ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (92ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 1,821 ~ 1,840 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンは紛れもないスポーツカーです。たく...

    2006.10.16

    総評
    コペンは紛れもないスポーツカーです。たくさんの不満点を払いのける素晴らしさが小さな車体に詰まっています。運転出来る方、絶対MTで乗ってください。 私は車好きの知人が多いため、高額なものではポルシェ997...
    満足している点
    運転していてとにかく楽しい!峠では、それなりの速度まではまさにオンザレール感覚。そこらのリッターカーより速いです。適度な固さの足回りに加え、ボディ剛性もなかなか良い。この性能でこの価格は安い。日本に住んで...
    不満な点
    運転疲れます。 車重が重いため走り出しは遅いです。 実用域のエンジン回転数幅が狭い。外すと加速しません。レッドゾーン8500rpmまであり、回ることは回りますが、そこまではものすご時間かかります。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オプション入れて200万円を切って こ...

    2006.10.16

    総評
    オプション入れて200万円を切って このパッケジ。。。 車好きな人にはたまらない1台だっと思う~
    満足している点
    1.レカロ~ビル~BBS~モモって言う素晴らしいオプション~ 1日~300KM以上乗っても腰や尻は痛くない~ 2.思った以上加速感もなかなかいい~ 3.税金が安いこともメリト~ 4.洗車が簡単すぎ...
    不満な点
    1.カタカタ音は出ます~オープンカの一番痛いところ~ 2.4輪ディスクブレーキじゃないところ~よく止まりますが見た目も 性能も4輪ほしかった~ 3.4AT~夜電気が付かない~メタを見るしかない~ ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NAVつけて200万..もう少し出せばあ...

    2006.10.16

    総評
    NAVつけて200万..もう少し出せばあれもこれも買える価格ですね。 二人しか乗れないし..でもめちゃくちゃ楽しい車ですね。
    満足している点
    とにかく遊べる!町乗りなら最高に楽しいし、ドレスアップもチューニングも気軽に出来るところが最高にグッドです。 加速感も大好きです。
    不満な点
    ドアをあけるときに内張りを押すと白っぽくあとがつくのが気になります。でも、今度革張りに変える予定ですからそれまでの辛抱です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すでに3年! 何台か車に乗って来たけどコペンが自身にとって満足出来る一台です。

    2006.10.16

    総評
    すでに3年! 何台か車に乗って来たけどコペンが自身にとって満足出来る一台です。
    満足している点
    ビート、カプチーノの以来の2シーターオープン 。 しかも電動。
    不満な点
    構造上いたしかたないがトランクが小さいこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペン コペンはミラがベースになっているため大変基本性能がいい。 だからこの車をカートのように安全かつ速く楽しく走ることができる。 しかも昔のAZ

    2006.10.16

    総評
    コペン コペンはミラがベースになっているため大変基本性能がいい。 だからこの車をカートのように安全かつ速く楽しく走ることができる。 しかも昔のAZ-1,ビート,カプチーノと違いメタルトップで ソフト...
    満足している点
    MTとATが同じ価格でしかもATは+-のついたゲートに倒すと MTのようにスポーティーに走らせることができる。 オープンカーが160万円で買えるのは日本ぐらいだろう。
    不満な点
    ホカの軽と比べ燃費が若干劣る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいクルマでした スタイルとアクティブトップに惚れて、デビューと同時に購入しました。ビートと比べると、ずっと「大人」なクルマで、努力せずに運転が楽し

    2006.10.16

    総評
    楽しいクルマでした スタイルとアクティブトップに惚れて、デビューと同時に購入しました。ビートと比べると、ずっと「大人」なクルマで、努力せずに運転が楽しめる優等生です。
    満足している点
    とにかく現代のオープンカーです。閉めれば雨も入らず、オーディオも楽しめ、エアコンも快調。開ければ軽快なオープン・ツーリング。MTもショートで小気味よく入りますし、よく曲がります。ターボですが、+αというよ...
    不満な点
    やっぱり剛性は仕方ないですね。二年くらいでクローズド時のきしみや、閉めたときに閉めづらく、再度閉めなおすことが起こるようになりました。でも、その程度です。オープンカーを他に乗ったことがあれば、剛性の高さが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    合理的に考えれば特別な思い入れが無くては...

    2006.10.12

    総評
    合理的に考えれば特別な思い入れが無くては実用性のないこの車は所有しずらいでしょう。自身も5シリーズを所有した上で、足代わりとしてのコペンの購入でしたが、家族には反対されました。メーカーもいつまで作るか判り...
    満足している点
    試乗車を乗って衝動的に欲しくなり、そのまま試乗車を買ってしまいました。 経済的にオープンスポーツという非日常的な感覚を味わえることが、この車の存在価値かと思います。こういう車を所有することで楽しみが増え...
    不満な点
    家族には未だに不評。人や荷物がつめないとか、乗り心地が悪いとか、ことあるごとに車を売るよう意見されます。確かにこの楽しさは少数派の自己満足の部分があり、大多数の人には無用の長物であり理解されないものなので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんでも完璧な物はないと思います。 色々不...

    2006.10.7

    総評
    なんでも完璧な物はないと思います。 色々不満はありますがトータル的に満足しています。雪国なのでこれからはちょっと心配です。アルティメットエディションの走りが気になるところです。 モデルチェンジしたらそっち...
    満足している点
    運転する事の楽しさを教えてもらった車です。いつまでも大切に乗り続けたいと思います。
    不満な点
    3000回転までのもたつき、シートベルトの巻き込みの悪さ、内装のチープさなど
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    全体的に見て完成度の高い車だと思います。こ...

    2006.10.5

    総評
    全体的に見て完成度の高い車だと思います。この車はMTで乗るのが妥当でしょう。ハッキリ言ってATは面白くないです。パーツも豊富なのでこれからいじっていくのが楽しみですね。色々不満な点は書きましたがかなり気に...
    満足している点
    まず走行性能、タービンが効きだすと軽であることを忘れます。また適度な堅さの足周り、結構食い付きのいいタイヤですかね。あとは電動オープンですね。一日一回屋根を開けて走らないと気が済みません。恐らく暫くこのよ...
    不満な点
    個人的意見ですがもう少し刺のある外見の方が好みですね。まああの可愛さもかなり気に入ってますが…。あとドリンクホルダー…これは何とかして欲しかったです。あんな所にある意味がわかりません。あとは強いて言えばシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間違いなく過去最高の軽四オープンカーです...

    2006.10.3

    総評
    間違いなく過去最高の軽四オープンカーですし、唯一世界のマーケットに持っていっても戦える車です。ダイハツを見直しましたよ♪昔はホンダ党でしたが総一郎氏が亡くなってからのホンダは最悪です
    満足している点
    発売されてから3年間、待ちに待った購入♪調べに調べた性能と装備、検討を重ねたグレード…。外装内装ともに大満足です。軽四ではビート、カプチーノ、リーザスパイダー、キャロルターボ、ミラターボ、アルトワークスな...
    不満な点
    出足の悪さ?車内のガタピシ音?内装のチープさ?オーディオレスへの不満?足回りの硬さ?収納スペース?何を仰いますやら(笑)何と比較しているのでしょうか?馬力やトルクを語るなら軽四に乗らなくても良いのでは?ガ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    こんな車に乗れること、幸せです。実用的か...

    2006.9.28

    総評
    こんな車に乗れること、幸せです。実用的かどうかは本人次第で、事実、私は毎日の通勤・営業にと必要十分、ちゃんと使ってます。 仕事なのに、仕事に行くのに楽しい気分、味わえちゃいます。 なんていっても、この...
    満足している点
    ○K-Carなのに伝道オープン! ○それなりのスポーツカー! ○コペンが持ついろいろな雰囲気! ○豊富なパーツ類! ○ロードスターやS2000に比べて激安な維持費!!(任意保険・車検など) ○リ...
    不満な点
    不満がないといえばうそになりますが、不満を楽しみに変えてくれるところがありますね。 あえて不満をあげれば・・・ ○コンソールの開閉スイッチがシート脇になってしまって開けにくい。 ○雨の日はきれい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンにすれば、不満は吹っ飛び気分爽快...

    2006.9.26

    総評
    オープンにすれば、不満は吹っ飛び気分爽快♪
    満足している点
    ●オープン 電動だし、視界は良くなるし、気持ち良いし、とにもかくにもオープン!!
    不満な点
    ●シートが腰にやさしくない。 長時間乗ってると内蔵にダメージがあるので、工夫が必要。 ●収納スペースが少ない オープンで走るためには荷物を持てない。 長期旅行や冬場は荷物が多くなるので難しい。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    季節と風を吸い込んで、感性に響く楽しいド...

    2006.9.24

    総評
    季節と風を吸い込んで、感性に響く楽しいドライブが出来る車です。 ひとたびオープンにして走り出してしまえば、不満な点など吹き飛んで行ってしまい、風を感じて走る楽しさをドライバーに訴えかけて来てくれるような...
    満足している点
    軽自動車の維持費でスイッチを手前に捻ればお手軽オープンカーに大変身するところ。 愛嬌のある顔付きでとても可愛らしく、交差点の先頭で停まっていると通学中の小学生がこちらを見て笑顔になるくらいです。 オプ...
    不満な点
    納車されて1番驚いたのはあまりに簡単にオープンになる事と、ガソリンの蓋を開けるスイッチが肘掛の小物入れの中にあった事です。 私は体が小さい方ですが、それでも体を捻らないとスイッチを引けません。 ド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しいと思っているなら買うべきです。 ...

    2006.9.24

    総評
    欲しいと思っているなら買うべきです。 少しでも迷っているならやめておいたほうがいいかも・・・ だってこれは完全なる遊びの車だから。
    満足している点
    大げさですが、所有する喜びがあります。存在感があります。 小さな不満はありますが補ってもお釣りが多いです。 燃費も、他の燃費優先の軽自動車に比べれば走らないのかもしれませんがいいと思います。
    不満な点
    ただ、まだ完全には完成されていないのかなという箇所は見受けられます。ルーフ収容時の接触とかシャーシの補強不足など。 1~2千円で問題が解決しそうな物もありますから最初から標準にして欲しいものですね。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    風を感じて乗れる 大人の車です ちょっ...

    2006.9.24

    総評
    風を感じて乗れる 大人の車です ちょっと贅沢を感じることのできる いい車です
    満足している点
    乗っていて気持ちいいこと
    不満な点
    内装がプアーなところ
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幼児のためのおもちゃ。 オープンてこんなも...

    2006.9.22

    総評
    幼児のためのおもちゃ。 オープンてこんなもんなんか?!最悪…こりゃ買って失敗したな…買って乗った後すぐこう思いました。 ……オープンで走ることに憧れて買う人へ言いたい、全然気持ちよくない。買うのはやめたほ...
    満足している点
    ふかすと加速がすごい。 以上。
    不満な点
    エアコンつけると急に遅くなる。 使いづらいセンターコンソールボックス。 オープンにしても気持ちよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目はかわいいのに、見た目と違い走り最高...

    2006.9.16

    総評
    見た目はかわいいのに、見た目と違い走り最高です。現行普通車で惹かれる車がないけど、軽四は車じゃないとかそーゆう考えを持ってる人は一度、試乗してみてください。僕も『軽四はちょっとなぁ』って思ってたのですが試...
    満足している点
    皆さんは足が硬いとか車高が低いとか言いますが僕はノーマルでも少し柔らかい気がします。車高も最低地上高より10㍉以上高いので気になりません。センター2本だしマフラーは輪止めにこすらないので、いいですね。プチ...
    不満な点
    AT試乗車で出だしのモタツキが気になりますね。右折は怖いもんです。だからMTにしたんですけどね。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電動オープン、エクステリアの美しさだけでも...

    2006.9.8

    総評
    電動オープン、エクステリアの美しさだけでもこの車を買う価値はあります。高級車のような雰囲気もあり、生活感のないいでたちは所有する満足度でいえば満点ですね(^O^)/若い女の子に乗ってもらいたいですね!非常...
    満足している点
    T社1500CCNAクラスから乗り換えですが加速性能は同等、0‐100km加速なら上回ります★旋回性能もビルシュタインショックとあいまってその優れたポテンシャルを発揮します。買ったらいじるつもりでしたがノ...
    不満な点
    ギアの入りにくさですかね(>_<)慣れですかね。あとATユーザーのかたが多く書いてる出足の悪さはMTを駆使すれば問題ないです。あと内装、外装の細かい所に作りの甘さが見受けられますがそれほど神経...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S2000所有ですが、S2000よりコペ...

    2006.9.2

    総評
    S2000所有ですが、S2000よりコペンが楽しいです、小さい軽いがスポーツカーだとあらためて認識します。300PS以上のセダン(スポーツカーの面目が潰れます)が多くあるなか そこそこのスピードで加速感と...
    満足している点
    私もバイク乗りで、車もオープンカーに一度は乗ってみたい派でした。 たしかに、400cc以上のバイクに乗っているとバイクのほうが百倍楽しいですが、コペンはもっともミニマムで かつ 軽自動車ですから 遊び...
    不満な点
    狭い、実用性がないのはわかったいますがそれは許せます。 でも、シートの出来が不満ですね。 乗り降りの格好がよくないのか シートのおかげか 長距離は腰にきますね。アニバーサリーのレカロは さらに痛くなる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく最高ですね!!よくFFだからとか、...

    2006.9.2

    総評
    とにかく最高ですね!!よくFFだからとか、バイクを作ってないメーカーがとか耳にしますが、乗ってから文句言えっての!!僕は前ビートに乗っていました。がコペンが昔のオープン2シーターに劣るとは決して思いません...
    満足している点
    新車で乗れるオープン2シーターなとこ。FFなのにそれを感じさせないハンドリング。軽とは思えない静かな室内。他のオープン2シーターの軽では考えられない!ドアを閉める時の音も乗用車のようでイイです。エンジンも...
    不満な点
    ギアの入りが悪い事。まぁこれはシフトノブの交換である程度は解消できます。あとは皆さんも言っておられる様にシートベルトの巻きとりの悪さですね。ほかにはセンターボックス??の開閉のボタン??が押しずらい事!!...
    乗り心地
    -

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