ダイハツ ハイゼットトラック のみんなの質問

解決済み
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1週間前に
s200pハイゼットトラックで
セルは回りましたがエンジンがかからず
プラグとこちらの部品を交換し
無事エンジン始動出来るようになったんですが
1週間乗らなかったら

セルを7秒くらい回し、アクセルちょい踏みを
3回やって何とかエンジンかかりましたが
アイドリングが凄く不安定で今にもエンジン停止してしまいそうです。

この場合、不具合箇所といったら
どこが考えられるでしょうか？

またこちら交換したパーツは何というか物になりますでしょうか？

整備工場まで乗って行きたいのですが
途中で止まって動かなくなりそうで

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も昨年変えました H23式s201Pです 走ってる途中１気筒ダメにに成り通りかかったダイハツでイグニッションコイルの中古とイリジウムプラグに その後 リビルトセルモーターとバッテリーは自分で交換し今は絶好調 １６万キロ車です リビルトセルも１万程度なので交換すると良いですよー

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質問者からのお礼コメント

2023.11.5 14:36

遅くなり申し訳ありません。
リビルドセルモーター交換前に
3本のイグニッションコイルとプラグの確認をしましたが
1本だけコネクターを抜いても症状が変わらない箇所があったのと
その箇所だけプラグが濡れてしまい

その悪い部分のイグニッションコイルとプラグは他の箇所では
問題なく動いているので
次はインジェクターかなと

改めて質問させてください。

この度は、ご教示いただきありがとうございました！

その他の回答 （1件）

  • またこちら交換したパーツは何というか物になりますでしょうか？
    ダイレクトイグニッションコイル

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