シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)
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- Ｃ３試乗～内外装は好きだが、低速域での乗り味は△～ 投稿日： 2018年10月20日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: 試乗
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・お洒落な内外装にひと目惚れしていたが、乗ってみると日常の低速域でのギクシャク感が少々辛かった。 「妻用のセカンドカー」という妄想で乗ってみたが、カングー＆トゥインゴのルノー勢の方がユーザーフレンドリーな乗り味で私の好みに合っている。 [ 続きを見る ]
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- CITROËN C3 COLORADO EDITION 投稿日： 2018年10月9日
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投稿者： zoff さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：コロラドエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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液晶の使い勝手の悪さなど忘れるくらい個性的で乗っていて気持ちの良い車です。 何よりこのデザインに惚れたらそれだけで買いでしょう。 [ 続きを見る ]
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- ８年で１６万キロ走りました 投稿日： 2018年10月5日
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投稿者： hrysd さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード：ツアラー_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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シトロエンは昭和４６年式のＧＳクラブが最初で、問題点も多かったが、好きなクルマでした。 Ｃ５になってＧＳほどの問題点は無くなってきましたが、他社メーカーに比べるともう少し頑張ってほしいところです。 ハイドラクティブはＧＳのハイドロニューマチックほどフィーリングは良くないですが、それでもタイヤが進化していることや、故障・耐久性の問題点は解決されており、万人向けかなと思います（その割には売れていない） 短所も長所も多いクルマですが、総じてお気に入りのクルマでした。 [ 続きを見る ]
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- グラピカディーゼル 6ヶ月経過 投稿日： 2018年9月10日
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投稿者： Kurumi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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クセもあっていろいろあるけど、そこがまたかわいく愛着がわきますよ。 [ 続きを見る ]
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- 代替えが見当たらない困った車です 投稿日： 2018年9月9日
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投稿者： 屋根なし車 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード：エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: 家族所有
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ドヤ顔系の国産ミニバンや、道具としては良いが華の無いドイツミニバンでは選択肢が無いという方にとって、独自性がハマれば、ほかに代替えが無い面白いミニバンです。 [ 続きを見る ]
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- ディーゼルでなくてもそこそこ高燃費 投稿日： 2018年8月27日
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投稿者： らくだおやじ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ドライバー、同乗者も開放感で楽しめるって重要な要素だと考えています。視界が他車とは別世界でこれだけでも購入価値十分にありました。乗り味もフランス車を感じさせます。故障時対応できる拠点の(実質的な)少なさも覚悟の上でこれらを楽しむしかないと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 我が家に2台目のＣ３が来ました！！ 投稿日： 2018年7月31日
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投稿者： となりのシトロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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今は、発注から3か月半待ってようやく手元に来てくれたという満足感でいっぱいですが、前世代のＣ３よりもかなり進化していることは確かです。新聞報道やディーラーでの話を聞いてもかなり売れているようですが、自分の生活圏では1、2台しか目にしたことがありません。シトロエンファンとしてはもう少し増えても良いのになあと思いますが、滅多に目にしない希少性が何といっても最大の喜びであることも確かです。 [ 続きを見る ]
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- 長距離が疲れない 投稿日： 2018年7月16日
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投稿者： miyabi186 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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トータル言えば、疲れ知らずのツアラーって感じ。 ガソリン車と違って踏んで走るのではなくアクセルを一定に踏むとトルクで車速が伸びていくので足が全く疲れない良い出来です。 車高も日本のミニバンみたいに背が高くなく、ちょうど流行りのSUV的な車高でデザインにボリュームを持たせているので気に入ってます。 特にこの5人乗りのピカソのLEDストップランプは他ではなかなか見ない奥行き感のある3D手法を使っているので本当にかっこいいデザインと思います。 [ 続きを見る ]
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- とにかく好きだった♡ 投稿日： 2018年7月12日
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投稿者： fabulous four さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン XM
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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周りに理解されなくても、俺はお前が好きなんだ。周りが何と言おうとおまえを守るって気もちで乗ってました（笑） [ 続きを見る ]
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- 素敵な車に出会えました 投稿日： 2018年7月8日
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投稿者： Fukutarou さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード：デューンベージュ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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総合的には大満足です。 家族みんなで、もっといろんなところにドライブしたい気にさせてくれます。 長く付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 9年９万kmを迎えて 投稿日： 2018年6月29日
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投稿者： takechoi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード：ツアラー 3.0 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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新車時の良い状態をキープできれば、街乗りから高速までこんなに安楽な実用車はないと思います。加えてハイドロは、アルファがエンジンを楽しみたいがために用もないのに運転したくなるのと同様、の体感的なアメイジングがあります。「気持ちいい」のです。 実用的であり、唯一無二の個性を持ってる稀有な車です。 ハイドロを廃止したシトロエン は「ハイドロは古い技術」だと言いました。新しいハイドロに代わるものを用意していると言いいますが どうなんでしょうか？体験して見たいものです。 [ 続きを見る ]
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- 初フランス車（5000KM走行後の感想） 投稿日： 2018年6月25日
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投稿者： すくすく さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン DS4
グレード：スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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1.6L+6MTなので、走る楽しみがある。 発進時から2・3速の加速は、暴力的ではないものの街中では満足できる。 ⇒ドッカンターボ世代なのですみません。 6MTの為、高速道路などは燃費が伸びる。 足回りはちょっと硬めに感じるが、不快ではなくどのステージでも安定している。 ブレーキは、気を付けないとカックンブレーキになり、ある程度の速度域だと丁度良くなる。 超絶な速度になると容量が足りない気がする。 ※個人的な感想。 まあ、近所を走る分にはそこそこスピードもでて、ボディは重いがキビキビ走るので、MTが好きな人には良いかも。 [ 続きを見る ]
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- 最後にして最初の外車 投稿日： 2018年6月18日
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投稿者： ikeyasu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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モデルチェンジ間近の情報もありますが、あえて特徴の無いベーシックなデザインを求めてディーラーの試乗車上がりを購入しました。 本命はプジョー308でしたが、純正ナビ+ETC付きで手の届く価格に、つい。(^-^; 人生最後にして最初のフランス車という有る意味冒険をしましたし、細かく見ていくと、日本車と比べチープな部分も有りますが、違う自動車文化に触れられた感じで、結構面白いですね。 国産車より維持費はかかりそうですが、フレンドリーな雰囲気が、フィルター含めたオイル交換等をDIYでやってみようかと思わせます。 後は故障をなるべくしないでくれる事を祈るのみです。(^-^; [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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