ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1979

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,410

星4

378

星3

133

星2

27

星1

31

1,979 件中 1,521 ~ 1,540 件を表示

  • そじょ そじょさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バイク手放した代わりにゲットした車です オープンドライブはやはり最高に気持ちいいですww

    2010.11.5

    総評
    バイク手放した代わりにゲットした車です オープンドライブはやはり最高に気持ちいいですww
    満足している点
    運転していて楽しくなる車です
    不満な点
    車高が元々低いから冬場に雪が積もると大変かも・・w
    乗り心地
    -

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  • りぉ@mimi りぉ@mimiさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目的がはっきりした車。 故にメインで持つには難しい車。

    2010.10.28

    総評
    目的がはっきりした車。 故にメインで持つには難しい車。
    満足している点
    可愛い外観。 オープンでの開放感。 ターボ車ならではのトルク感。
    不満な点
    荷物が積めない。(オーディオ等も・・・) 意外と重い。
    乗り心地
    -

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  • 海老助 海老助さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完全に走りを楽しむための車、車格、エンジン出力からいって決して素人の扱えないスペックではないだけに、乗っていて楽しい。(ATで充分) 但し、二人乗車

    2010.10.23

    総評
    完全に走りを楽しむための車、車格、エンジン出力からいって決して素人の扱えないスペックではないだけに、乗っていて楽しい。(ATで充分) 但し、二人乗車で、オープン走行で2泊以上の旅行は狭い気がする。 長...
    満足している点
    やはり、走り! 足回り、ブレーキ性能、ハンドリング、エンジンレスポンス、走りに関しては文句なしの☆☆☆☆☆ このクラスで電動オープン! 内装デザイン、装備は共にKカーの領域ではない
    不満な点
    狭い。身長175cm体重63kgの私には狭いです。 左後方が見辛い、右からの合流は慣れが要るかも 外装デザイン個人的に好みでない。 オープン時のトランク狭すぎ!
    乗り心地
    -

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  • もち君 もち君さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコカーな時代なのにこんな車をまだ新車で売っているダイハツさんに感謝です!ダイハツさんの情熱を感じる車です。 乗って価格に納得しました。むしろこ

    2010.10.3

    総評
    エコカーな時代なのにこんな車をまだ新車で売っているダイハツさんに感謝です!ダイハツさんの情熱を感じる車です。 乗って価格に納得しました。むしろこの価格じゃ安すぎるくらいです。 駐車場に止めてコペ...
    満足している点
    運転が楽しい!加速感がいい!引っ張ってレカロシートに張り付く感じが病み付きになります! なんと言ってもオープンカー!!信号待ちでトランスフォームすると超目立ちます。
    不満な点
    悪い所いっぱい書かれていますが、僕は免許取って初めての車がコペンなので全く不満はありません。僕は皆さんが書かれてるような悪い所はスーパーポジティブに考えています。 『狭い』→視界にルーフが見えて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありがとうコペン!! とっても楽しい車でした。 子どもを乗せてよく走りました。 風を感じ、肥料の臭いを感じ(どんな田舎や?)目一杯オープンを楽しみま

    2010.9.24

    総評
    ありがとうコペン!! とっても楽しい車でした。 子どもを乗せてよく走りました。 風を感じ、肥料の臭いを感じ(どんな田舎や?)目一杯オープンを楽しみました。 私が所有していたのは今から6年前。約3年間所有...
    満足している点
    走る・曲がる・止まるの基本がとてもよくできている。 マニュアルだったこともあり思いのままに走ってくれる。 (コーナーでタイヤの滑り始めもよくわかる→コントロールがし易い) 絶対的動力性能は仕方ないが、この...
    不満な点
    全開でサーキットのやや上りの右高速コーナー出口で急にリミッターが作動し(メーター読みで130キロくらいだったかな?)減速と同時にイン側に寄ってしまい危うくコースアウトしそうになった。 これは車の短所ではな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    決して速くはないし、床を擦らないかという心配もありますが、乗っていてとても楽しく、同じ車に出会うと、挨拶でもしたくなってしまう車です。これからの季節、

    2010.9.19

    総評
    決して速くはないし、床を擦らないかという心配もありますが、乗っていてとても楽しく、同じ車に出会うと、挨拶でもしたくなってしまう車です。これからの季節、オープンにするのが楽しみでたまりません。
    満足している点
    ●何といっても軽で電動オープンを実現したこと。●かっこよくも、かわいらしくもある完成されたエクステリアデザイン。●シンプルに円で統一されたデザインのインパネ。●コーナリングの楽しさ。●軽としては滑らかな回...
    不満な点
    ●手動で、取り付けが面倒なオープニングカバー。●エンジンはR1のSC付きエンジン(レギュラー仕様)と比べると非力に感じる。●4気筒にしてはアイドル時の細かい振動が多く、始動音もちょっと安っぽい。●エンジン...
    乗り心地
    -

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  • Alive Aliveさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価点は低めですが、弄りと走りが好きな私には不満の無い楽しい車です。

    2010.9.3

    総評
    評価点は低めですが、弄りと走りが好きな私には不満の無い楽しい車です。
    満足している点
    この車の持っている潜在能力引き出す楽しさのある車。 車弄りに興味の無い人でも手軽にスポーツ感覚を楽しめる車だと思う。
    不満な点
    軽の2シーターであることを考慮すれば特に無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんかな~のお手軽感です! かつてはコンパクトカーから1BOX、ステーションワゴンと国産車でしたが乗り継いで来ました。いづれも新車など買える筈も

    2010.8.28

    総評
    こんなもんかな~のお手軽感です! かつてはコンパクトカーから1BOX、ステーションワゴンと国産車でしたが乗り継いで来ました。いづれも新車など買える筈も無く中古を乗り継いで新車ではなく中古に成った頃の車の善...
    満足している点
    皆出会う車は同色屋根の電動タイプ、まずめったに逢う事有りません。正規ディーラーのスタッフでも今だと存在自体も知らないで端末を叩いて資料を出してから初めて分かったと言う地方の販売店も有りました。それほど売れ...
    不満な点
    雪国に住んでいるのに何で手に入れたのか最初は思いましたが次第に乗って愛着が湧くと便利な事沢山見えていますが、ここだけはと言うのはもう宿命と言うしかない最低地上高の低さ。コンビニの輪留め注意しないと擦ります...
    乗り心地
    -

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  • 零(ゼロ) 零(ゼロ)さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいと思う車です。ただ狭いし、低い小生のような無駄に図体のデカい輩は一生買えない車ですね(笑)

    2010.8.22

    総評
    楽しいと思う車です。ただ狭いし、低い小生のような無駄に図体のデカい輩は一生買えない車ですね(笑)
    満足している点
    100万円代で買えるオープンカー。小さいボディだから、小回りがハンパない。
    不満な点
    ピラーが邪魔でした。座高高いと、オープンにせざるを得ない屋根の低さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚して子供ができるまで所有していましたが、とても愛着のある1台でした。 そりゃ、軽だからトルクもないし、オープン2シーターかだから荷物も乗らないけ

    2010.8.22

    総評
    結婚して子供ができるまで所有していましたが、とても愛着のある1台でした。 そりゃ、軽だからトルクもないし、オープン2シーターかだから荷物も乗らないけど、所有している楽しみがありました。 いろいろ遠出し...
    満足している点
    ・(軽だから仕方ないですが、)出だしのトルクのなさを我慢すれば、ターボのおかげでキビキビ走ります。 ・信号待ちの間に屋根の開閉ができるので、(良くも悪くも)目立てます! ・高速でもそんなに不安なく走れ...
    不満な点
    特に不満はなかったです。 軽だし、2シーターだし、オープンカーだし…。全部「仕方ないか(笑)」で済ますことができました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンなら高くてもロードスター、軽ならオ...

    2010.8.21

    総評
    オープンなら高くてもロードスター、軽ならオープンでなくてもR1のほが楽しい。家族の車だけど、ついロードスターやR1ばかり乗っちゃいます。ダイハツに走りを求めたのが間違いか。まだ親のムーヴコンテカスタムの方...
    満足している点
    維持費が軽なので安い…のみ
    不満な点
    価格高すぎ!なのに値段に車の性能が見合っってない。運転してもつまんない。。ボディ剛性低い。ただ安くオープンになる車ってだけ。スポーツカーって名乗らないでほしい。ダイハツはスポーツカー的なの作らないでファミ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン、オープン、オープン 妻の微妙な反応を何とか説得して早4年(中古3年落ちで購入)。 今では手放せない1台となっています。 この車の価値は、やは

    2010.8.4

    総評
    オープン、オープン、オープン 妻の微妙な反応を何とか説得して早4年(中古3年落ちで購入)。 今では手放せない1台となっています。 この車の価値は、やはり手軽にオープンに出来ることですね。 真夏にオープンは...
    満足している点
    ・電動オープン ・全体の高い質感 ・子供、おじさん、おばさんに大人気 ・外装塗装の深み ・軽量ボディ(ビートとほぼ同じ) ・維持費が安い ・金持ちだと思われる ・掃除が超楽 ・雨漏りしづらい ・デザイン!
    不満な点
    ・子供に人気ゆえ、べたべた触られる ・折りたたまないドアミラー ・間欠ワイパーが調整できない ・シートベルトの巻き取り不良 ・低すぎる車高(車検場のリフトで、ノーマル車高でも下まわりを打ちました。。) ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長所短所ハッキリしていて、実に痛快です。 一般にスポーツカーは「精悍」に見えるように、威圧的なデザインで速そうなイメージを出しますが、コペンは180

    2010.7.30

    総評
    長所短所ハッキリしていて、実に痛快です。 一般にスポーツカーは「精悍」に見えるように、威圧的なデザインで速そうなイメージを出しますが、コペンは180度違います。ソコがまた貴重です。先に挙げた不満な点さえ...
    満足している点
    ・個性的なスタイル  前後対称デザイン。丸いライトで印象が穏やか。でもカワイコちゃんルックとまた違う。色の選択肢が豊富。 ・電動オープンの作動が安定していること。 ・足もハンドリングもちゃんとしてい...
    不満な点
    皆さん既に書かれていますが、 ・雨の日の乗り降りで、屋根から雨水ザーッ。  傘はあまり役に立ちません。濡れます。その傘で、狭い室内に押し込むとシートが濡れます。 ・外気の影響をモロに受けること。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親友が以前乗っていたとてもかわゆくて、たくましい車。 ディーラーの試乗もしました。 やはりなんといってもオープンにして走ることの喜びを手軽

    2010.7.28

    総評
    親友が以前乗っていたとてもかわゆくて、たくましい車。 ディーラーの試乗もしました。 やはりなんといってもオープンにして走ることの喜びを手軽に味わえる。 個人的にATなんかより断然MTです...
    満足している点
    初速でぐっと踏んだらからキュイーーーーンってGが来る。 オープンに出来ること。 それが電動であること。 可愛くもあり、かっこよくもある外観。 軽自動車であること。
    不満な点
    ノーマルの脚はやはり物足りない気がする。 出来るならビルシュタインのダンパーは標準装備で!!出来ないならOPにして!! やはり積める荷物は限られてくる。
    乗り心地
    -

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  • Eco-pen Eco-penさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は使い方によりだいぶ幅が出る様です。 コペンは整備方法やパーツレビューがかなり揃っているので、それを参考にすればいろいろできちゃいますね。 2

    2010.7.27

    総評
    燃費は使い方によりだいぶ幅が出る様です。 コペンは整備方法やパーツレビューがかなり揃っているので、それを参考にすればいろいろできちゃいますね。 2シーターなので不便な点もありますが、イジッて良し、走っ...
    満足している点
    ・なんと言っても、電動でオープンにできる事 ・ターボが付いているので、速く走れる事 ・各メーカーから、いろんなパーツが出ていて手を加える楽しみもある ・軽自動車なので、維持費も抑えられる
    不満な点
    ・ミニバンのヘッドライトがちょうど目線の高さに来るので、眩しい(後ろにいる時もかなりの眩しさ) ・オープンにする時に荷物を置いておくと、ダメージを受ける可能性がある ・パーツを取り付ける時に、場合によ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です 軽自動車なので維持費が安く、どこから見てもコペンと分かる個性あるスタイルが最高です。 私は車体色を白にしましたが、この車は赤や黄色などの

    2010.7.26

    総評
    楽しい車です 軽自動車なので維持費が安く、どこから見てもコペンと分かる個性あるスタイルが最高です。 私は車体色を白にしましたが、この車は赤や黄色などの明るい方がさらに魅力が増すと思います 内装の革シートは...
    満足している点
    ①【コストパフォーマンス】 軽自動車で考えるとかなり高い値段ですが、内容を考えるとそれ以上の価値があります。 ②【個性あるデザイン】 かわいい愛嬌のあるデザインで所有する満足度はかなり高い車だと思います。...
    不満な点
    ①【とにかく狭い室内】 おそらく、身長が180cmの人とかは運転して乗ってるのが苦痛だと思います。 ②【2シーター】 この車で旅行に行くのは、少しの仮眠を取るのも厳しい室内なので快適な旅はできません。 ③...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンで乗ることを少しばかり手軽にしてくれた車だと思います。通勤で一人で乗る時も朝・晩オープンです。通勤を楽しくしてくれる車です。維持費は安いですが

    2010.7.25

    総評
    オープンで乗ることを少しばかり手軽にしてくれた車だと思います。通勤で一人で乗る時も朝・晩オープンです。通勤を楽しくしてくれる車です。維持費は安いですが車庫とか考えるとファーストカーとしては無理ですよね。も...
    満足している点
    所有して4年、走行距離も3万キロを超えました。また製造から6年になりますので、少しお手入れをしようと思いましてオイル添加剤を前回のオイル交換の時に添加してみました。今回はそれのレポートです。オイル交換はD...
    不満な点
    雨降りにオープンで乗れないときは、狭く息苦しい車だと思う時があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あなたはなぜコペンを選びますか? 7月初旬に、ついにコペンを手に入れました。 乗ってみて初めて、皆さんが批判しているところが体感できました。

    2010.7.24

    総評
    あなたはなぜコペンを選びますか? 7月初旬に、ついにコペンを手に入れました。 乗ってみて初めて、皆さんが批判しているところが体感できました。  @これかー、みんなが言ってる「がたぴし音」は。...
    満足している点
    見てくれ重視で選んだ車です。 やっぱりそこにつきますね。
    不満な点
    総評にも書きましたが、皆さんのいう不満点は、確かに体感できました。 しかし、それを上回る満足感のため、特に気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無敵のヘッド・クリアランス (^o^) 珠玉の造形、市街地で使い切れる程良いパワー、ワンタッチ電動オープンも快適、時に妻専用車をチョイ乗りでストレス発

    2010.7.17

    総評
    無敵のヘッド・クリアランス (^o^) 珠玉の造形、市街地で使い切れる程良いパワー、ワンタッチ電動オープンも快適、時に妻専用車をチョイ乗りでストレス発散、オープンランを満喫しています。今後オーダーストップ...
    満足している点
    今日新車で購入出来る維持費、サイズ共コンパクトなセカンドカーにGOODな軽自動車仕様(贅沢な2シータ、エコの時代ココ大事!)で、唯一の2座席電動オープンである事と、これもまた今や軽四唯一の4発ツィンカムタ...
    不満な点
    欲を云えば装備面、時間調節やミスト機構のないワイパースィッチ、電動格納が出来ないドアミラー、エンジンキーと別体のワイヤレスリモコン、夏場の効きの弱いクーラー、またそれにも増して最悪なのが不評のベルトガイド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少しでも興味があるなら、ぜひ試乗をお勧めします。 大変よく出来た車であり、自分も人生初の軽自動車ですが普通車と違和感なく運転してます。 長い通

    2010.7.9

    総評
    少しでも興味があるなら、ぜひ試乗をお勧めします。 大変よく出来た車であり、自分も人生初の軽自動車ですが普通車と違和感なく運転してます。 長い通勤が、逆に楽しみになっております。 ロードスターに負...
    満足している点
    なんといっても電動オープン、過去にロードスター(NA)に乗っておりオープンの魅力に取り付かれてしまい、ミニバンに乗り換えたあともオープンを諦めきれず軽ならOKと嫁に了承もらい購入しました。 信号待ちでオ...
    不満な点
    前オーナーがGパックをいれていないため、ハロゲンのライトが暗い。 (逆にオーディオレスになるためかスピーカーは社外のいい物が付いていましたが) 自分は鼻炎もちの為、ティッシュケースを常に車にい...
    乗り心地
    -

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