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ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
8.5 万円 〜 193.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
157.3 万円 〜 182.1 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.2
総合評価分布
-
takun1111さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.7.17
- 総評
- 車中泊には最高！ 運転席が狭いのは△
- 満足している点
- 後ろは大人２人がまっすぐ寝れる 乗り心地も思ってたほど悪くない
- 不満な点
- 運転席足元が非常に狭い 足が大きめだからアクセルとブレーキの間隔が狭くて怖い
- 乗り心地
- 後ろは板バネだけど思ったほど悪くない 気にならない程度
-
ipumaru.さん
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.11.20
- 総評
- 200000㎞超えたけどまだまだ走ってくれそうです。 大事に乗りたいと思います。
- 満足している点
- ターボ車なので、よく走るところ。
- 不満な点
- 燃費が悪いです。
- 乗り心地
- -
-
d3styleさん
グレード：カスタムターボR_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.9.25
- 総評
- 何度も思う事は、やっぱり可も無く不可も無い車ですw
- 満足している点
- 長い間売られていたモデルなので型落ち感が少ないですw
- 不満な点
- 経年劣化が著しく、あちこち壊れますw
- 乗り心地
- こんなものでしょ…
-
TIDECROSSさん
グレード：カスタムターボ RS “リミテッド SA III”_4WD(AT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.24
- 総評
- 320G（前期型）からの乗り換えにつき、前席より後ろは勝手知る環境（つまり同じ）なのですが、前席より前は何かと違うが、広さや機能性を比べると一長一短といったところ。 燃費は相変わらずといったところで...
- 満足している点
- 車体（軽）の割に積めるところ。
- 不満な点
- 前期・中期よりも前席の足元が狭い。スマアシ等の追加で仕方ないが、我慢できるレベル。 強制オートライトがうざい。強制で装着するならもっと賢いヤツにしてくれ（笑）
- 乗り心地
- 納車早々にテインの車高調を組みましたのであれですが、それまでの感じでは少ししっかり目といった印象。おかげで車高調を組んでも違和感はあまりなかったです。
-
由里照太郎さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ぜんこうさん
グレード：カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
杉下右京Zさん
グレード：カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.22
- 総評
- 商用感があるのは嫌だけど荷物詰める軽自動車が欲しいっていう考えの人なら前期型より中期型の方が乗用車感があって良いかなと思います。 私は商用車よりの車が好みなので商用車感などは一切気にしません。 私みた...
- 満足している点
- 前期型S320G/S330Gと違って片側パワースライドドアが付いていて便利で、内装のデザインも前期型と違っても乗用車向けなデザインなので商用車感が無く気軽になれると思います。 仕様はほとんど同じなのでリ...
- 不満な点
- これは私の変な意見ではありますが、前期型と比較しますと走っていても面白いって事はないです。 変速時の音や走行時のエンジン音などは前期型の方が面白いです。 ただ普通の人の目線で考えれば悪い点は高グレ...
- 乗り心地
- ハイゼットと比べると乗りやすいと思います。
-
杉下右京Zさん
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.5.16
- 総評
- ハイゼットベースなので荷物の積載量は凄いです。 後部座席を畳めば尚更荷物積めます。 ハイルーフなので原付も積もうとすれば載せることも可能です。
- 満足している点
- 見た目がちょい悪おじさん風な所が好みです。 EFエンジンの音も個人的には好みです。 特に100キロ超えたくらいの音が好きです。
- 不満な点
- 私は気にしていませんが、 ハイゼットベースなので室内は商用車感があります。
- 乗り心地
- 箱型なので強風の時は風に煽られるので注意が必要です。 乗り心地はハイゼットカーゴと比較すれば足回りが少し違うので良いと思います。
-
ssddananさん
グレード：カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
yamagoyaoyajiさん
グレード：カスタムターボ RS“リミテッドSA III”_4WD(AT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.14
- 総評
- 大きめの荷物も余裕で詰める。2頭の犬を散歩に連れて行く時も、広めの車内は有り難い。雪道や山岳路でも安心、力不足も無い。
- 満足している点
- 軽トラには及ばないが、積載量は十分満足。雪が降る山国なので、4WDターボは本当に有り難い。
- 不満な点
- 唯一の不満点は燃費かな？660で1tの車だから、諦めてはいますが…
- 乗り心地
- 5ナンバーアトレーなので、前車デッキバン から比較すればソフト。悪くない。
-
ころ助SDXさん
グレード：カスタムターボR_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.6
- 総評
- 室内も広いし、運転もしやすいし、販売台数が多いので、パーツがいっぱいあります。自分の好きなカスタム出来るし、楽しい車です😆✋
- 満足している点
- NAよりよく走ります。室内も広いし、釣りしたり、仕事の道具積んだり、便利です。
- 不満な点
- スライドドアのメンテを細かくやってやらないと、子供じゃ閉めにくそうになる所かな？
- 乗り心地
- コーナーでロールするのはしょうがないけど、もう少し抑えられたらいいですねー。
-
柱間さん
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.3.30
- 総評
- さまざまシーンで活躍するマシンです。
- 満足している点
- 車を使用する上のあらゆる面で、活躍します。 買い物、レジャー、など人や荷物の積み込みに困らないです。
- 不満な点
- ボンネット開けても何も無いとこ。笑
- 乗り心地
- -
-
s320gheiさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ナゴヤンさん
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.3.16
- 総評
- なるべくなら、末期型をお勧めします。
- 満足している点
- バッテリーがシートの下に有るので、 点検が全て済む。 エブリイのように、荷室の下に有るのは、面倒ですから。
- 不満な点
- 何処からか、雨漏りをする。 運転席、助手席の床が濡れてますね。 ブレーキが弱い。 これでも、旧型（200系）よりは、マシなんですが。 持病の「エンジンのオイル食い」。 ３か月で、レベルゲ...
- 乗り心地
- シート下にエンジンが有るので、熱と振動が伝わる。 ハイゼットカーゴよりは、柔らかめのサスペンション。
-
M1971さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
きんべいさん
グレード：カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.12.26
- 総評
- 移動式倉庫 動力はBEV化すべし
- 満足している点
- ハイルーフと合わせて軽規格いっぱいの積載が魅力でパワスラが非常に便利
- 不満な点
- 夏は脹脛が汗だくになる 軽自動車特有だが夏場AC熱交換が弱く、ましてあの空間.....効くわけが無い フロントシート周りの収納は絶望的 軽箱は足元が構造上狭く洒落にならん 標準ルーフの設定が無い
- 乗り心地
- 悪い
-
タキタ ユウキさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
デットンさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ipumaru.さん
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
うさぎ15さん
グレード：カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.19
- 総評
- メインカーでもセカンドカーでも使い勝手抜群 私のは１８年前の年式なので色々直すとこありますが、そこも含めて楽しい車です
- 満足している点
- 広い！何でも気軽にポンポン積める
- 不満な点
- 車重がもうちょっと軽かったら最高
- 乗り心地
- そこまで悪くないと思います
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