※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,632

件

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ダイハツコペンユーザーレビュー・評価一覧 (74ページ)

Name: ダイハツ コペン
Brand: ダイハツ
Rating: 4.6 (1979 reviews)

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平均総合評価

4.6

走行性能: 4.2

乗り心地: 3.3

燃費: 3.8

デザイン: 4.6

積載性: 3.0

価格: 3.7

総合評価分布

星5

1,410件

星4

378件

星3

133件

星2

27件

星1

31件

1,979 件中 1,461 ～ 1,480 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

激しく同感です。乗って良し、飾って良し・・・・・云い得て妙、全く同感です。一瞬、どっちが前か後か分からなくなる斬新にして流麗なボディライン。眺め

2011.11.6

総評

激しく同感です。乗って良し、飾って良し・・・・・云い得て妙、全く同感です。一瞬、どっちが前か後か分からなくなる斬新にして流麗なボディライン。眺めているだけで十分酒の肴になるくらいうっとりさせられる外...

満足している点

うっとりするような斬新にして流麗なボデイライン人馬一体感を醸し出す心地よいエンジンの吹けあがり

不満な点

なし

乗り心地

-

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ボンベイさん

グレード：1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中古で購入し、約1年。北は長野・美ヶ原から南は福岡・北九州まで旅をして、改めてコペンの良さ(悪さ)を再認識しました。中古でもあまり値が

2011.11.2

総評

中古で購入し、約1年。北は長野・美ヶ原から南は福岡・北九州まで旅をして、改めてコペンの良さ(悪さ)を再認識しました。中古でもあまり値が落ちないコペンですが、自分は高い金を払ってでも欲しかっ...

満足している点

●何より、運転していて楽しい ●アクティブトップの電動ルーフオープン機構 ●重心が低いため安定感がある ●街中で見かけると何だか嬉しい ●個性的なデザイン ●室内の狭さが自分...

不満な点

●雨の日の乗り降りが大変 ●雨の日や冬は室内が大変曇りやすい ●最低地上高が低いためよくお腹を擦る ●やはり長時間のドライブはキツい乗車姿勢 ●雨の日、トランクをあけたら荷室に雨水...

乗り心地

-

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tomburaianさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今まで、日産、ホンダ、トヨタ、三菱、スズキ、ダイハツの色んなタイプの車に乗りましたが、このコペンが初めて、運転って、楽しいんだなと思えた唯一の車です。

2011.10.26

総評

今まで、日産、ホンダ、トヨタ、三菱、スズキ、ダイハツの色んなタイプの車に乗りましたが、このコペンが初めて、運転って、楽しいんだなと思えた唯一の車です。こんな、軽の４気筒ＤＯＨＣターボのオープンカーが、市場...

満足している点

今、通勤で１０００ｍの峠を越えるような山道を走ってるが、ワインディングロード、狭隘な山道なども、地面に吸い付くような軽快な走りで、安定性も有り満足している。加速も良く、２０秒で開閉できるところがすばらしい...

不満な点

まあ、慣れもあるけど、後ろの見通しの悪さ。車体が低いので、駐車場とかの輪留めに注意を要する。あとは、皆が言う、がたぴしの音鳴り、悪路とかでまともに衝撃を受けるとこ、燃費が悪い、シートベルトの戻りが悪い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

操る楽しさ購入してから1年が経ちました。ATとMTのコペンのレンタカーを借りほぼ同じコースをドライブしてみて私の運転技術ではATのほうが速くドライブ

2011.10.22

総評

操る楽しさ購入してから1年が経ちました。ATとMTのコペンのレンタカーを借りほぼ同じコースをドライブしてみて私の運転技術ではATのほうが速くドライブできそうでしたが運転して断然楽しいMT車を選びました。...

満足している点

・Aピラーが立ってるのでオープン時、開放感がある。簡単に20秒でクローズにできる。・車幅が狭いので地方道、舗装されてさえいれば道幅の狭い林道でのドライブが楽しめる。・エンジンが4気筒で6000回転まで...

不満な点

・ブレーキの剛性がない。利くことは利くがゴムを挟んでるような感じ。・サスペンションのストロークが足りない。荒れた下り坂でのブレーキでは使いきって跳ねてしまう。（アルティメットエディションSなら違うかも）...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車は買って後悔しません。サニートラック（4MT、ショートボディ）からの乗り換えです。基本バイクが主たる移動手段で、車は雨の日や買い物をする時に

2011.9.28

総評

この車は買って後悔しません。サニートラック（4MT、ショートボディ）からの乗り換えです。基本バイクが主たる移動手段で、車は雨の日や買い物をする時にしか乗らず、加えて安月給の私にとってこの車は非常に思い...

満足している点

私は以前マイティボーイという550ccの軽に乗っていました。こちらはコペンよりさらに軽い車重ではありましたが、体感的にはコペンの方がはるかに軽い乗り味です。それでいて、足回りがしっかりしているので、コーナ...

不満な点

やはり、ドリンクホルダーの位置だけは困ります。はっきり言って腕がつりそうです。かといって、ある程度体格のある私としては、アームレストは必須なので、非常に不便に感じます。後、個人的なところでは、ＦＭトラ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

「クルマ」を教えてくれた車今まで，自分はトヨタ車ばかり乗ってきました．車って，自分にとってはアクセルを踏んで普通に走るだけでした．排気量が小さければ

2011.9.22

総評

「クルマ」を教えてくれた車今まで，自分はトヨタ車ばかり乗ってきました．車って，自分にとってはアクセルを踏んで普通に走るだけでした．排気量が小さければ力が無く，排気量が大きければそれなりに余裕を持って走る...

満足している点

レカロのシート，クリアテール，グリル，ビルシュタインの足回りと，その可愛いマーク．内装のちょっと安っぽい所さえもなんかかわいい．オートマでも十分な軽とは思えない動力性能．いろいろ面倒くさくて不便に感...

不満な点

高い．中古でも高い．いっぱいいじくってる人とかいて，上を見るとキリがない．まあ，それも楽しみのひとつですですよね．

乗り心地

-

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カナスキーさん

グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

好きな人には、たまらん車ですね。というか、軽スポーツは、この車しか有りません。見て楽しめて、乗って楽しい。アクティブトップは、まわりの人も楽し

2011.9.20

総評

好きな人には、たまらん車ですね。というか、軽スポーツは、この車しか有りません。見て楽しめて、乗って楽しい。アクティブトップは、まわりの人も楽しませてくれます。そしてなにより、ダイハツの本気を感じさ...

満足している点

・スムーズに回るエンジン。・軽らしくないエンジン音・クイッと曲がるハンドリング。・質の良い塗装。・プレミアムなアルティメット装備。・満足度高いです。　

不満な点

・ヘッドスペースが狭い。(アクティブトップのヒンジがあるので仕方ないが) ・フットレストとクラッチペダルの間隔が狭い。(靴が引っ掛かる) ・ドリンクホルダーが欲しい。・プラスチッキーなダッシュボー...

乗り心地

-

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エアーソニックの魔術師さん

グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

どノーマルでも全く問題無いって魅力的だよね♪

2011.9.12

総評

どノーマルでも全く問題無いって魅力的だよね♪

満足している点

よく走りよく曲がりぴたぁーっと止まる所ですね！

不満な点

ちょっと高いよね～

乗り心地

-

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うちのチロさん

グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤が主用途なのですが、マフラーを変えたかったのでミッションの選択を契約時まで迷いました。８ヵ月乗っての結果です。 ①通勤がメインならATを

2011.9.11

総評

通勤が主用途なのですが、マフラーを変えたかったのでミッションの選択を契約時まで迷いました。８ヵ月乗っての結果です。 ①通勤がメインならATを購入すべし！ ②セカンドカーならMTを購入すべし！ ...

満足している点

８ヵ月乗っての感想です。 ①オープンドライブで全身に感じる季節！風、太陽、空気、匂い。 ②軽いので、加速・減速が楽しい！まるでゴーカート。 ③レカロのホールド感！ ④ビルシュタインの粘り腰！ ⑤...

不満な点

８ヵ月乗っての感想です。 ①車高が低いので、体の硬い私には、乗り降りが苦痛！いまだ、ルーフに頭を打つことも・・・ ②助手席が荷物置き場となり、ほとんど一人乗り！クローズ時は、問題ないのだが・・・荷物の...

乗り心地

-

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ATOMOさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

趣味車としては、面白く、十分楽しめる車。

2011.9.2

総評

趣味車としては、面白く、十分楽しめる車。

満足している点

オープン走行時の開放感と快適さ。小回りが利き、以外にも軽快な走り。

不満な点

発信時にもたつきがある。オープン走行時の、風の巻き込みが多い気が・・・。

乗り心地

-

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キリソ。さん

グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかく走って楽しい操る歓びが低速でも感じられる車。

2011.7.28

総評

とにかく走って楽しい操る歓びが低速でも感じられる車。

満足している点

軽らしからぬ走り。 ECR33からの乗り換えですが目線が低く、速く感じるからか力不足な感じはしません。足が凄くしっかりしてる。HKSの車高調をいれてるかもですが、シッカリ粘り強い踏ん張り。コーナーで...

不満な点

ブリッドのフルバケにしたら乗り降りがし辛い。スーパーカーかよ！って感じに尻から乗らないと乗れません。慣れればイイか。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コペンはミラベースのＦＦ車なんです～！しょうがありません！軽自動車として、二人乗りのスポーツカーはこれしかありませんから。本当は、ＭＡＺＤＡのロ

2011.7.18

総評

コペンはミラベースのＦＦ車なんです～！しょうがありません！軽自動車として、二人乗りのスポーツカーはこれしかありませんから。本当は、ＭＡＺＤＡのロードスターが欲しかったのですが、車庫証明が取れない、サ...

満足している点

①スポーツカーの中では、とにかく燃費や維持費や初期購入費用が安い！・・・サイフにとっても優しい。 ②簡単にオープンの世界に入れる・・・一度味わうと病みつきになります。 ③ボディーが小さいため、車高証明も不...

不満な点

①ＦＦ車である事。・・・ＦＲ車を知っている方にしか分からないかも知れません。 ②屋根が大きくて、オープン時にはトランクが無くなります。 ③全体的にミニマムなため、身長、体重により乗り込み不可能な方も多いよ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高でした! 発売当時から、ずっと気になっていました。 2008年にとあるショッピングセンターのダイハツ販売店で一目惚れ、2回目来店時に試乗の予約、

2011.7.16

総評

最高でした! 発売当時から、ずっと気になっていました。 2008年にとあるショッピングセンターのダイハツ販売店で一目惚れ、2回目来店時に試乗の予約、4回目来店の際、発注。 2008年10月納車日に、その...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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リフトアップアルトさん

グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コペンを私は休日に乗るセカンドカーとして使用しているので全く問題はありませんが、メインの車として日常使用をお考えの方にはおすすめ出来ません。雨の日など

2011.6.28

総評

コペンを私は休日に乗るセカンドカーとして使用しているので全く問題はありませんが、メインの車として日常使用をお考えの方にはおすすめ出来ません。雨の日などは傘の置き場も無く悲惨です。

満足している点

軽自動車なのですが一般の軽自動車とま全く違う存在感。車の運転が目的地に行く為の手段でなく、運転自体を楽しめる車である。

不満な点

道路の凹凸に対する突き上げが大きい。車高がノーマルでも一般の車のローダウンしているのと同じの為、自走式の駐車場など底をすることがある。車内の狭さ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

小さな贅沢コペン歴5年の節目で書き込んでみます。表題の通り、乗り出し200万程度で、オープンとスポーツが楽しめる車です。ハードトップの便利さは、

2011.6.27

総評

小さな贅沢コペン歴5年の節目で書き込んでみます。表題の通り、乗り出し200万程度で、オープンとスポーツが楽しめる車です。ハードトップの便利さは、ここで言わなくても、コペンのレビューを見る方々はわかる...

満足している点

ん～存在自体がすごい

不満な点

・シートベルト・最低地上高105ｍｍゆえ、段差を気にしなければならないことと、夜には対向車が眩しい・小さいので、大型車に気づいてもらえない時もある・夏は狭いから、社内がすぐ熱くなる・他の軽に比べて...

乗り心地

-

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コぺ吉さん

グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗っていて飽きない車なので、ヨシ！！としようｗ

2011.6.26

総評

乗っていて飽きない車なので、ヨシ！！としようｗ

満足している点

ボタン一つでオープン

不満な点

シートベルトの巻き込みが、悪い・・・

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大好きだったのに・・・独身時代５年間乗っていましたが、結婚を機に買い替えとなりました。５年間乗っていましたが、飽きることなく、今までの自分の歴代所

2011.6.21

総評

大好きだったのに・・・独身時代５年間乗っていましたが、結婚を機に買い替えとなりました。５年間乗っていましたが、飽きることなく、今までの自分の歴代所有車の中ではＮＯ，１です。（歴代と言っても軽から20...

満足している点

・気軽にオープンを楽しめるのは最高です。そして意外とクローズの時のスポーツ感も良かったです。・１人乗りだと意外と困りません。買い物も旅行も助手席＋トランクで何とかなります。

不満な点

ドアミラーが電格でないこと。ドアミラーの位置がもう少し前方に付いていたほうが見やすいと思います。むしろデザイン的にもフェンダーミラーのほうがいいかもっていつも思っていました。

乗り心地

-

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Ryou,Sさん

グレード：-

乗車形式：同乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

軽をバカにしてた自分に反省‥ 運転が本当に面白い車です。加速が素晴らしく力不足を感じる事は今回全くありませんでした。走りに関してはかなりポテ

2011.6.15

総評

軽をバカにしてた自分に反省‥ 運転が本当に面白い車です。加速が素晴らしく力不足を感じる事は今回全くありませんでした。走りに関してはかなりポテンシャルが高いなと思います。室内空間も狭い！！と...

満足している点

①ドライビングポテンシャルの高さ。 ②可愛い見た目。 ③意外と余裕のある室内空間。

不満な点

①クローズ時やはり乗り降りが。

乗り心地

-

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ひでチャソさん

グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的に考えても正直なところ良い点のほうが多いです。運転難しい車ですし異音もありますが結局オープンカーで軽四で現行の車はこれ以外にありませんし

2011.6.13

総評

総合的に考えても正直なところ良い点のほうが多いです。運転難しい車ですし異音もありますが結局オープンカーで軽四で現行の車はこれ以外にありませんし、ほんとに趣味の車です。

満足している点

軽くて軽四の枠でのエンジンの非力さを吹っ飛ばしてくれます。オープン時の解放感には本当に満足です。はじめてエンジン音聞いた時はこれ軽四のエンジン音！？って驚きました。皆さんが思ってい...

不満な点

新車購入時からすでに異音が始まっていました。車屋に言ってもコペンはそうゆう車やからなと茶を濁すだけで何の解決にもなりませんし正直その点は不満は大いにあります。軽四の中ではけして安い車で...

乗り心地

-

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武田野武虎さん

グレード：ディタッチャブルトップ(MT_0.66) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

個性的でGOOD

2011.6.1

総評

個性的でGOOD

満足している点

軽自動車新規格での唯一のオープンカーであること。社外パーツが豊富なこと。

不満な点

デザインが、女性的。また前後が分からないみたいのは不満。出足の吹け上がりが悪い。（もたつく。のろま）高速で氷上のように接地感がなくなる。ボディがきしむ。

乗り心地

-

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