スズキハスラーとダイハツキャストアクティバはどっちがいい車ですか？

Answer 1

ハスラーのほうが可愛いと思う。

Answer 2

貴方の好きなほうです。(彼女選びと同じ）

Answer 3

＞キャストの方が色々な点でハスラーより上質ですね！

当たり前です！
後出しジャンケンですから～

但し！使い勝手はハスラーの方が断然上！
燃費もハスラーの方が上！

①キャストは人だけ載せる車で荷物を考えて無い！
②他車の良い所のパクリ車で評判最悪！

恐らくキャスト悪ティ場の販売台数が好調なら～
ハスラークーペが出品される可能性が出て来ます。

その時は、後出しの後出しなので～やられっ茶うヨ！

Answer 4

キャストの方が色々な点でハスラーより上質ですね！

走りではキャストの方が安定感がありました。

高速道路を走ると一発でキャストの良さがわかります。
カーブでも安定しています。

冠水道路走行写真を見ましたが
車体全体に水をかぶり走るハスラーに比べ
余裕に水を切り、走るキャスト…

衝突回避支援ブレーキ機能も
ハスラーにはない「歩行者感知」もあります。

メーター部分はハスラーが単眼
キャストは2眼あるなど
内装でもキャストは普通乗用並みでした。

という事でキャストの良さは
はっきりしました。

Answer 5

↓下の人。ハスラーが専用設計？ベースはワゴンＲですよ。

＞同じ型を使いまわして３タイプ…

あくまでグレードのような物ですよ。他の車にもそれ位あるでしょ。

まあ個人的に買うならスタイルはあまり気に入らないけどキャストですかね。

スズキの錆びやすさは多分変わってないでしょうし。

Answer 6

オフロードタイプが好きな人にはハスラーが受けますし、
乗用タイプが好きな人にはキャストが受けますよね
私としては、専用設計のハスラーのほうが良いと思います
同じ型を使いまわして３タイプと言われても中途半端な感じですね 大コケしたekアクティブを思い出すからかもしれません

Answer 7

見栄えは好み次第ですが、ハスラーはかなり偏ったクルマだと思います
フロントガラスが垂直に近いところは、かなり違和感あります。もともとトヨタFJクルーザーのパクりですから

乗ると、圧倒的にキャストが乗用車的で落ち着いています。ハスラーはフワフワした乗り心地で酔いそうな感じで、ハンドリングも遅れ感がありイマイチです。SUVに割り切ったかもしれませんが、オフロード走る人は少ないと思うので許容できません
あと、キャストはオプションで内装が革になったりかなり質感が高いと思いますよ