軽トラックでギアチェンジが面倒だからと言って、いつも2速走行してる爺ちゃんが居るのですが、常に2速走行で高回転にして走行しているとエンジンが高回転仕様車になったりしませんか？

Question

少しアクセルを吹かすだけでビュンビュン仕様になったりとかしませんかね？

Answer 1

確かに、常に高回転で走行するとエンジンに負荷がかかりやすく、故障の原因になる可能性がありますね。また、燃費も悪くなるので、経済的にも良くありません。

でも、その爺ちゃんは軽トラックで2速走行することが好きなんでしょうね。それに、ギアチェンジが面倒なのも分かります。私も時々、面倒でギアチェンジをしない時がありますよ。

それでも、車は大切な財産ですから、できるだけ丁寧に扱ってあげたいものです。爺ちゃんには、もう少しエンジンの回転数を下げて走行するようにアドバイスしてあげると良いかもしれませんね。

Answer 2

燃料のむだつかい だけの走行５束あるのにもったいない。

Answer 3

この質問の爺さんは、2速で最初から最後まで走りきっているのですね。
違反行為ではありません。
2速で速度50㎞も60㎞も出さないのであれば
どってこと無いでしょう。

Answer 4

私も、2速発進以外した事が無いですね
1速は殆ど使いませんね

Answer 5

ビュンビュン仕様になったりとかしません。
軽トラックのマニュアルシフト車で２速発進は普通です。
３速３０キロ、４速４０キロとシフトアップしてます。
せめて３速で走行してしてほしいところです。
高回転を保持して走行すると、オーバーヒートの危険があります。
エンジンオイルも交換時期を早くしてエンジンをいたわって欲しいです。

Answer 6

基本的にNAの50馬力も無い軽トラックは普段から5000rpm位で走ることがあります。
巡行時も4000rpm位ですし、ガンガン7000位回しても20万キロくらいは走りますので問題ないです。
もともとビュンビュン使用に作られていて軽快なのも軽トラの取柄です。

Answer 7

基本、私は1速発進ですね。但し、長い平坦な渋滞の時は2速発進する時もあります。

Answer 8

高回転仕様車には残念ながら変わらないですね。

必要以上に高回転ばかり使用しているとエンジンの寿命が著しく短くなることは考えられます。

Answer 9

まぁ軽だからそれでいいんじゃないですか？どうせシフト上げたって差程速度出ませんし。