ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 921 ~ 940 件を表示

  • 新きしゅう君 新きしゅう君さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    見てヨシ!乗ってヨシ!!

    2020.11.21

    総評
    車人生の中で1回は乗ってみてほしい。 ネガティブな部分も多々ある車ですが、それ以上に与えてくれるファンな部分で全て受け入れれます。
    満足している点
    日常が"楽しく"なる車。
    不満な点
    ハードな走行をすると臭う…
    乗り心地
    乗り心地はよくないです。 それ故に曲がります。

    続きを見る

  • ヤツルギ ヤツルギさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    サード・カーくらいがちょうどいい

    2020.11.21

    総評
    ファーストカーは勿論の事、セカンドカーでも使い勝手は良くないと思います。サードカーくらいのポジションなら維持してても苦はないですねー。
    満足している点
    なんと言っても電動油圧オープン機構でしょう。 スイッチひとつでフルオープンにできるのはお手軽で良い。 雨が降っていなければ、毎日オープンで保育園に息子のお迎えに行ってます。
    不満な点
    とにかく狭い。
    乗り心地
    わたしのは過走行で足はメロメロ。 早く足廻り交換したい…

    続きを見る

  • たいがー@l880k たいがー@l880kさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    クルマの設計思想

    2020.11.16

    総評
    もっと走りに振ってほしかった。 サーキットユースで考えるとアクティブトップは必要ない。 かといってデタッチャブルトップは滅多に出回らない。 剛性を増して重くなった訳ではなく、贅沢品を搭載して重くなっ...
    満足している点
    軽自動車でオープンカー。 シートヒーター搭載。 可愛い見た目。
    不満な点
    圧倒的に重い。 剛性が足りない。 Twitter界隈に走る人が少ない(笑)
    乗り心地
    走行性能で書いたように車重が重く、剛性が足りてないため無駄な動きが多い。 単に乗り心地は悪い。

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  • ケンヂ★★★ ケンヂ★★★さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コペン880MTサイコーです

    2020.11.15

    総評
    軽い車体、軽規格で、オープン、MT。 こんな車、コペン以外はホンダS660くらいしか今はない。 普段走る道で、少しの凹凸でぴょこぴょこ動く。新鮮な感覚でめちゃめちゃ楽しいです。90年代の軽いスポーツカーを...
    満足している点
    セカンドカーとして趣味の車で保持しても、税金や部品代が安くて助かります。 軽い車体でピョコピョコしてもそれが今の車にない乗り心地で楽しい。
    不満な点
    新車では買えなくなりましたので、経年劣化が不満な点でしょうか。走行距離3000キロをずっと維持できたらサイコーだなと妄想してしまいます。
    乗り心地
    レガシィで普段走る道がコペンで走ると別の道に感じるくらいぴょこぴょこ跳ねますw 運転手は気になりませんが、同乗者は嫌だと言うかもですね。

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  • kakakini kakakiniさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    日光浴をしたい人向け

    2020.11.15

    総評
    大きい荷物を積む必要が無いなら、実用性も確保できるので、ドライブ好きなら、お勧め。
    満足している点
    手軽なオープンカーでほどよい陽射しの日にオープンにすると最高。良く曲がるし、サブコンつければ動力性能も実用に問題ない。
    不満な点
    乗り心地は最悪に近い。構造上しょうがないけどガタピシする。 どうせなら、もう少し視線の位置が低ければ…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぴゅん ぴゅんさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オープンカーに憧れて

    2020.11.8

    総評
    安価でオープンカー乗るならこの車 
    満足している点
    一番安く買える電動オープンカー 軽自動車にして迫力あるエンジンサウンドを奏でられるスポーティカー 
    不満な点
    ツーシーターオープンカーであることを理解しているので不満はありません
    乗り心地
    この車に柔らかめ振動静粛性は必要ないです

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  • 丸正 丸正さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    晴れた夜はオープン

    2020.11.7

    総評
    用途に応じて気分転換出来る車
    満足している点
    オープン時の夜は最高です。
    不満な点
    クローズだと狭い
    乗り心地
    やっぱりルーフの音が気になる。

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  • タニムさん タニムさんさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    郊外のオープドライブに最高です

    2020.11.6

    総評
    普通に走るのでコンフォートタイヤに履き替えて乗り心地が改善しました。 軽自動車なので維持費も安く最高です
    満足している点
    簡単にオープンに出来スピードが出てなくても楽しめます。 ボディ剛性もしっかりしており 4気筒ターボエンジンもスムーズです。
    不満な点
    オートマが4速で出足が遅い。 足回りが堅く50タイヤにハイグリップで 乗り心地が悪い。
    乗り心地
    悪路でリヤがはねる リヤのストロークが少ない 硬い

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  • あさぷー あさぷーさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    気持ちイイ

    2020.11.5

    総評
    なんといってもオープンにした時の爽快感! 走らせるのがこんなに楽しい車なのに、軽自動車なので維持費は安い! 不満な点も多いけどそれを補って余りある良さがある車です!
    満足している点
    楽しい!気持ちいい!
    不満な点
    室内の収納な少なく鞄を置く場所もないとか、今時の安全機能がないとか、、いっぱいあるけどそんなの関係ない!
    乗り心地
    乗り心地を求める車ではありません。 嫁と中学生の娘には不評です。

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  • なかなかどうして なかなかどうしてさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いい意味で生活様式に変化をもたらした最高の一台

    2020.11.4

    総評
    これまで移動手段であったドライブが、コペン を買ってからドライブすること自体が目的に変わりました。オープンにすると、どこを走っても楽しい、最高のコペン です😊 あとは、行動範囲だけでなく、交友関係も広...
    満足している点
    オープンカーであること。それに、軽自動車なので、どこでも気軽にドライブ出来ること。
    不満な点
    世間一般でいう不満点は、全て納得済みなので、不満点はなしとも言えるのかな⁈
    乗り心地
    足回りの固さは好みの分かれるところでしょうか。

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  • タカピロXPLAY☆☆ タカピロXPLAY☆☆さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    あえてのXPLAY 赤×黒

    2020.11.3

    総評
    個性が出せる カラーリングが豊富 自分色に染められる
    満足している点
    コペンは3種類あるが XPLAYは存在が薄い 知られていない✌️だからこそこのXPLAYを選びました。 標準なグレーで 自分色に染めれる所 何より カラーリングが個性的 逆に言えば 目立つ事ができ...
    不満な点
    私は あまり不満はない   楽しく乗るのであれば グレードは気にすることは無い。 物足りないのであれば 足していけばいいだけ。
    乗り心地
    サスペンションは硬めの弱  悪いわけでもないし丁度いい!

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  • ふじふじふ ふじふじふさん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    気軽なスポーツカー、維持費も安い

    2020.11.1

    総評
    いい車でした。故障もないし。さすが日本車です。
    満足している点
    オープンにすると素晴らしい車です。
    不満な点
    屋根を閉めると狭いです。信号がたまに見えません。
    乗り心地
    ガタガタして、あんまり良くなかったですね。屋根の継ぎ目の騒音も今ひとつでした。

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  • kiku‐ kiku‐さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    気軽に非日常が味わえます。

    2020.10.31

    総評
    もっと早く乗れば良かった。 近所のドライブでも楽しい!! 乗ったら欠点など忘れます。
    満足している点
    しっかりしたシャーシとちょっと硬めの脚で気持ちよくドライブできます。
    不満な点
    内装の質感がイマイチなのは仕方ないですね。
    乗り心地
    ちょっとだけ突っ張った脚ですが、山坂道では楽しい硬さです。

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  • えすいな えすいなさん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    日常使いの2シーターカー。

    2020.10.27

    総評
    ターボなので、走りはそこそこ満足。
    満足している点
    オープンルーフした時の開放感は最高です。
    不満な点
    今のところありませんが・・・・・、振動でのガタガタ音、コトコト音の発生が大  オープンにすると、ピタッと音が止まる?。
    乗り心地
    ちょっと突き上げ感がありますね 踏ん張り感は、あるかな。

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  • HGCKEITH HGCKEITHさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    愛車登録から半年・・・w

    2020.10.27

    総評
    今まで三菱ジープとかパジェロJ-TOPとか オープンになる車に乗ってきましたが ボタン一つでオープンになる気軽さが良いですね。 長く付き合って行けそうな気がします。
    満足している点
    身長180㎝の私でも乗れる。 オープン時の爽快感!
    不満な点
    ほとんどありません。 強いて言えばドリンクホルダーかな? すべて個性だと思ってます。
    乗り心地
    私は良い感じだと思ってますが女子群から足が固いと・・・ 14インチにしてからは若干の改善がありました。

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  • ろーい61 ろーい61さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    非日常

    2020.10.26

    総評
    気持ちがいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    音を気にする人は厳しいかも

    続きを見る

  • BluesHach BluesHachさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    気持ちのいい乗り物です。

    2020.10.25

    総評
    軽量な車体にターボエンジンで十分高速道路も走れます。トランクに荷物も乗るし、燃費もいいし、一人暮らしならメインカーにしてもいいです。
    満足している点
    外見、内装、走り全ていい。
    不満な点
    特にないなぁ。
    乗り心地
    硬いけどスポーツカーだから仕方ないかな。タイヤをコンフォートにしたけど効き目なし。

    続きを見る

  • Kenchi.k Kenchi.kさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    自己満足

    2020.10.18

    総評
    自己満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tk3 tk3さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    初期のコペン 2003’ 6月登録

    2020.10.18

    総評
    乗っていて楽しい車 操作性も良く軽なので維持費も安い ゴム系多様してるので劣化に注意が必要 雨漏り防止の為 青空駐車はしない方が良い
    満足している点
    スポーツ車らしく峠道やワインディング、サーキットなどハンドリング性に優れている 全自動オープンの解放感
    不満な点
    オープンカーの特性なので補強が必要 各部の接地面(ゴム)など劣化や錆対策 整備性の悪いエンジンルーム
    乗り心地
    スポーツ車らしいノーマル(固め)でも不満は無かったが 前後サス(車高調)交換しています

    続きを見る

  • タタリン タタリンさん

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    快適なコンパクトスポーツオープン

    2020.10.12

    総評
    現代の視点では、最高のスポーツオープン。 楽しい、積める、といったオールマイティを備えています。走りだって楽しいそのもの。
    満足している点
    速い、安定感、快適性、荷物もたっぷり積載できます!現代車として素晴らしい。
    不満な点
    ほとんどない。
    乗り心地
    スポーツオープンらしい、きびきびした硬めの走りです。走るだけに出掛けたくなるクルマ。高速安定性も、良いと思います。

    続きを見る

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