平均総合評価
4.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2年5ヵ月の感想です 購入してから2年5カ月が経ちました。「ズバリ感想はいい車だ!!」につきます。そりゃー短所はたくさん有りますが、走れば短所は忘れま
2009.2.1
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グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
5
2009.1.27
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
178センチ88キロ座高92センチ 残念。オープンにしないと頭がぶつかる。 ほしくてほしくて見に行きましたが。。。 試乗であきらめました。
2009.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
ぽこぺん この車は世界のナベアツで言うと3の付く数字と3の倍数の時に評価をしないとダメです。 正気が残っているときに見ると、ちっちゃいし、堅い足回りだ
2009.1.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高に楽しい車! 元々このタイミングで新車を購入するつもりは無かったのですが、車検間近だった前車(セリカ)が高値で売れたので、急きょ「つなぎ」で購入す
2009.1.21
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乗車形式:その他
5
2009.1.5
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乗車形式:その他
4
走る喜びを感じました 試乗で少し乗っただけですが、日ごろはコンパクトカーに乗っており、車は単に移動する手段と言う感じでした。しかしこの車に乗ると、忘れ
2008.12.29
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
一番好きになった車 最初出てきたときには本当にびっくりしました。 この価格、軽自動車、電動オープン。 「ダイハツすごい!」と度肝を抜かれ ダイハツディ
2008.12.19
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グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.16
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乗車形式:その他
1
2008.12.14
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乗車形式:マイカー
5
軽であって軽にあらず 趣味の少ない私にとって車の運転が最も心躍る時間であり、30年前に操っていた2シータースポーツカー以来のマニュアル車になりますが、
2008.12.2
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乗車形式:マイカー
4
ライトウェイトスポーツ NBロードスターと迷いましたが、電動アクティブトップ、維持費の安さからコペンにして正解だったと思います。 この車のかわいい外見
2008.11.27
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乗車形式:マイカー
5
最高のパートナーです♪ スポーツカーが欲しくて色々な車を見て回ったんですが、 維持費やスペースの問題でコペンに行き着きました。 この車を一言で表すなら
2008.11.23
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乗車形式:マイカー
5
5年目ですがイイです^^ 好きな人ならぜひお勧めします。 ノーマルでも手軽なオープンライフを手に入れられる。解放感は最高^-^ チッコイこいつはかわい
2008.11.20
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乗車形式:その他
4
2008.11.11
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乗車形式:その他
5
2008.11.5
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グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.11.5
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グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
4
2008.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
5
2008.10.21
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1
愛しいあの娘。 はじめに言っておく。私はこの車が大好きでたまらない。ちっこくって愛くるしいこの車に胸がキュンとしてしまう。 中古車価格がこなれてきてお
2008.10.20
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