ダイハツ キャストアクティバ のみんなの質問
pi_********さん
2017.3.25 01:29
は変わらないんじゃ、と考えたのですがどうなんでしょうか…
先輩がブーンよりキャストをお薦めする理由がよく解って無いのです。
東北住みで冬はボードに行くので4WDは欠かせません。
あとはわだちが怖いので中々軽のキャストに決めれません。。
どうしても見た目でブーンシルクを候補外しできません。
ラッシュは内装で葛藤してます。
かといって他ののSUVには価格的に手がでません!
どなたか、なにかしらアドバイス欲しいです(T_T)
swz********さん
2017.3.25 07:36
こんにちは。
キャストアクティバやブーンシルクが候補と言うことは、お目々が丸い車がお好みでしょうか?
最近の軽自動車は高品質です。しかも、キャストはその中でも、本体価格100万円ちょっとでは買えない高価な部類の車種ですので、下手なコンパクトカーよりも走行性能は高いでしょう。
一方のブーンは、徹底的に低コスト化を図り、低価格帯で販売できるようにしたコンパクトカーです。シルクは専用の外装に上質に仕立てたインテリアと装備を持つ上級モデルです。目に見える部分にはそれなりにお金が掛かっていますが、車としての基本性能はノーマルとほとんど一緒です。
この2車は、開発費の掛け方が違うのです。
後は乗り方さえ気をつければ大丈夫だと思います。荒っぽい運転をしなければ、雪上のキャストも、高速道路やワインディングでのブーンもそこまで心配しなくても大丈夫です。しかも、アクティバは最低地上高がありますので、同じ軽自動車や下手なコンパクトカーよりも走破性は高いです。
ブーンは、街乗りメインの車ですので、高速走行やワインディングをスイスイ走るようなセッティングやコストはあまり掛かってはいません。
車は好みです。高い買い物ですので、気に入った車、試乗や商談で納得した車を購入されるのが一番です。
私個人としては、スレ主様の用途を考えると、スズキのイグニスがオススメですね。
質問者からのお礼コメント
2017.3.25 14:30
ブーンと比べてキャストの方が走行性能が高いと、明確に答えて頂けてスッキリしました!
皆様ありがとうございましたm(_ _)m
Tama-kichiさん
2017.3.25 10:59
スノーボードをするならブーンよりキャストアクティバを選択するのが自然に思いますが…
先の回答者様が仰る通り、キャストアクティバの方が最低地上高があります。
また4WDだとダウンアシストコントロールも装備されています。
悪路走行や下り坂ではキャストアクティバの方が勝っているかと思います。
ブーンシルクSAⅡ・4WDとキャストアクティバGターボ・SAⅡ・4WDの価格差は殆どありません。
1000ccより660ccでもターボの方がパワフル感はあります。
因みにラッシュは既に販売終了し、代わりにではないですがC-HRが販売されています。
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