シトロエン C5 ブレーク 「長年シトロエンを強くプッシュしてきた(と...」のユーザーレビュー

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シトロエン C5 ブレーク

グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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長年シトロエンを強くプッシュしてきた(と...

2005.1.4

総評
長年シトロエンを強くプッシュしてきた(と私が個人的に思っていた)某老舗自動車雑誌が、何ヶ月か前の比較テストでC5の乗り心地に関して「点数のつけようがない」と評価をスポイルしていたのが気になって投稿してみました。好き嫌いが分かれるからというのが理由らしいのですが、そんな事言ったらドイツ車的乗り心地だって好き嫌いはありますし、シトロエンの評価で乗り心地を語らなかったらどうするの?って思いません? 数字で表せない良さを活字でも表せなかったのか、ああ残念。良い車なんですよ。
満足している点
中古で購入して1年近く経過しましたが、やはりC5は乗ってナンボの車ですね。とにかくフラットライドの一語に尽きる高速走行は官能的で、かつ従来のハイドロの欠点だった低速走行時の突き上げ感も随分改善されています。内装の質感やボディーの見切りの悪さなど、一般に言われるネガティブなイメージは、いっぺん長距離をやれば全部吹き飛んでしまう位に気持ちの良いサスペンションです。
不満な点
同乗者がすぐに寝てしまう事。とにかく快適なんです。何故?と思いハンドルを任せて助手席に座ってみたのですが、不思議と揺れの周期が眠りを誘い、瞼が重くなってきます。でも運転してると眠くならないんですよね、普通に走っていてもハイドロの感覚が楽しいんです。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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