ダイハツ キャストアクティバ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.2.10 23:43
s15********さん
2017.2.10 23:47
どんぐりのせぇくらべ
aut********さん
2017.2.11 14:06
まず,なぜボディ剛性を気にするのでしょうか。
確かにボディ剛性が高い方が,良いのは間違いありません。
足回りもシャキッとするし,運転者の意向が通じやすい
クルマになります。
しかし,サーキット走行で,1mmの誤差も許さないような
走りをするならまだしも,一般走行では必ずしも
ボディ剛性が高い方が良いとは限りません。
それが,軽自動車のクルマ作りです。
ボディ剛性を上げれば,動きはシビアになり,
パーツが増えて重量が嵩み,コストも上がります。
軽自動車自体のコンセプトが,ボディ剛性云々のクルマ
ではありません。
コーナリングでも適度なしなりやロールがあった方が,
安心感が高まります。
もし,ボディ走性を気にするのでしたら,
スズキならアルトワークス,ダイハツなら
キャストポーツを選ばれるとよろしいです。
でなくて,ハスラーかアクティバの選択なら,
ほとんど変わらないと言えると思います。
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