シトロエン C5 ブレーク 「唯一無二の乗り心地。故障もほとんど起きな...」のユーザーレビュー

唯一無二の乗り心地。故障もほとんど起きな...

2004.5.5

総評

唯一無二の乗り心地。故障もほとんど起きないし、ハイドロのメンテが５万キロ又は２０万キロと謳っているとおり、サスには何の問題もおきません。オススメの車ですよ。デザインも含めスルメのような味わいがある、「車ってこれでいいんだな」と思わせる、なんともいえない魅力がある車です。

満足している点

乗り始めて２年経ちますが、覚悟していたトラブルはほとんどありません。大したもんです。しかも、乗り心地はいやぁ～いいです。ふわふわではなく、乗り心地の別角度からのアプローチの集大成というような、なんですかねぇ、普段は金属バネの車とほとんど違いがないけど、カーブ、高速、石畳のような荒れた道のような局面では異次元の乗り心地が体感できます。これだけは乗ってみないと分からないと思います。
デザインも斜め前からが弱点ですが、正面上下から、斜め後ろから、真後ろからは文句無くいいデザインだなと感心します。特にブレークの斜め後方からのアングルはすばらしいラインです。
急ブレーキのとき、すごくブレーキ利きます。ビックリするぐらいきちっと止まってくれます。これで事故らずに済みました。

不満な点

ＡＴは５速欲しいですね。４速はやはり多少ギクシャクしてしまいます。（ただ、峠道ではエンジンブレーキを積極的に使ういいシフトチェンジをしてくれます。）
フランス車だから仕方が無いのですが、ドアのビビリ音が１万キロ過ぎたあたりから耳につくようになってきました。（が、１０００キロもその状態が続くと慣れてしまいます。）
ドリンクホルダーに一工夫あると・・・大したことじゃありませんが。
２リッター相応のエンジンですが、低速のトルクがもっと欲しいです。中速域はすごく力強いので余計にそう感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験