ダイハツ ハイゼットトラック のみんなの質問

解決済み
回答数：
11
11
閲覧数：
235
0

軽自動車のオイル交換サイクルについて

重量オーバー気味な状態の軽トラックです。年間1万5千キロ程度走行しオイル交換は3,000㌔で交換を推奨されているので実施（ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで交換）。2回に1回はエレメントも交換。現在では1,000㌔での交換を推奨されてます。1,000㌔での交換となると毎月の交換が必要。
使用オイルも5-30が取説に載ってますが10-30が使用されてます。現在、7万5千キロになってます。①オイル交換の頻度を上げる（1,000㌔）事はエンジンにメリットはあるのかデメリットとなるのか？（費用以外で）②取説にあるオイル（5-30）にした方が良いのか？10-30で問題ないのか？詳しい方ご教授願います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

①汚れ過ぎない前に交換は、エンジン内部に 不純物に蓄積が起き難くクリーンな状態を保てるので良いと思いますが １，０００ｋｍ毎は、は早すぎると思います。 せめて２，０００ｋｍ毎でも十分で
相性が合う良いオイル（高品質オイル）使用なら ３，０００ｋｍ毎で大丈夫ですよ！

②5Ｗ-30で大丈夫です。高品質なオイルなら 油膜保持性能も強いので ５Ｗ－４０相当の性能も期待できます。 きつい登坂などを長く走らなければ ５Ｗ－３０で十分です。
１０Ｗ－３０など なんで １０Ｗを使うのか？ 冬場など粘度が固くなり
始動性悪化と燃費を落とします。 １０Ｗを使う理由は？ 冬場に使う必要性も全くないです。百害あって一利ないです。
エンジンと相性が合う高性能オイルを探し当てて ５Ｗ－３０を３，０００ｋｍ毎で良いです。
ＳＵＢＡＲＵ製サンバーなら ＳＵＮＯＣＯ スベルトまたはマーベリックがおススメです。

質問者からのお礼コメント

2024.1.5 20:57

詳細なご回答、ありがとうございます。他の方々の回答も踏まえてオイル交換を実施します。

その他の回答 （10件）

  • うちの軽トラックは一か月3000キロ走るので毎月オイル交換しています。

    鉱物油だと3000キロ過ぎるとオイルが減るのでモービル１の化学合成油を使ってます。

    もうすぐ23万キロですが燃費も申し分なく、パワーもあるので、とりあえず30万キロ目指します。

    1000キロ交換はオイルがもったいないです。

    10ｗ30だと若干燃費が落ちますが問題はないです。

  • そんなに頻繁に交換する事は無いです 例えば5,000km〜8,000kmでオイル交換 エレメントはオイル交換2〜3回に1回で良いです 昔と違って最近の車はエンジン内の部品の品質材質がかなり良くなっているからです 昔は朝暖機運転して温めてから発車して居ましたが 今の車は暖機運転しなくても直ぐに発車させても問題無いからです(但しスピード上げたり高回転はエンジンが温まってからがお勧めです)

  • エンジンオイルにまつわる話には、高いオイルや多交換などに誘導する銭儲け主義が跋扈しているので、言われるがままに信じて交換していると、大損をこくのはあなたです。笑

    まずは、車のマニュアルを参考にすることです。これでお財布にもヤサシイカーライフが実現します。巷の俗説には「そうしないとエンジンが壊れるとか、寿命が縮むとか・・・」有りますが、業者側が儲かるだけですよ 笑

  • 少々の過積なら3〜5000km毎に交換で十分です。
    1トン近く積んで畦道や山坂道を走るなら2000km毎に交換。

  • 重量オーバーと、オイルになんのかんけいがある？なんで、千キロで交換するの？だまされてない？年二回で十分かな。点検は毎月もしくは、毎日

  • ①交換サイクルは早いほうが良いけど、財布にはデメリット。
    また、軽トラックなので早々に壊れない。

    ②10w-30でも問題ない。

  • ①デメリットはない。エンジン内部をキレイに保てる。
    ②10w30の方がいい。距離を走ってるし負荷も大きいなら粘度を上げる方がいい。

  • 結論から言うと できるだけ早めに交換したほうがいいですが、
    費用が発生しますので 出来るだけと言う表現をしました、
    一般的には 5000Ｋ毎に交換しています。 10000Ｋで交換して
    ｴﾝｼﾞﾝに問題があるかと言うと 殆どありません ｵｲﾙ管理は
    量が大事です、ｵｲﾙ量をきっちり管理できていれば 5000Ｋ交換で
    問題ないと思います 5-30を10-30で問題ないか？のご質問も
    全く問題ない範囲です。

  • ①オイル交換の頻度を上げる（1,000㌔）事はエンジンにメリットはあるのかデメリットとなるのか？（費用以外で）
    エンジンオイルの汚れ方次第
    汚れが少なければ・継続使用
    汚れが酷ければ・早めの交換
    エンジンオイルレベルゲージが目安

    回答の画像

  • １０００キロ交換にする意味はないです、少し硬いオイルにする分には問題無いです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

ダイハツ ハイゼットトラック

マイカー登録
ダイハツ ハイゼットトラック 新型・現行モデル
ハイゼットトラックの車買取相場を調べる

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？

あなたの愛車いまいくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

ダイハツ ハイゼットトラックのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車いまいくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離
『軽自動車のオイル交換サイクルについて』：ダイハツ ハイゼットトラック ページトップへ