ケータハム のみんなの質問
ken********さん
2014.10.29 01:06
ケータハムのような車のコンセプトでエアコンがあってもうちょい乗り降りにしやすくて、クローズでももうちょい広めの車は日本で発売されているのでしょうか?
n_e********さん
2014.10.29 03:05
カテゴリ:オープンライトウェイトスポーツ
形式:FR
ケータハムのような車のコンセプト=ハンドリング以外は不自由な車
エアコン、乗り降りしやすい、広い 残念ながらいずれを求めても
その時点でコンセプトから外れてしまう。
現行国産でお望みに一番近い車
NC ロードスター ハードトップ
又は
86/BRZ
だいぶ違う車だが、それでもこのへんが一番近い。
コンセプトというのがスタイリングのことを指すのであれば
既出だけど オープンだがかつて光岡にゼロワンという車があった
本家7よりは二廻りほど大きい。
ドンカーブート Super8 には探せばハードトップ仕様のものがある。
そもそもハードトップはワンオフかもしれんけど…
いずれにしても今後出てくる可能性はほとんど無い
なぜかというと裁判沙汰があってだなぁ
この車に良く似た車はかつてたくさんあったのだけど
ことごとく潰されてしまったから
今ではケーターハムとバーキンだけ。
質問者からのお礼コメント
2014.11.4 12:51
ありがとうございました。
究極のライトウェイトスポーツカーというわけですかね。
中古で光岡の車はありましたが希少価値があるのか年代の割には高いですね。
ああいう車は基本どこもつくってないのですね。
l63********さん
2014.10.30 11:05
ライトウェイトスポーツカーでしょうね。
スーパーセブンなら多分その前に「ストイック」って称号が付くでしょうけど。
光岡ゼロワンがそのまんまでは?
本家ロータスエリーゼもライトウェイトスポーツを現代風に解釈した物だとも言えます。
セブンほどストイックじゃないけどね。
tom********さん
2014.10.29 07:29
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070599920130413001.html
光岡ゼロワン
セブンよりちょっと広くてエアコンもあって
エンジンもマツダ製で安心です
ID非表示さん
2014.10.29 02:09
キットカーとか、スーパーライトウエイトスポーツカーですかね。
ケーターハムのような国産車といえば、光岡自動車のゼロワンがあります。
マツダのロードスターのエンジンを搭載し、エアコン、エアバッグも装備していましたね。
現在は、生産されていませんが、中古車市場にはあると思います。
國麗 泰海さん
2014.10.29 02:07
限界が86です。スバルのBRZです。
その前は、トミーカイラという京都のハンドメイドビルダーが作ってましたが、日本では需要が無くて、倒産しました。
質問者の答えは、ロータスのエリーゼです。マツダのユーノスは、形だけで、NO
これを、ロードゴーイングスポーツ!と言います。この間にPORSHEのボクスターがありますが、大してスポーツカーでないのです。
ani********さん
2014.10.29 02:02
ロータス・エリーゼがいいんじゃないかな。
inf********さん
2014.10.29 01:58
先記のとおりセブンというカテゴリが出来上がってるかも
類似の他メーカーのはニアセブンと言われます
要望の車はまず存在しませんねー
最近、軽エンジンのセブンがでたからそれベースに自分で改造でもしてみては?もしくはロードスターあたりでガマンですね
ult********さん
2014.10.29 01:31
>ケータハムのような車は何と言うのでしょうか?
「セブン」でいいんじゃない? 元をただせばロータスセブンに辿り着くわけだから
>エアコンがあってもうちょい乗り降りにしやすくて、クローズでももうちょい広めの車
「セブン乗り」から言わせれば「邪道」でしょうね
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