クライスラー 300C(セダン) のみんなの質問
tzu********さん
2020.10.15 16:00
私は現在レガシーbl5に乗っていて、レガシーの月の保険料が16000円ほどです
どのくらい違うのでしょうか?
gdd********さん
2020.10.18 02:33
300Cは3.5Lと5.7Lの2グレードがあります。
3.5Lは、3517ccなので3500cc~4000ccなので「66500円」になりますね。
5.7Lは、6L未満なので88000円になります。
任意保険は等級や保険会社によって異なりますので一概には言えません。
自分はクラウンマジェスタ(200マジェスタ)に乗っています。
あくまで参考程度にお願いします。
年式 : 2012年
車名 : クラウンマジェスタ
エンジン : V型8気筒DOHC 4608cc
ミッション : 8速AT
駆動 : FR
車両重量 : 1800kg
燃料 : ハイオクガソリン 71L
その他 : 衝突被害軽減ブレーキ搭載(自動ブレーキ)、純正エアサス、プレミアムサウンド(20スピーカー)
・年間の税金は4500cc~6000cc未満なので、88000円になります。
・車検費用は約10万です。
ATF交換とブレーキオイルしただけで、あとは車検整備となります。
・任意保険は年間は87000円(月々7000円ほど)です。
等級は18~19等級で免許はゴールド免許です。保険内容は対人・対物無制限、弁護士特約、同乗者保険、などです。車両保険は入っていません。
自動ブレーキ割引は不明です。
・燃料はハイオクです。
燃費は一般道(バイパス)は大体10kmほどです。高速道路なら11km~14kmです。8速ATのおかげで高速領域でなら燃費は比較的良いです。
市街地は大体7kmほどです。
維持費取るなら、V6 3.5Lでしょう。
パワーも不自由なく走ると思いますよ。日本車でも、2t以上の車で直4の2500ccもありますし。
仮に、BLレガシィがターボ車なのであれば、V6 3.5Lだと遅いって感じるかもしれません。レガシィのターボのように軽快に走りたいのであれば、V8の方が良いでしょう。
ただ、レガシィのターボのようにオイル交換サイクルは長くても大丈夫かと。
逆に、レガシィがノンターボ車であれば、V6でも十分です。逆に速いって感じるかもしれません。
HEMI345さん
2020.10.16 10:45
私のチャージャー5.7L(300Cの兄弟車)の場合は以下に示すとおりです。
・自動車税:88,000円/年
・任意保険:9万円/年(30才以上運転者限定、20等級、ゴールド免許、オールリスク)
・車検:20万円
・燃費:5.5km/L(街乗り4km/L、高速9km/L)
・ガソリンタンク:72L(ハイオク仕様)
車検費用は9年目のもので、重量税や自賠責の他、エンジン&ブレーキオイル、LLC、オートマフルード交換を含みます。
バッテリーは5年毎にACDelcoに(13,000円)、タイヤ(245/45R20)とブレーキパッドは7年でINVOとENDLESSにしました(工賃込みで165,000円)がダストが酷く、10年でローター・パッドともACDelcoにしました(ローター交換は工賃込みで100,000円程度)。
300Cは今となっては程度の良い車両を手に入れるのは難しいと思います。HEMIは丈夫なエンジンですが、内装がチープで今更感を否めず私なら手を出しませんね。車重が2ton近いのでV8でないと話になりませんよ。参考になれば幸いです。
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