シトロエン C5 ブレーク 「ハイドラ搭載車として世界で唯一の車であり、マニアには全体として高級車感もありお勧めします。」のユーザーレビュー

ハイドラ搭載車として世界で唯一の車であり、マニアには全体として高級車感もありお勧めします。

2013.11.26

総評

ハイドラ搭載車として世界で唯一の車であり、マニアには全体として高級車感もありお勧めします。

満足している点

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不満な点

バッテリーの寿命短かく、また高価。2年持たず2.7~3.0万円/個する。ハイドラの所為か？
燃費が悪い。7~6km/lが多い。

デザイン

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シトロエンが 気にいってる理由の一つが内装のテイストであり、黒色が基調で戦闘機の様なドイツ車に対し、くすんだベージュ系が基調色で、定評のシートゆっくりとドライブを楽しめます。科学的には黒色の方が光の反射が少なく目に優しいと言われているが人の疲労感には情緒的なものも関係するはず。

走行性能

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車体サイズの割りに小さい排気量はフランス車の伝統で動力性能的には全く問題なし。但し4ATの減速比が低速域が深いのであろう街中で40~50km/h走行時のエンジン音が大きく走り辛い。

乗り心地

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多くの評価は乗り心地に対し過大評価であると思う。私もエグザンティアに試乗したときは操縦性とのバランスが取れ素晴らしいと思い期待していたが予想に反しがっかりした。わずかな段差で大きく車体をゆらし、タイヤがミシュランで硬く路面の凸凹はダイレクトにゴツゴツ拾い最悪であった。思うに車体は大きくなったがサスコンポはそのままのためキャパシティ不足ではないか。タイヤはBSレグノに変えゴツゴツ感は無くなったがロールの大きいはそのままである。最近ではこれがシトロエンと思い楽しんでいるが。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験