ダイハツ コペン 「手軽にルパン三世気分を味わうなら」のユーザーレビュー

blues juniors blues juniorsさん

ダイハツ コペン

グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
1
価格
3

手軽にルパン三世気分を味わうなら

2024.12.20

総評
1日中走っても全然疲れを感じない不思議なクルマ、余分なものがついていないシンプルさが現代のごちゃごちゃした日常と真逆で充実した気持ちが味わえます
満足している点
古典的なクルマらしいフォルム、オープンドライブの圧倒的な開放感、屋根を閉じたら閉じたで漫画チックなカプセル感が楽しい
ズボラな自分にはセミオートのマニュアル操作ができるCVTがベストチョイス
不満な点
3年乗ってまだ見当たりません
デザイン

5

内装のレッドインテリアパックは華があっていい、小物も差し色の赤をあしらってコーディネートが楽しめる
濃色の緑のボディはツヤ感が深く映り込みが綺麗
ドアのプレスラインが小さなクルマに躍動感を与えて、上手いデザインと感心している
走行性能

3

カーブやダウンヒルでコペンにしか通れないラインがあることがうれしい😆小排気量のもたつきは少々あるが、サブコンを組み合わせることで解消できる、高速道路はこのクルマのステージではないとわきまえて、のんびり走ることにしているが特にストレスを感じるわけでもない
乗り心地

3

さすがのビル脚、そのゴツゴツ感は定評通り。だが、コンフォート系のタイヤを組み合わせることで我慢できる範囲に抑えることも可能。それよりもいざという時の安定感にマージンを取っていると考えることにしている。ヒートの出来がよく車体から上がってくる振動を上手に分散してくれる
積載性

1

高速道路での有事のため、超軽量の三角停止板は常時積んでいる。トランクバーを一時装着していたが、荷物を載せにくくするので外した。
燃費

5

HKSのマフラー換装、サブコンを後付けしハイオク仕様だが、田舎道メインのため条件が揃えばリッター24km前後で走れる。寒冷地住みではあるが冬季でも22km/lはキープできるのは優秀では?
価格

3

クルマいじりあるあるで、パーツ分まで積算するとまあまあ怖いことになっているかも😅
故障経験
こんなことで?という内容のリコールがあったが、その他はすこぶる快調で故障知らず

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