したら消えたのですが心配です
何が原因だと考えられますか？

Answer 1

バッテリー自体に付いているなら液量低下ですが車のディスプレイならオルタネーター(チャージランプ)と勘違いでは有りませんかそれだとチャージ量が減ってランプ点灯かもしれません(ベルトの緩み オルタネーター自体の不良 バッテリーだけの電圧で走れている場合有ります)

Answer 2

オルタネーターが1番怪しい
その距離なら長持ちした方！
素晴らしい
今までノントラブルできたなら。。

Answer 3

バッテリーの良し悪しではなく、発電しているかどうかのチェックランプです。

発電機の動作が怪しくなってきたんでしょう。
ブラシがちょっと引っかかったとか。

交換履歴にもよるけれど、いい加減距離を走っていたのなら、交換を考えた方がいいですね。

Answer 4

充電警告灯はオルタネーターのブラシ２本（ローターのコイルに１２ボルト供給）が摩耗して点くことがあり、消えたりするがリビルトのオルタに交換かブラシを交換しないと数十キロで停止します。

Answer 5

バッツテリーの寿命を知らせるランプではなく充電不良を知らせるチャージランプなので、たぶんオルタネーター不良でしょうね。

Answer 6

当方電装屋です。
バッテリーランプは充電警告です。

走行距離と症状から考えると、オルタネーター不良の疑いが強い。
配線の劣化具合に因る充電不良の可能性も考えられる。
ベルト関係なら異音がします。
バッテリー関係なら｢始動不良｣の方が先です。
アース関係も｢始動不良｣の可能性が高い。
昔のアース別取り必要のオルタネーターならまだしも、国内車ならアース不良で充電警告のみ点灯は｢まず有り得ない｣です。

Answer 7

バッテリーが劣化してる、ファンベルトが滑っている、オルタネーターの異常の可能性ですかね。
その3点をチェックした方がいいと思います。

Answer 8

5分間程アイドリングを行いその後走行したら消えたのですが心配です・何が原因だと考えられますか？
オルタネーター関係
アース関係
配線関係

Answer 9

おはよう御座います^ ^

バッテリーが寿命か見てもらっては？