ダイハツ ハイゼットカーゴ 「割り切ればとてもいい車 所詮は軽なのだが、割り切ってしまえばとてもいい車。 商用車なのだが、乗用車の代わりとしても使える。 廉価グレードと比べるとわず」のユーザーレビュー

割り切ればとてもいい車 所詮は軽なのだが、割り切ってしまえばとてもいい車。 商用車なのだが、乗用車の代わりとしても使える。 廉価グレードと比べるとわず

2008.6.15

総評

割り切ればとてもいい車
所詮は軽なのだが、割り切ってしまえばとてもいい車。
商用車なのだが、乗用車の代わりとしても使える。
廉価グレードと比べるとわずかに車内は狭くなるが、最上級グレードの「クルーズ」「クルーズターボ」がお得感がありお薦め。
一つ下のグレードの「デラックス」にプラスして、ABS、電動ドアミラー、成形天井、小物が入れられるポケット数カ所、フロントスピーカー等が付く。
また、リアシートがファブリック地になり、ヘッドレストや分割シート、シートベルトが標準装備され、これで8万円程の価格差なのである。
購入時にはその辺も検討した方がよい。

満足している点

1BOXなので広い。荷物がたくさん積める。
運転席のドアにペンやカードが置けて便利。
商用車なので税金が4000円と安い。
オーバーヘッドシェルフはティッシュボックスや雑誌が入れられてとても便利。

不満な点

ドアの閉まる音が静かなせいか、半ドアが分かりにくい。
値段を考えたら仕方ないが、内装はちょっとショボイ。
車内空間は広いのだが、商用車の宿命でリアの足下は若干窮屈である。
リアシートのスライドやリクライニングも、当然の事ではあるができない。
リアにドリンクホルダーが無い。
新車がくるまでの間、同じ車種の代車をディーラーに貸してもらったのだが、3ATなのでとてもうるさかった。
市街地を走行していてもラジオの音がすぐ聞こえなくなるくらいなので、高速道路の走行には不向きと思われる。
私のハイゼットは5MTなので問題ないが、ATの購入を考えている方は購入前に試乗した方がいいです。
4ATやCVTもラインナップに欲しいところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験