ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1979

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,410

星4

378

星3

133

星2

27

星1

31

1,979 件中 1,881 ~ 1,900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りや、遊びとして乗るのは充分に良いクル...

    2005.8.25

    総評
    走りや、遊びとして乗るのは充分に良いクルマだと思います! どちらかといえば、セカンドカー的な存在です。
    満足している点
    FFの軽自動車なのに、4汽筒エンジンっていうのがすごいって思います~。暑いときにはフルオープンにできるし、スピードやトルクは軽だから劣っちゃいますが、そこそこ走りは満足できますよ。外見もかわいい感じです。...
    不満な点
    トランクは充分に広いって感じしますが、オープンにしたときに物を入れるスペースがないです。電動で屋根がトランクに収まるためです…。後は、電動オープンのため、長く乗ることができるのか?ってところが心配です(^...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく分かる人にはわかる車です☆一度乗...

    2005.7.7

    総評
    とにかく分かる人にはわかる車です☆一度乗ってみてください!
    満足している点
    ボタンひとつでオープンとクーペを使い分けられる☆ なかなか切れのいいハンドリング!FFでも旋回能力がここまであれば充分です(^^ゞ
    不満な点
    アイドリング時にブルブルと振動がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夏の暑い車内も、オープンなら一瞬で爽快!...

    2005.6.29

    総評
    夏の暑い車内も、オープンなら一瞬で爽快!冬の寒い車内も、狭いクローズ状態なら、すぐ温まる。開けて良し、閉めて良しの室内空間は素晴らしい。 ランエボから乗り替えた私ですが、加速とコーナーを駆け抜けるフィー...
    満足している点
    ・LSDとスポーツパックの相性は最高。コーナーをバイクみたいに曲がって くれます。多少のゴツゴツ感は我慢しちゃいます。 ・MTの走り出しは良好。軽トラみたいに軽やかです。 ・オープン走行は気持ちイイ!...
    不満な点
    ・シートベルトがスムーズに戻らない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンはカプチーノの様なピュアスポーツでは...

    2005.6.5

    総評
    コペンはカプチーノの様なピュアスポーツではありませんが、運転していて本当に楽しい車です!また塗装の質とスタイリングが良いから外から眺めてても楽しいです!コペンは、これからのスポーツカーの新しい方向性を見い...
    満足している点
    レカロのシートにモモのステアリングがドライブを一層楽しくしてくれます!あと沢山の方が言ってる低速のトルク不足ですが、俺にはそんなに気になりません!
    不満な点
    パワーステアリングが若干軽いのが俺には不満です(今は慣れましたが)実用性が無い事などの面は、買う前に納得してたので不満はないです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『軽のツーシーターは狭いだぁ?トップを開け...

    2005.6.1

    総評
    『軽のツーシーターは狭いだぁ?トップを開ければ立ち上がれる程広いぞ!』コペン購入の決め手になった言葉だ。新入社員の私に先輩は執拗にコペンを奨めた。本当は女の子らしいリッターカーを買おうと思っていたのに・・...
    満足している点
    電動アクティブトップの操作性 超リニア!ハンドリングとエンジンレスポンス 人を笑顔にさせるスタイリング
    不満な点
    ありません!強いてあげればトランク容量かな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    総じて、『買って良かったなー』と心底思っ...

    2005.5.10

    総評
    総じて、『買って良かったなー』と心底思っています。
    満足している点
    やはり軽自動車にして電動ハードトップは嬉しく思います。 それに関して、トランクのイージークローザー機能が意外とお気に入りです。 車に乗り込むと、程良いホールド感のあるシートや、キーをまわす時の 純正...
    不満な点
    自分勝手な事を言わせていただけるなら・・・、 リヤフェンダー周りのやや希薄なボリューム感、サイドウィンドーの三角窓周りの造形処理、アウトサイドハンドルのペラペラ感、ホイールスポーク部の平たい感じ等々細か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボが付いているとは言え、660ccの...

    2005.5.7

    総評
    ターボが付いているとは言え、660ccのエンジンでよく走る。高速もストレスなく100Km越えが出来る。オープン走行の楽しみを期待して購入したが、思いのほかスポーティな走りが可能で喜んでいる。  こうした...
    満足している点
    軽自動車ながら、走りが軽快でビックリしている。手軽にオープンに出来るアクティブトップも満足。燃費も、思っていたより良い(14km/l)。
    不満な点
    特に無し。収納スペースが少ないのは、軽かつアクティブトップなら当然と考えていたから、不満ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今はコペンの他にパジェロ(ロング)も所有...

    2005.4.19

    総評
    今はコペンの他にパジェロ(ロング)も所有しています。地域的に冬は乗れないので。今までに様々なタイプのクルマに乗って、コペンが自分にとって8台目のクルマです。  強く感じるのは、今まで乗ったどのクルマより...
    満足している点
    ・見た目…どこから見ても可愛い。クルマに恋する人の気持ちがなんとなく判った。 ・機能…このサイズで僅か20秒ほどでのオープン空間化。どうしてこんなクルマが200万以下で売っているんだろう? ・維持費…...
    不満な点
    クルマについてではないですが、ディーラーさんのコペンを売る気のなさといったらなかったです…。全然詳しくないし。自分の買った販売店の店員さんいわく「いやぁこのクルマはお客様のようなクルマ好きな方のほうが良く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    とにかく乗ってて楽しい車です!自慢にもな...

    2005.4.12

    総評
    とにかく乗ってて楽しい車です!自慢にもなるし。ただ所詮‘Kカー’なので,乗り心地はよろしくなく,他のドライバーに冷遇されます。家の駐車場で故意に傷つけられたこと2回!車両保険には絶対入っていないと泣きます。
    満足している点
    1かわいい 2燃費が比較的良い 3軽なのに馬力がある 4ボタン一つでオープンカーになるのは素晴らしい
    不満な点
    1乗り心地はハッキリ言って悪い 2足回りが狭い 3オープンカーにすると本当に荷物を積むスペースが狭くなる 屋根付きの時は,想像よりも入るけど
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迷っているなら買いましょう!僕はロードス...

    2005.3.27

    総評
    迷っているなら買いましょう!僕はロードスターと悩んで、ATの新しさ、かわいさ、小ささ、ディスチャージライトでコペンにしました。 実用性の低さにかなり悩みましたが、実際に乗らないとこの車の良さがわかりませ...
    満足している点
    ●走っていて、本当に楽しいです。特に曲がりがいいです。ハンドリングがいいって言うんでしょうか、反応がすごくいいです。 ●小さいので街中で乗りやすいです。小回りも大切ですよね。 ●エンジンが軽自動車ぽく...
    不満な点
    ●タービンが回りだすまでの走り出しの力のなさですか。3気筒はやっぱりトルクあります。 ●足回りはもうちょっとしなやかでもいいかと思います。ストロークしてないきがします。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンには世界がある。コペンにはドラマが...

    2005.1.14

    総評
    コペンには世界がある。コペンにはドラマがある。Closeでレースカーのタイトさ,Openでバイクの開放感,たった20秒で2つの世界が切り替わる。  普通は諸事情により,「軽自動車を買おう」ということにな...
    満足している点
    そもそもの出会いは本の特小車の紹介。でもこのクルマ選びは間違いではなかった。  「かわった車買ったんだってねえ」,「・・・いえ,しょせん軽ですから」と,よく知らない人の前ではトボけることができる。  ...
    不満な点
    横方向の剛性は強い(特にリア)。でもフロントは少し弱い感じ。ステアリングの遊びは少ないのに,フロントの動きが一瞬遅れる。ストラットタワーバーは必要か?→ステアリングはしっかりホールドして運転すること。ほん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    くどいようですがスポーツカー好きには最高...

    2005.1.11

    総評
    くどいようですがスポーツカー好きには最高です。通勤が毎日、運転していて楽しくてしかたありません。でも、これ以上増えてほしくないのでやっぱりすすめません。狭いし、足回りかたいし、やめたほうがよいですよ!(笑)
    満足している点
    軽自動車とはとても思えないインテリアと足回り、動力性能。オープンにしたときのかっこよさ!(かわいさ?)スポーツカーとしてはポルシェに負けていないと思います。徳大寺氏も絶賛しています。スポーツカーの好きな人...
    不満な点
    ルーフロックからのカタカタ音のみ。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    理屈抜きで、とにかく走りが楽しく、電動ト...

    2004.12.26

    総評
    理屈抜きで、とにかく走りが楽しく、電動トップは便利、色はきれい、スタイルも個性的で目立つ、でも軽自動車だからイヤミを周囲に感じさせず、維持費の負担も軽いということで、よいこと尽くしです。買ってよかった。 ...
    満足している点
    ①黄色(ジョーヌ・イエロー)はかなり強めの黄色で、きれいな色です。個性的なスタイルとも相まって、街を走ってもかなり目立ちます。スタイルはかわいく愛嬌があるだけではなく、細部の造形にニュアンスが感じられ、小...
    不満な点
    ①5速マニュアル車は、1速のギアに入りづらい時があり、また、発進時にエンストしやすいので注意が必要です。購入当初は、坂道発進時や交差点での右折時にかなり緊張したものです。しかし、少し意識してクラッチを確実...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗っていたユーノスロードスター(1....

    2004.12.23

    総評
    以前乗っていたユーノスロードスター(1.6L マニュアル)のことが忘れられずにいたところに、近所に空き駐車場が出たので購入を決めました。 ありきたりな結論になってしまいますが、オープンカーの購入を考えた...
    満足している点
    1、軽自動車という事で自動車保険や税金などの維持費が安い。 2、車体が小さく低い事もあり洗車やワックスがけが楽。 3、寒い時はシートヒーターが重宝(ヒーターの立ち上がりが早く、エアコンで車内が暖かくな...
    不満な点
    以前乗っていたロードスターとの比較で言えば、 1、出足の加速力の無さ。(20~30KMまで速度が乗ればターボが効くのでOK) 2、高速道路で100KM以上を維持し走ろうとしても車体振動やハンドルが...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ① 総合的に完成された車である。満点!!...

    2004.11.15

    総評
    ① 総合的に完成された車である。満点!! (車体剛性、トルク、コントロール性のバランスが取れている) ② セカンドカーのみならず、ファーストカーとしても断然お勧めです。 "Let''s en...
    満足している点
    ① 愛らしい顔。 ② 四季の風を感じられるオープンルーフ(且つ、自動開閉)。 ③ 軽と忘れてしまうくらいのトルクフルな走破性。 ④ セカンドカーとして最適。
    不満な点
    ① ナビ、ティッシュ、カップホルダーの設置スペースが限定される。 ② ミスマッチな黄色のナンバープレート(国土交通省向け)
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    総額250万円突破~!!!エアロはかなり付...

    2004.11.11

    総評
    総額250万円突破~!!!エアロはかなり付けましたぃ。 なかなかよいでっせぇ~!!!
    満足している点
    やはりホールド性の強いレカロSeatにオープンならではの開放感!!!クーペのスタイルもなかなか…。お勧めオプションは リヤスポイラー ですょ!!!これは付けないと絶対損損(^O^)
    不満な点
    シーとの座面高を変えられない…。もうちょっとSizeの大きかったらなぁ。 あッ~!!!あと絶対許せないことが一つ…Bodycolorのホワイトが④層コートっちゅーこと…。
    乗り心地
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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    総じて買って損はない車ですね、好きでない...

    2004.11.7

    総評
    総じて買って損はない車ですね、好きでないと乗れないかもしれません。乗ってみるべし。買いたくなりますよ、きっと・・・。
    満足している点
    なんといってもオープンの時のあの開放感でしょう、何にも代えがたいもんです。最高ですよ。
    不満な点
    なぜか右旋回時のみ発生する謎の干渉音です、ダイハツにて見てもらったところ異常は見られないとの事、ある程度スピードが出ているときだけなのですが・・・。
    乗り心地
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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    クルマの価値観を変えてくれたクルマです。...

    2004.11.4

    総評
    クルマの価値観を変えてくれたクルマです。 当初、中古のロードスターにしようかと思っていたのですが、コペンを試乗したら、すぐに決めてしまいました。税金や保険等を考えたら、本当にお得です。他にスープラ(80...
    満足している点
    ・とにかく楽しい。 ・なんといってもボタン一つでクーペからオープンに変身すること。 ・明るいディスチャージヘットランプ。 ・並みの高級車より綺麗な塗装。 ・グットデザイン賞を獲得するだけのことがあ...
    不満な点
    ・出足が遅い ・シートベルトホルダーが使いずらい ・シートの角度の調整をダイヤル式等にして微調整できるようにしてほしい(要望) ・ハンドルの汚れが目立つ(握る部分が、赤色なので目立ちます)
    乗り心地
    -

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    評価

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    積載性
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    単純に楽しい。そんな車。 軽の支払...

    2004.10.31

    総評
    単純に楽しい。そんな車。 軽の支払い総額としては高いですが、買う価値はあると思う。 電動オープンなので、短時間の乗車時でもオープンに出来る。 オープンにすると別世界。メットがない分だけバイク...
    満足している点
    走って楽しい。 見て楽しい。 オープン走行すれば、悩みも吹き飛びます。 ATにしては燃費がいい。長距離なら渋滞込みでも15km/l超え。 片道5km程度の街乗りでも10km/l切らない。
    不満な点
    足回りが硬すぎる。ストロークが足りない感じ。 クローズにする時に、クリーズスイッチ、左右のパワーウインドウのスイッチを手で押し続けなければならない。信号待ちではドキドキです。 クローズでは視界が悪い。...
    乗り心地
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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    道楽。この一言に尽きる。 軽自動車とし...

    2004.10.30

    総評
    道楽。この一言に尽きる。 軽自動車としては高価だが、満足度はそれ以上。
    満足している点
    乗って楽しい、見て楽しい。
    不満な点
    狭い。物が乗らない。 が、それに納得済で購入したので不満とはいえないかも。
    乗り心地
    -

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