ダイハツ コペン 「見た目とは裏腹に尖った車」のユーザーレビュー

見た目とは裏腹に尖った車

2024.4.13

総評

見た目は万人受けしますが
乗り心地がスパルタンだったり
ヘッドカバーガスケットが定期交換前提だったり
色々と癖はあります

良い意味で変な車が好きな捻くれ者には
このギャップが刺さるかもしれません

満足している点

・4気筒
・軽自動車史上最強のトルク
・なのに可愛らしく色褪せないデザイン
・屋根を閉めても開けても破綻しないデザイン
(特に他の電動ハードトップ車両はデザインを犠牲にしがちなので…)

不満な点

乗り心地が悪過ぎる
(軽だから仕方ない)

屋根を開けると荷物が載らない
(元ロードスター乗りなので求めるレベルがおかしい)

意外と燃費が伸びない
(4気筒だから仕方ない)

煤多過ぎ
せっかくのSACLAMが台無し

デザイン

5

デザインに関しては最高で
方向性は違えどFDに並ぶデザイン性だと思います

これ光岡の車なの?ってレベルです

パッと見のっぺりしたお椀ボディーですが
ボンネットバルジだったり
ボンネットからフェンダーにかかるプレスラインだったり細かい所が癖を突いてきます

また今の車業界だと中々気まずいデザインらしく
(前後がハッキリしない車は中々作れないらしい)
今後このようなデザインの車は出てこないと思われる

走行性能

3

軽自動車だと思えば充分走ります

ただ速い速い言う割には
36ワークスに比べると…
どうしても車重が足を引っ張ってる感はあります

乗り心地

2

BLITZの車高調が着いてましたが
その状態だと鬼です

積載性

3

屋根を閉めていれば意外と積めて
大物家具家電以外はそこそこ詰めます

屋根を開けたら人権ありません
一人分の2泊分の荷物なら載ります

燃費

3

だいたい17〜18
軽自動車=経済性でこの車は選ばい方が良いです

そういった思考の方は現行コペンの方がいいです

価格

3

高い

安い車体を買えば泣きを見るので
100万前後の個体の方が一定の安心があると思います
が、高い

故障経験

20年落ち12万キロ
納車されてから2年経ちますが今の所なし

ただEGMTOH済みという事もあるからかもしれません