ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

ずっと欲しくてついに３ヶ月前に納車しました...

2008.9.8

総評

ずっと欲しくてついに３ヶ月前に納車しました。 前車が以外と高値で買取してもらえたので、思い切ってｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ２を買いました。 今思うとｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ２を購入して良かったと...

満足している点

１電動オープンな所 ２軽なので維持費が安い ３結構速い

不満な点

ウィンカーとワイパーのレバーが安っぽい

乗り心地

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世界のＴ社には作れない車。パーフェクトな車...

2008.9.5

総評

世界のＴ社には作れない車。パーフェクトな車より欠点があるから車は楽しいんです。乗れればいい、動けばいいなんて考えてる人がいるから、Ｔ社みたいな車しか生まれてこない。運転する楽しみを常に与えてくれるいい車で...

満足している点

世界のＴ社系列だけどＴ社には絶対作れない車だという優越感。単なるブランドがいいからとか大衆車ではなく運転する価値のある車だということ。

不満な点

なし

乗り心地

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軽の枠では.最高の馬力とハンドリングだと...

2008.9.3

総評

軽の枠では.最高の馬力とハンドリングだと感じます!　燃費が少しね..............

満足している点

パワー! 軽じゃない!

不満な点

室内が狭い!

乗り心地

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はっきり言って、楽しい車です。 もっと...

2008.8.24

総評

はっきり言って、楽しい車です。 もっと早く出会えれば良かったと思います。

満足している点

オープンで疾走する開放感は軽だということを忘れさせてくれるほど 快感です。 それでいて中高速の伸びはパンチが効いていてとても楽しめます。

不満な点

ＡＴのせいでしょうか出足の伸びは今ひとつ。 燃費も期待できません。

乗り心地

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今のコペンは２台目で、前はＭＴでした。 ...

2008.8.16

総評

今のコペンは２台目で、前はＭＴでした。 ＭＴには疲れたので、今回はＡＴにしましたが、追い越しするとき思ったように加速できず、困ることがよくあります。ちょっと欲求不満になります。 次期型でもっと多段...

満足している点

目立つスタイリング。塗装もいいので高級感もあるところ。

不満な点

４ＡＴではなく５ＡＴ位あったらなーって思います。（ステアリングシフトも・・） ダイハツさん、今の型でいいから追加装備して欲しいーー。そしたらまた買います。

乗り心地

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楽しい！ 長所があるから短所もある、短所の無い車はつまらない（ベンツ　Ｅクラス)の様な。ダイハツはスゴイと思います　コペンを世に送り出して軽だからまた

2008.8.4

総評

楽しい！ 長所があるから短所もある、短所の無い車はつまらない（ベンツ　Ｅクラス)の様な。ダイハツはスゴイと思います　コペンを世に送り出して軽だからまたスゴイ！！

満足している点

すべて・・・

不満な点

なし。

乗り心地

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軽スポーツカー？ 普段の足として購入しました。 これから購入される方への参考になれば幸いです。

2008.7.31

総評

軽スポーツカー？ 普段の足として購入しました。 これから購入される方への参考になれば幸いです。

満足している点

軽唯一の電動オープン。 今では唯一の軽スポーツカー。 足回りはしっかりしており意外にもコーナーリング性能がいい。 リセール価格がなかなか下がらない。

不満な点

エンジンのパワーが無いです。昔のアルトワークス、カプチーノに比べてしまうと どうしても高回転が苦手でふけが悪い。新車時で６４ＰＳ以上あると言われていますが・・・。 電動オープンは購入前から覚悟していました...

乗り心地

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オープンにして走るととても楽しい。

2008.7.28

総評

オープンにして走るととても楽しい。

満足している点

とにかく楽しい。

不満な点

昨日（７月２７日）納車の新車ですが、アクティブトップをクローズして窓を閉めて走ると、屋根の部分（の運転席側です）から、ボルトが外れているかのようなコトコトといった音がず～とします。トヨタのディーラーから買...

乗り心地

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唯一の存在感と手軽さの両立。ただし・・・ ＃修正のため再投稿＆加筆しました。アルティメットエディション「Ⅱ」です。 ４ＡＴのこの特別仕様車に試乗した際

2008.7.22

総評

唯一の存在感と手軽さの両立。ただし・・・ ＃修正のため再投稿＆加筆しました。アルティメットエディション「Ⅱ」です。 ４ＡＴのこの特別仕様車に試乗した際の感想です。 デザイン、オープンカーであること、Ｃｏｐ...

満足している点

○オープン 空と風を感じながら、山道や湖畔を軽快にクルージング。そんな雰囲気にぴったりです。 または、町中での視線を感じて、オープンの優越感にひたる。それもありでしょう。 これは、４輪ではオープンカー唯一...

不満な点

○加速感 エンジン特性とＡＴという性質なのか、フラットな加速。3000rpm以上キープで走ると、ターボ特有のパンチ力みたいなものを感じません。かといって、ＮＡの高回転でグイグイという感じとも違います。排気...

乗り心地

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試乗しての感想 初めての試乗では、平坦な道を7km程度走りました。好感触でした。 次に色々な道を走ってみようと思い、店員さんにお願いし40kmほど試乗

2008.7.21

総評

試乗しての感想 初めての試乗では、平坦な道を7km程度走りました。好感触でした。 次に色々な道を走ってみようと思い、店員さんにお願いし40kmほど試乗しました。 坂道、舗装の悪い道など走らせました。悪くは...

満足している点

オープンにできる所 軽だから維持費安い

不満な点

狭さ クローズにした時の騒音 出足の遅さ（その後に来る加速感は楽しい）

乗り心地

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他のコペンのドライバーをどうしてもちらち...

2008.7.15

総評

他のコペンのドライバーをどうしてもちらちら見てしまいます。 走りや性能のことはよくわからないのでざくっとした総評になりますが、オープンカーはとにかく最高！ということでオープンな点の総評やります。 ...

満足している点

アクティブオープンであることとオープン時のコペンのデザイン。これにつきます。

不満な点

MOMOステのクラクションがうまくならせなくて頭を悩ませてます。 (誰かうまくならせる方法おしえてください。）

乗り心地

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コペンみたいなユニークな車がもっと増えたら...

2008.7.12

総評

コペンみたいなユニークな車がもっと増えたら良いなと強く思いますね。 こんなに小さなコペンが、運転する楽しさ、カスタマイズする楽しさ、そして所有出来る満足感を教えてくれました！ 買う買わないは別にして、一度...

満足している点

自分なりにカスタマイズする車として良い素材だと思います。 僕はハーフウェイのタービン加工、Ｄスポーツのサイド補強、ショーワ・スポーツのショックなどに換えました。 より軽快に、乗り心地が良くなり、ますますコ...

不満な点

パワーステアリングが若干軽く感じました。 あとはカスタマイズすれば解消出来るモノばかりなので不満はないですね！

乗り心地

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走行距離４万kmですがエンジン快調です。こ...

2008.7.11

総評

走行距離４万kmですがエンジン快調です。これからも末永く乗り続けるつもりです。

満足している点

ＨＫＳスピードリミッターカットで最高速度170km出ます。ちなみにマイクロロン注入でスムーズに回ります。

不満な点

特別な不満はなしです。タイヤの持ちがちょっと悪いくらいです。

乗り心地

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３人未満の家庭の方ならまず不自由は無いと思...

2008.7.1

総評

３人未満の家庭の方ならまず不自由は無いと思います。 走りについては過剰な期待を持たなければ楽しめます。 乗り心地も運転手には最高の臨場感ですが……同乗者は、油断すると鞭打ちになりそう 値段は、一般的な軽...

満足している点

兎に角トランクが広くてビックリです。代車で乗ったタントやムーヴより確実にフル乗車時には、荷物が積めます 特に、荷物の匂いが気になる人やセダンの使い方に慣れている人にはオススメです。

不満な点

最大の欠点は、駐車場の縁石が凶器になってしまうところですね(爆) 駐車時だけ車高が上がる機能が欲しいです。

乗り心地

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乗る程に愛しくなる車です。足廻りのタイト...

2008.6.29

総評

乗る程に愛しくなる車です。足廻りのタイトさは、はじめはあまりにガタガタするので驚きましたが、今では実家のプリ○スでは柔らかすぎて運転しづらく感じるようになりました。うちではファーストカーとして通勤から買い...

満足している点

軽でオープン！ちょっと目立つ。舗装されていればどこでも乗りつけられる（細い路地でも高級ホテルでも）。スピードを出さなくても運転が楽しめる。走行中の加速は困らない（ターボがスムーズ）。登板も楽々。足廻りがタ...

不満な点

以下、いずれも事前に予想していた通りなので「不満」はではありませんが、一応書きます。 走り出しは力不足（車体が重いのでしょう）。狭い。「快適装備」は結構犠牲になってる。ドリンクホルダが使えないとか、ちょ...

乗り心地

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助手席に座った時だけアホになれる 旅行先でレンタカーとして2日間乗りました。 その間の走行距離は約350kmです。 市街地：一般道：山道：高速道路＝1

2008.6.24

総評

助手席に座った時だけアホになれる 旅行先でレンタカーとして2日間乗りました。 その間の走行距離は約350kmです。 市街地：一般道：山道：高速道路＝1：4：2：3くらいです。 オドメーターは約3万5000...

満足している点

【このクルマの凄いトコロ】 ●オープンになること。 ●小さいこと。 ●軽いこと。 ●まったく安っぽくないこと。 【このクルマのちょっと良いトコロ】 ●5500回転辺りまでスムーズにフケ上がるエンジン。（適...

不満な点

●クローズドにした時、やはり振動でガタガタ鳴ります。でも、そんなの気にならない。 ●荷物がほとんど積めません。私は妻が乗っているほうのシートの後に多少の空間ができたので ここに1泊分の荷物を詰めたバッグを...

乗り心地

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万人へのお勧めはできません。2台持てる環...

2008.6.22

総評

万人へのお勧めはできません。2台持てる環境でないと厳しいでしょう。 ただ、屋根さえ開ければ弓も積めるし広くなるので良いと思います。

満足している点

屋根が開いて二人乗りなところ

不満な点

ちょっと重いところと乗り心地の悪いところ

乗り心地

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私はセカンドカーとして購入したので期待は...

2008.6.21

総評

私はセカンドカーとして購入したので期待はずれ感はありませんでしたが、乗り心地は良くありません振動が多く走行中はオーディオやナビ操作に支障をきたす程です、また道路のギャップで跳ねます、ガムを噛んでいたら舌を...

満足している点

この車で満足している点はスタイルです。特にオープンにした時の側面形は昔のポルシェのようで大満足です。走りではコーナリング時の安定感と機敏な回頭性です。エンジン音や加速感も満足のいくレベルです。その他普通車...

不満な点

この車の不満な点としては、シートベルトが引き出しにくい事、カップホルダーが走行中は使えない事、リアトランクが車外から開けられない事位です。

乗り心地

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可愛い外見に騙されて購入しちゃダメ。 ...

2008.6.17

総評

可愛い外見に騙されて購入しちゃダメ。 ダイハツが真面目作ったスポーツカー。乗り心地はハード、車内もうるさい、乗り降りしにくい、実用性がない等、欠点をあげればキリがない。でも、コペンの欠点は、ほとんどが長...

満足している点

乗って楽しい。見てカッコ可愛い。いじって楽しい。アフターパーツも色々ある。小さいので洗車も楽。天気が良い日にオープンで走れば、それだけで満足。 日本一維持費の安いスポーツカー。利益の出ないコペンを作り続...

不満な点

ディーラーには期待しちゃダメ。ムーブやタントを買う客用のサービスしかできない。スポーツカーを買う客の気持ちがわかってない。また、コペンは儲からなくてメンテに手間がかかるのでディーラーに売る気なし。コペンの...

乗り心地

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筋肉質な人や太目な人には乗り辛いかも知れま...

2008.6.7

総評

筋肉質な人や太目な人には乗り辛いかも知れません。

満足している点

ぷちスポーツカーですがフェンダー周りやリヤなんかはマッスルな見た目で良いですね。

不満な点

シートベルトガイドが外れすぎる。

乗り心地

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