高速道路を走行したらヒートゲージ上がりサブタンクから吹き出しました。 エンジンを冷やして水を補給して乗って帰ったのですが、サーモスタットが悪いのでしょうか？ それともラジエターの詰まりでしょうか？

Question

電動ファンは回っています。
ハイゼットトラックＳ８３Ｐ走行１１万キロ
サーモスタットを変えてみようと思います。
詳しい方アドバイスをお願いします。

Answer 1

サーモスタットと言う名前を知ってるなら、多少知識はあるのかな？
ラジエーターの上下についている ぶっといホースをエンジンが熱い状態で握ってみましょう。
サーモスタットが作動していればそんなに温度は変わりませんが、閉まりっぱなしだと片方が熱くて片方は冷たいです。オーバーヒートのほとんどの原因。直すのが面倒だったらサーモスタットをはずしちゃえばOK。影響は ちょっと燃費が悪くなって、冬場の暖房が効かなくなるくらいです。

Answer 2

ウォーポンが原因でサーモ・ラジキャップは必須かな。ウォーターポンプの軸破損とか考えられそうなので一度外した方がいいですね。
定期的にクーラント交換をしていればそう簡単にラジエター本体のつまりはおかさないと思いますが。

Answer 3

サーモスタットの故障かもしれないしウォーターポンプの故障の可能性もありますね。
また、ラジエターの目詰まりの可能性も・・・
これらが故障したら電動ファンが動いていても意味がありません。
特にウォーターポンプが壊れたらその他全てが正常でもダメになります。

一度プロに見て貰ったらどうでしょう？