シトロエン クサラブレーク ユーザーレビュー・評価一覧

いい車です。

2017.3.25

総評

２０００年モデルでマフラーも穴が開き次回５月の車検は受けない予定です。惜しいですが、寿命とあきらめています。

満足している点

鉄バネですがゆったりひたひたの乗り心地。ゆったりまったりのコーナリングですが、トレース性能も中々です。ようやくAL4をつかいこなせるようになりました。

不満な点

街中ではほとんど３速ですので燃費は悪いです。最近では１０Km／Lに届きません。

乗り心地

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稀少車でも，本当はベストセラーの車です。...

2005.1.9

総評

稀少車でも，本当はベストセラーの車です。私自身，フランス車は３台目の所有になります。前の車はいずれも１０万キロ以上乗りましたが，クサラもかなり乗れそうです。最近のシトロエンは，本当に壊れなくなりました。３...

満足している点

運転しやすい。ＷＲＣのイメージ異なり，速い車ではない。しかし，速度が出ている時の乗り心地がとてもよい（田舎の平野部に住んでいるので，フランスの交通事情に近いのかもしれない）。また，実際に所有するまで気が付...

不満な点

同じ車とすれ違ったことがない。一年間で出た故障は３つ。１　ミラーが格納しないことが一度あった。２　送風口から異音が出た。３　ドアロックのスイッチが重い。（すべてディーラーで無償交換）

乗り心地

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概ね問題なく、トータルバランスに優れる車...

2004.6.12

総評

概ね問題なく、トータルバランスに優れる車。これ一台で、旅行、ビジネス、タウンユースすべてを十分こなせるところ。ヨーロッパでは、そこそこ売れている車が日本でこんなに売れないのは残念で仕方ない。

満足している点

以前乗っていたＢＸに比べ車自身の信頼性が大幅に向上していところ。 低速ではごつごつするが、高速ではハイドロには及ばないがスムーズかつ安定した乗り心地。超高効率な室内パッケージ、そしてラゲッジスペース。こ...

不満な点

もう少しやわらかい乗り心地であれば。。。。ゴム類などの消耗品の多さ・弱さ。奇抜なデザインがほしい。燃費がもう少しＵＰしてほしい。

乗り心地

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非常にバランスの良い車。これ一台あれば旅...

2004.6.12

総評

非常にバランスの良い車。これ一台あれば旅行、ビジネス、タウンユースすべてにおいて重宝する車。デザインが奇抜であれば言うことなし。

満足している点

競合車に圧倒的に広い室内スペース、ラゲッジスペース。高速走行での乗り心地。従来のシトロエンに比べて断然故障が少ないところ。

不満な点

もう少し、奇抜なデザインであれば。。。、低速時の若干ごつごつした乗り心地。ゴム、ベルト類の消耗品の耐久性。シートももう少し柔らかい方がよい。

乗り心地

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移動の道具でありながらそれを大きく越える...

2003.6.4

総評

移動の道具でありながらそれを大きく越える人間味のある乗り心地。普通、新車の時は満足度が高く経年にしたがって自分の車への興味が薄らいでいくものですが、クサラに関してというよりシトロエン車全般に言えることは経...

満足している点

何と言ってもフランス車独特の乗り心地が最高です。ただの移動の道具ではないプラスアルファをたくさん持っているクルマだと思います。

不満な点

インテリアのプラスチック部分の仕上げと質感があまりよくない。 ゴム系の部品の耐久度が低い。

乗り心地

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実用、快適、スポーティー、スタイリッシュ...

2002.12.2

総評

実用、快適、スポーティー、スタイリッシュの4拍子を揃えた希少車である。 個人的には5ＭＴのＶＴＳスペックのブレークが理想ですが、ゴルフ、アストラ、306、307とは違った選択を望むユーザーには十分満足を...

満足している点

スタイリング、特にリアビューの良さ。全席にフラットな乗り心地。130ps、18.7ｋｇのカタログスペック以上の走りが感じられる。特に3500～4000回転の140ｋｍ～160ｋｍの加速と高速安定感はNAと...

不満な点

内装の質感は実用車として普通だが、少々個性に欠けるインテリア。あまり大きくないシート。（私が180センチ80キロにて），ＺＦ製のＡＴ、慣れると気にならないが。エアコンのトータル性能。

乗り心地

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