クライスラー 300C（セダン） 「まるでシボレーカプリスの復活！！ 皆さんの言う通り、迫力満点の外装とは逆に室内に入った瞬間・・・カローラ？級。分かり易い表現で言うと15年前の「シボレ」のユーザーレビュー

まるでシボレーカプリスの復活！！ 皆さんの言う通り、迫力満点の外装とは逆に室内に入った瞬間・・・カローラ？級。分かり易い表現で言うと15年前の「シボレ

2009.3.1

総評

まるでシボレーカプリスの復活！！
皆さんの言う通り、迫力満点の外装とは逆に室内に入った瞬間・・・カローラ？級。分かり易い表現で言うと15年前の「シボレーカプリス」と同等の質感ですよ。あのｶﾌﾟﾘｽもパフォーマンスは素晴らしいけど内装なチャチかったですね。でも室内の簡易的な作りのせいで500万で5.7Lのハイパフォーマンスセダンが買えるのです。割り切って考えばとってもお得だと思います。なので車体を安く買える分＋100万かけて内装をグレードアップすれば文句付けようがない最高のクルマです。とりかく500万円車なので不満箇所は割り切って乗るしか長い付き合いは出来ないと思いますよ。（この程度の質ならトヨタは300万で作れるハズ・・・）

満足している点

さすが5.7Ｌパワーありますね。トルクも太い分シフトダウンしなくてもグングン加速します。５ＡＴも丁度いいし変速ショックも少なくて良いです（この辺はﾍﾞﾝﾂ品質？）室内もトランクも広く使い勝手はいいです。外装は皆さんの評価の通りです。サイズもセルシオ並なので扱い易いです。

不満な点

前席に座ると安っぽいインパネが目に入り言葉が出ません。シフト周りもプラスチック丸出し。革シートの質感も「安物の革だな」ってすぐ分かります。後席に座っても同じ印象です。　Dﾚﾝｼﾞ停車中はOHVの振動が伝わってきます。（カプリスに）静粛性を求めてはダメですね。逆にマフラーを換えOHVサウンドを楽しむクルマだと思います。やはり＋100万かけて革の張り替えやウッド塗装するべきだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験