ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 1,521 ~ 1,540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚して子供ができるまで所有していましたが、とても愛着のある1台でした。 そりゃ、軽だからトルクもないし、オープン2シーターかだから荷物も乗らないけ

    2010.8.22

    総評
    結婚して子供ができるまで所有していましたが、とても愛着のある1台でした。 そりゃ、軽だからトルクもないし、オープン2シーターかだから荷物も乗らないけど、所有している楽しみがありました。 いろいろ遠出し...
    満足している点
    ・(軽だから仕方ないですが、)出だしのトルクのなさを我慢すれば、ターボのおかげでキビキビ走ります。 ・信号待ちの間に屋根の開閉ができるので、(良くも悪くも)目立てます! ・高速でもそんなに不安なく走れ...
    不満な点
    特に不満はなかったです。 軽だし、2シーターだし、オープンカーだし…。全部「仕方ないか(笑)」で済ますことができました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンなら高くてもロードスター、軽ならオ...

    2010.8.21

    総評
    オープンなら高くてもロードスター、軽ならオープンでなくてもR1のほが楽しい。家族の車だけど、ついロードスターやR1ばかり乗っちゃいます。ダイハツに走りを求めたのが間違いか。まだ親のムーヴコンテカスタムの方...
    満足している点
    維持費が軽なので安い…のみ
    不満な点
    価格高すぎ!なのに値段に車の性能が見合っってない。運転してもつまんない。。ボディ剛性低い。ただ安くオープンになる車ってだけ。スポーツカーって名乗らないでほしい。ダイハツはスポーツカー的なの作らないでファミ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン、オープン、オープン 妻の微妙な反応を何とか説得して早4年(中古3年落ちで購入)。 今では手放せない1台となっています。 この車の価値は、やは

    2010.8.4

    総評
    オープン、オープン、オープン 妻の微妙な反応を何とか説得して早4年(中古3年落ちで購入)。 今では手放せない1台となっています。 この車の価値は、やはり手軽にオープンに出来ることですね。 真夏にオープンは...
    満足している点
    ・電動オープン ・全体の高い質感 ・子供、おじさん、おばさんに大人気 ・外装塗装の深み ・軽量ボディ(ビートとほぼ同じ) ・維持費が安い ・金持ちだと思われる ・掃除が超楽 ・雨漏りしづらい ・デザイン!
    不満な点
    ・子供に人気ゆえ、べたべた触られる ・折りたたまないドアミラー ・間欠ワイパーが調整できない ・シートベルトの巻き取り不良 ・低すぎる車高(車検場のリフトで、ノーマル車高でも下まわりを打ちました。。) ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長所短所ハッキリしていて、実に痛快です。 一般にスポーツカーは「精悍」に見えるように、威圧的なデザインで速そうなイメージを出しますが、コペンは180

    2010.7.30

    総評
    長所短所ハッキリしていて、実に痛快です。 一般にスポーツカーは「精悍」に見えるように、威圧的なデザインで速そうなイメージを出しますが、コペンは180度違います。ソコがまた貴重です。先に挙げた不満な点さえ...
    満足している点
    ・個性的なスタイル  前後対称デザイン。丸いライトで印象が穏やか。でもカワイコちゃんルックとまた違う。色の選択肢が豊富。 ・電動オープンの作動が安定していること。 ・足もハンドリングもちゃんとしてい...
    不満な点
    皆さん既に書かれていますが、 ・雨の日の乗り降りで、屋根から雨水ザーッ。  傘はあまり役に立ちません。濡れます。その傘で、狭い室内に押し込むとシートが濡れます。 ・外気の影響をモロに受けること。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親友が以前乗っていたとてもかわゆくて、たくましい車。 ディーラーの試乗もしました。 やはりなんといってもオープンにして走ることの喜びを手軽

    2010.7.28

    総評
    親友が以前乗っていたとてもかわゆくて、たくましい車。 ディーラーの試乗もしました。 やはりなんといってもオープンにして走ることの喜びを手軽に味わえる。 個人的にATなんかより断然MTです...
    満足している点
    初速でぐっと踏んだらからキュイーーーーンってGが来る。 オープンに出来ること。 それが電動であること。 可愛くもあり、かっこよくもある外観。 軽自動車であること。
    不満な点
    ノーマルの脚はやはり物足りない気がする。 出来るならビルシュタインのダンパーは標準装備で!!出来ないならOPにして!! やはり積める荷物は限られてくる。
    乗り心地
    -

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  • Eco-pen Eco-penさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費は使い方によりだいぶ幅が出る様です。 コペンは整備方法やパーツレビューがかなり揃っているので、それを参考にすればいろいろできちゃいますね。 2

    2010.7.27

    総評
    燃費は使い方によりだいぶ幅が出る様です。 コペンは整備方法やパーツレビューがかなり揃っているので、それを参考にすればいろいろできちゃいますね。 2シーターなので不便な点もありますが、イジッて良し、走っ...
    満足している点
    ・なんと言っても、電動でオープンにできる事 ・ターボが付いているので、速く走れる事 ・各メーカーから、いろんなパーツが出ていて手を加える楽しみもある ・軽自動車なので、維持費も抑えられる
    不満な点
    ・ミニバンのヘッドライトがちょうど目線の高さに来るので、眩しい(後ろにいる時もかなりの眩しさ) ・オープンにする時に荷物を置いておくと、ダメージを受ける可能性がある ・パーツを取り付ける時に、場合によ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です 軽自動車なので維持費が安く、どこから見てもコペンと分かる個性あるスタイルが最高です。 私は車体色を白にしましたが、この車は赤や黄色などの

    2010.7.26

    総評
    楽しい車です 軽自動車なので維持費が安く、どこから見てもコペンと分かる個性あるスタイルが最高です。 私は車体色を白にしましたが、この車は赤や黄色などの明るい方がさらに魅力が増すと思います 内装の革シートは...
    満足している点
    ①【コストパフォーマンス】 軽自動車で考えるとかなり高い値段ですが、内容を考えるとそれ以上の価値があります。 ②【個性あるデザイン】 かわいい愛嬌のあるデザインで所有する満足度はかなり高い車だと思います。...
    不満な点
    ①【とにかく狭い室内】 おそらく、身長が180cmの人とかは運転して乗ってるのが苦痛だと思います。 ②【2シーター】 この車で旅行に行くのは、少しの仮眠を取るのも厳しい室内なので快適な旅はできません。 ③...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    オープンで乗ることを少しばかり手軽にしてくれた車だと思います。通勤で一人で乗る時も朝・晩オープンです。通勤を楽しくしてくれる車です。維持費は安いですが

    2010.7.25

    総評
    オープンで乗ることを少しばかり手軽にしてくれた車だと思います。通勤で一人で乗る時も朝・晩オープンです。通勤を楽しくしてくれる車です。維持費は安いですが車庫とか考えるとファーストカーとしては無理ですよね。も...
    満足している点
    所有して4年、走行距離も3万キロを超えました。また製造から6年になりますので、少しお手入れをしようと思いましてオイル添加剤を前回のオイル交換の時に添加してみました。今回はそれのレポートです。オイル交換はD...
    不満な点
    雨降りにオープンで乗れないときは、狭く息苦しい車だと思う時があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    あなたはなぜコペンを選びますか? 7月初旬に、ついにコペンを手に入れました。 乗ってみて初めて、皆さんが批判しているところが体感できました。

    2010.7.24

    総評
    あなたはなぜコペンを選びますか? 7月初旬に、ついにコペンを手に入れました。 乗ってみて初めて、皆さんが批判しているところが体感できました。  @これかー、みんなが言ってる「がたぴし音」は。...
    満足している点
    見てくれ重視で選んだ車です。 やっぱりそこにつきますね。
    不満な点
    総評にも書きましたが、皆さんのいう不満点は、確かに体感できました。 しかし、それを上回る満足感のため、特に気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    無敵のヘッド・クリアランス (^o^) 珠玉の造形、市街地で使い切れる程良いパワー、ワンタッチ電動オープンも快適、時に妻専用車をチョイ乗りでストレス発

    2010.7.17

    総評
    無敵のヘッド・クリアランス (^o^) 珠玉の造形、市街地で使い切れる程良いパワー、ワンタッチ電動オープンも快適、時に妻専用車をチョイ乗りでストレス発散、オープンランを満喫しています。今後オーダーストップ...
    満足している点
    今日新車で購入出来る維持費、サイズ共コンパクトなセカンドカーにGOODな軽自動車仕様(贅沢な2シータ、エコの時代ココ大事!)で、唯一の2座席電動オープンである事と、これもまた今や軽四唯一の4発ツィンカムタ...
    不満な点
    欲を云えば装備面、時間調節やミスト機構のないワイパースィッチ、電動格納が出来ないドアミラー、エンジンキーと別体のワイヤレスリモコン、夏場の効きの弱いクーラー、またそれにも増して最悪なのが不評のベルトガイド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    少しでも興味があるなら、ぜひ試乗をお勧めします。 大変よく出来た車であり、自分も人生初の軽自動車ですが普通車と違和感なく運転してます。 長い通

    2010.7.9

    総評
    少しでも興味があるなら、ぜひ試乗をお勧めします。 大変よく出来た車であり、自分も人生初の軽自動車ですが普通車と違和感なく運転してます。 長い通勤が、逆に楽しみになっております。 ロードスターに負...
    満足している点
    なんといっても電動オープン、過去にロードスター(NA)に乗っておりオープンの魅力に取り付かれてしまい、ミニバンに乗り換えたあともオープンを諦めきれず軽ならOKと嫁に了承もらい購入しました。 信号待ちでオ...
    不満な点
    前オーナーがGパックをいれていないため、ハロゲンのライトが暗い。 (逆にオーディオレスになるためかスピーカーは社外のいい物が付いていましたが) 自分は鼻炎もちの為、ティッシュケースを常に車にい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スピードを出さなくても、 スポーツカーを充分に楽しめるので、、、 私の様に初オープンカーの人にもピッタリだし、 ベテランドライバーさんにもきっと

    2010.6.27

    総評
    スピードを出さなくても、 スポーツカーを充分に楽しめるので、、、 私の様に初オープンカーの人にもピッタリだし、 ベテランドライバーさんにもきっと、 満足感を与えてくれます!
    満足している点
    ・Kスポーツカーなところ♪ ・カワイイーところ♪ ・カッコイイーところ♪ ・トランスフォームでオープンになるところ♪ ・ガルウィングなところ♪ ・MTなところ♪
    不満な点
    ・ガタピシなところ! ・雨漏りするところ! ・5速MTなところ! ・Dラーが不親切なところ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    車といっしょに空も手に入れよう! 通勤用ヴィヴィオの老朽化に伴い、中古を検索の結果キコペを購入。 予算の関係で、初期モデルかつ走り込んだ物でしたが、前

    2010.6.23

    総評
    車といっしょに空も手に入れよう! 通勤用ヴィヴィオの老朽化に伴い、中古を検索の結果キコペを購入。 予算の関係で、初期モデルかつ走り込んだ物でしたが、前オーナーの 程よいチューニングと手入れが良かったのか、...
    満足している点
    ・軽自動車なのにオープンカー   維持費は嫁の説得材料に! ・手軽にオープンクローズ   信号待ちでも余裕の速さ ・かわいくもカッコ良くも見えるスタイリング ・小気味良いハンドリング ・オープン時の風巻き...
    不満な点
    ・クローズ時のきしみ音「カタカタ」「ギシギシ」   オープンカーですから… ・乗り降りの辛さ   つい声が「よいしょ!」(40代です) ・トランクの狭さ   買い物時は潔くクローズで! 以上の短所は長所が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    好きこそものの上手慣なれ、じゃない、あばたもえくぼか、、、コペンはそういう車だと思います。私にとっては、最高におもしろい車です。「おもしろい」がポイン

    2010.6.18

    総評
    好きこそものの上手慣なれ、じゃない、あばたもえくぼか、、、コペンはそういう車だと思います。私にとっては、最高におもしろい車です。「おもしろい」がポイントだと思います。2005年2月にMTを購入し、いまだ飽...
    満足している点
    オープンカーの爽快さを軽で味あわせてもらえるなんて、感謝です。私の場合たぶん軽でなければ一生オープンカーの気持ちよさを味あうことなく終わってしまったでしょう。普通車を買う値段でオープンカーを手に出来ること...
    不満な点
    良くないところって、、そりゃー言ったらいくつかはでてくるでしょう。だけど選ぶのは、私であり、あなたであるわけだから、悪い意見は、聞いた上で、良い意見(ほしい気持ち)と秤に掛ければ良いだけのこと。私の場合は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ほぼ満足

    2010.6.17

    総評
    ほぼ満足
    満足している点
    走りがいい
    不満な点
    もっとレーシーに
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    最近走行中に駆動系から唸り音が聞こえたので 調べたらベアリングが悪いらしい。 来週修理予定。 どノーマルで乗っていますが、 列挙した不満点も満

    2010.6.5

    総評
    最近走行中に駆動系から唸り音が聞こえたので 調べたらベアリングが悪いらしい。 来週修理予定。 どノーマルで乗っていますが、 列挙した不満点も満足点で補って お釣りが来ます。 今は、主に息子達の...
    満足している点
    購入して7年。 依然として色褪せないスタイル。 動力性能。 軽規格と思えない車格。 電動オープン。
    不満な点
    収納箇所に不満。 特にドリンクホルダーの位置に不満。 リクライニングできない。でも仕方ない。 間欠ワイパー、時間調整なしに不満。 発進時のもたつきに不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    やっぱ買って良かった! 通勤用に乗っていたアルトワークスが車検を迎え、「どうせ車検で費用がかかるなら・・・」と以前から興味のあったコペンをネット等で探

    2010.6.5

    総評
    やっぱ買って良かった! 通勤用に乗っていたアルトワークスが車検を迎え、「どうせ車検で費用がかかるなら・・・」と以前から興味のあったコペンをネット等で探していました。幸いにもオークションで安く手に入れた我が...
    満足している点
    オープンは初めてなので、見るも乗るも全て感動。それでいて軽自動車なので、維持費もありがたいです。あと、2シーターの狭い空間が、オーナー意識を高めてくれます。(↑↑)
    不満な点
    フィルター類を自分で交換するのに、ちょっぴり手間がかかりました。(苦笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    断然MT 購入してから4年が経とうとしてます。 今でも初めて試乗したときのワクワクが忘れられません。初めにディーラーでATを試乗させてもらい、「まあこ

    2010.6.2

    総評
    断然MT 購入してから4年が経とうとしてます。 今でも初めて試乗したときのワクワクが忘れられません。初めにディーラーでATを試乗させてもらい、「まあこんなもんか、カプチやビートと比べると楽しくないな」と思...
    満足している点
    20秒でオープンカー。天候が悪い日はハードトップで快適。 コーナリングが楽しい。ビュンビュン曲がります。FFとは思えず、以前乗っていたミッドシップのスポーツカーを彷彿とさせます。 愛くるしくもかっこいいデ...
    不満な点
    ターボとはいえ直線はそれなり。吸排気、ECU、ブーストをいじって満足いくものになりました。 軋み音。 ドリンクホルダーが無いに等しい。 運転席の足元がやや狭い。
    乗り心地
    -

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  • ジョン&チャッピー ジョン&チャッピーさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    オープンカーが好きな人にはセカンドカーとして超お勧めです。 ファーストカーとしては少々無理があるので、長く乗るにはやはり セカンドカーとしての位置

    2010.5.22

    総評
    オープンカーが好きな人にはセカンドカーとして超お勧めです。 ファーストカーとしては少々無理があるので、長く乗るにはやはり セカンドカーとしての位置づけが重要だと思います。 アフターパーツが豊富なので...
    満足している点
    オープンにすれば、一気に太陽標準装備でいやなこともぶっ飛ぶ 空間が得られます。走行性能もビッツクラスの動力性能があり、 軽自動車とは一線を引くものがあります。 コーナリングはスポーツカーと呼べるよう...
    不満な点
    やっぱりクローズ時の閉塞感でしょう。開けちゃえば何の問題もありません。装備は他にお金をかけた結果でしょうが、ミスト位置や時間調節の 無いワイパーやインナードアレバーなどがプラスチッキーな点でしょうね。 ...
    乗り心地
    -

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  • コペ雄 コペ雄さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗ったばかりですが不満も込で大切にしたいですね、アバタもエクボ。ただファーストカーだと辛いかな?補足で、愛知だとコペン遭遇率が高く感じます。

    2010.5.18

    総評
    まだ乗ったばかりですが不満も込で大切にしたいですね、アバタもエクボ。ただファーストカーだと辛いかな?補足で、愛知だとコペン遭遇率が高く感じます。
    満足している点
    何より運転が楽しいということにつきます。久しぶりにMT車にのりましが('5年前マツダロードスターに乗ってました)体は感覚を覚えてますね。前がラパンSS(AT)だったせいか、突き上げ感もそれ程では無く (...
    不満な点
    運転がまだまだ未熟者のため1速から2速の繋ぎのショックが大きい点(これは自分への不満ですね…)。2速発進がいいのかな〜。ガタピシ感は有りますね。しかし、ゆびサック2個でやわらいだので、不満じゃなくなりまし...
    乗り心地
    -

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