平均総合評価
4.2
総合評価分布
nyaooさん
グレード:ブレークV6エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
2021.9.5
shakujiさん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:過去所有
3
2017.7.12
犬おじさん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
2015.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
乗り心地などは申し分ないけど先ほどの細かい部分は走りには影響ないがなんとかしてもらいたい部分。
2014.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
一般人にはとても薦められませんが、数少ないハイドロとしては十分なものと思います。品質もそれなりに向上していますし。
2014.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
ハイドラ搭載車として世界で唯一の車であり、マニアには全体として高級車感もありお勧めします。
2013.11.26
HUGHUGさん
グレード:-
乗車形式:その他
4
車検の代車で2000年式2.0ブレークでしばらく乗ってる印象ですが、乗り心地はさすがですね。ふわふわもしないんだ!なんて思いました。ATとデザイン以外
2013.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
3
最初はもっとマニアックな車だと思ってましたが、運転しやすくて、乗り心地も良くいい車です。ハイドラクティブサスももっと柔らかい物と思っていましたが、低速
2010.10.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
C5は良い車 動力性能・燃費・内装等、個人個人の価値観の違いで様々な評価があると思います。2Lであのボディーで、非力は当然でしょう。4ATは・・・・な
2009.12.10
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
4
2009.5.6
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク V6 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式:その他
3
2008.3.24
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
1
2008.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
実はいい車なんです 体感的にはもう1世代前以上に古さを隠しきれませんが、長距離は最高に安楽な足回りとシートは近年の最新の他社の車よりもずっと快適です。
2007.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレークV6エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.8.12
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレークV6エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2001年式
乗車形式:その他
5
2006.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
4
2005.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
4
2005.3.7
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乗車形式:その他
5
2005.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
5
2004.5.5
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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