ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1904

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,347

星4

368

星3

131

星2

27

星1

31

1,904 件中 181 ~ 200 件を表示

  • COPENGRSPORT430 COPENGRSPORT430さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    オープン最高

    2023.8.8

    総評
    まだ納車されたばかりですがとても気に入ってます。買って良かった。
    満足している点
    オープンにして走る爽快感が最高です。MTを選んだのでシフトチェンジも楽しい。
    不満な点
    オープンにした時のトランクの狭さ。
    乗り心地
    やや硬めのセッティングだと思います。

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  • 0726かずたか 0726かずたかさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    オープン最高

    2023.8.5

    総評
    このパッケージで最高なスポーツカーです
    満足している点
    軽自動車ですがいざ運転すると低速トルクがありついアクセル踏んでしまいます
    不満な点
    不満と言うか買い物でお水のペットボトル6リッターを置くのにトランクを使ってしまう
    乗り心地
    -

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  • 321works 321worksさん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ストレスのない走りです

    2023.7.31

    総評
    紅葉を見ながらのオープントップはとても気持ちの良いものです
    満足している点
    TRC、ABS以外の運転補助安全装備がないこと。アイドリングストップもない。30年前の軽自動車と同等の装備。潔い!
    不満な点
    オートクルーズ、これだけ欲しい。あると燃費は格段によくなるのと、高速移動が楽。
    乗り心地
    1000kmほど走って、サスペンションも馴染んで来たのでしょうか、硬めでも角が丸くなってきたように感じます。

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  • ryutan2525 ryutan2525さん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    オープンカーは気持ちいい!

    2023.7.30

    総評
    メインには積載量が大きく長距離移動に長けたCX-8があるので、趣味の車として購入。 オープンにしたときの気持ちよさは格別で、直射日光がなくなる夏の夕方頃のドライブも爽快です。 オープンは恥ずかしいかも...
    満足している点
    気軽にオープンにできることにつきます。 また、取り回しがよく、パワーも必要十分です。 ワインディングも気持ちよく走れますし、意外にも高速道路もどっしり安定しています。 見た目もおしゃれです。
    不満な点
    普段使いには少し足回りが硬めであることや、クローズ時の屋根周りのカタカタ音は気になります。
    乗り心地
    硬めの足には慣れているつもりでしたが、率直に足はかたいです。大きめの段差があると結構突き上げがあります。セロSにしなくてよかった。 とはいえ、それほど気になることはありません。 オープンにしたら気にな...

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  • morihisa morihisaさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在所有

    2023.7.25

    総評
    一泊程度の旅行は、オープンにできる、積載量。 サブコンなどいろいろDIYしていたが、ECU交換で、箱根の登りも余裕でパスできるようになったこと。
    満足している点
    クローズでは、少し狭いがオープンにすると最高 純正レカロで、ドライビングポジションが安定する。
    不満な点
    セロの場合、エアロパーツが限定的
    乗り心地
    -

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  • しふぁ しふぁさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    オヤジのおもちゃ

    2023.7.23

    総評
    面白い
    満足している点
    ルックス最高
    不満な点
    凸凹や段差を通過した時のお尻に来る突き上げ、 やはりダイハツはハンドルが遠い、 純正ホイールが重い、
    乗り心地
    ノーマルサスではない状態での評価となります。 制限速度内であれば、優れてはいないが悪くもない。 路面が荒れた高速道路では、不快極まりない。

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  • blues juniors blues juniorsさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カヤックみたいに操縦を楽しむクルマ

    2023.7.23

    総評
    クルマのあちこちに自分の手が届く楽しさが味わえます。いじるもよし、いじらぬもよし、素材としては、一級品。目的地がなくてもいい、単純に走る喜びが味わえるクルマは、今なかなか見つからないと思います。
    満足している点
    相棒と呼ぶに相応しい、クルマとの50/50の対等感。全てにおいてちょうどよく、欲張ろうと思わせない充実感。
    不満な点
    このクルマに不満を言ったらバチが当たります。
    乗り心地
    -

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  • まっと1号 まっと1号さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    お手軽スポーツカー

    2023.7.23

    総評
    一度所有して欲しい物のひとつ。
    満足している点
    とにかく楽しい。
    不満な点
    いじり尽きないこと。
    乗り心地
    -

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  • SAG.E SAG.Eさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    思ったより速い😆

    2023.7.21

    総評
    よく出来てるし、エンジンが好みで 大好きですこういうクルマ👍 重い感じはするけどキビキビ走ってくれる😊
    満足している点
    どこを走っても楽しい❤️ ワクワクしてテンション上がるクルマ
    不満な点
    純正ホイールのデザインが好きじゃない。 本革シートも好きじゃない。 リアブレーキのドラムも好きじゃない。 momoのステアリングが馴染めない。 室内の匂いがオッさん臭い😱 知らんけど
    乗り心地
    この個体は超悪い👎 段々のある道路だと 激しくヘッドバンキングするわ😱

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  • palcon.garage palcon.garageさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    コンパクトオープン!

    2023.7.19

    総評
    天候、体調の良い時は満足感あります。 腰の悪い時は乗れません。 趣味として割り切って乗る車です。 楽しませてくれる車です。
    満足している点
    このサイズに電動オープン! オープンで爽快感が最高!
    不満な点
    ビルシュタインダンパーだからなのか、路面の凹凸でドライブレコーダーがチョクチョク停止します。
    乗り心地
    ビルシュタインダンパーだからなのか、路面の凹凸でドライブレコーダーがチョクチョウ停止します。 腰の悪い時は乗れません。

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  • pucyan pucyanさん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴーカート感覚で乗れる楽しいオープンカー

    2023.7.18

    総評
    いろいろ欠点はあるけどとても楽しい車です。
    満足している点
    オープンで走ると最高に気持ちいい。軽自動車なので維持費が安い。高級なオープンカーみたいに電動で屋根が開閉できるところ。ショックをSHOWAのコンフォートに変えたら多少乗り心地が良くなった。
    不満な点
    ボディ剛性が低いので走行中のガタピシ音がうるさいくらい。オープンにすれば気にならない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • copen-gixxer150 copen-gixxer150さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車二日目

    2023.7.17

    総評
    もっと乗ってから記載します。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かるがに かるがにさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    純正のままでもかなりスポーティなフィーリング!

    2023.7.17

    総評
    納車から約3ヶ月!せっかくなので感じたことを書こうかなと思って書いてみました! 各所で言われてるような欠点は自分もかなり実感しました。 しかしながら、全部純正のままでもかなりスポーティなフィーリン...
    満足している点
    着座位置が低いため、数値以上の加速感が味わえる他、全身で重力を感じられます! 足回りも車との一体感を強調してくれます! 前に乗っていた36ワークスとかは速度落としていても速度抑制道路を通過した際にはガ...
    不満な点
    低速時のパワーに悩まされる人は多いかもしれないです。発進時のもっさり感も調べればいくらでも出てきますし、例えば36ワークスであれば混雑によって走行速度が10kmくらいまで落ちたとしてもアクセル踏み込めば一...
    乗り心地
    あらゆる点から一体感がすごい! それだけでなく高速走行での安定感もすごかったです!新東名の120キロ区間もハンドルを取られ欠けることもなく元気よく走ってくれました!

    続きを見る

  • まっつん@牡牛座の人 まっつん@牡牛座の人さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    今も乗ってるってことは、そういうことです☆

    2023.7.8

    総評
    DAIHATSUの 名車of名車of名車です‼️ そして、今後出てこないであろう内燃機関の楽しい車です。乗られるうちに存分に乗り回そうと思います♪ ちなみに、 いまだ屋根外して走ったことがあり...
    満足している点
    走行距離が23万㎞になっても今も所有してるのは、デザイン好きだし乗ってて楽しくて全く飽きないからです✨
    不満な点
    20年乗ってて今更不満な点… →タコメーターがセンターだったら良かったのにね。 不満点ももはや許容してる感じです😆
    乗り心地
    素のS足も現在のHKSも、現行のクルマと比べたら乗り心地はかなり悪いと思いますが、自分は慣れてます。

    続きを見る

  • fnaganuma fnaganumaさん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4

    かっこいい。

    2023.7.4

    総評
    趣味の車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にゃもち にゃもちさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転が気持ちよくて楽しい!

    2023.7.3

    総評
    オープンカーの楽しさをもっと沢山の人に味わってほしい。運転は楽しいし、いつもの景色が全然違って見える。
    満足している点
    風を感じて走れるところ
    不満な点
    冬道運転は不安
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • katsus katsusさん

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ポルシェと勝負してます

    2023.7.2

    総評
    今年の春の陽気にオープンカーが欲しくなり、初めてこの存在を知りました ポルシェ以上に欲しい 秋に乗れたら良いな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • べりぃほっと べりぃほっとさん

    グレード:エクスプレイ S(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    軽車は日本の文化だ🇯🇵

    2023.6.29

    総評
    ドイツ車から🇩🇪日本に帰還しましたが、なんか壊れない、お金かからない等安心感半端ないです。オープン気持ちいいし、コペンさん最高👍
    満足している点
    なんと言っても外観派手さ。と、小さくて低いから60㌔でも飛ばしてる感覚で、スピード違反捕まらない安心感🤣燃費もめちゃ良し✌️で最高のパートナーです。
    不満な点
    ないかも😆👏👏
    乗り心地
    賑やかな車です😂

    続きを見る

  • betsui_family_2003 betsui_family_2003さん

    グレード:20th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の一台です😃

    2023.6.28

    総評
    さすがメードインJAPAN。細部にこだわり質感の良さを感じられる造り込み最高です😃
    満足している点
    20thすべて。特に本革製シートです👍
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • つるぎまる つるぎまるさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    乗ってて楽しい

    2023.6.23

    総評
    身長182センチの自分はかなりキツイです身体を小さく萎めて乗るので30分が限界です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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