ケータハム のみんなの質問
ken********さん
2015.1.26 18:32
ジャガーSS100やベンツ770Kはデザイン的にはちっとも古さを感じません。
現代の車には全くない味があって美しいです。
30年代にはああいうデザインが主流だったのですか?
ああいう車はもう現代では作れないのでしょうか?
初代ビートルも美しいです。
現代では考えられないようなデザインですか?
ケータハムの車はSS100っぽく作ったのでしょうか?
卑弥呼は770Kを意識したような感じがするのですが。
リトルジョンこっちださん
2015.1.26 20:12
そのころは「自由なデザインが可能だった」からですね。
自由なデザインでそれがそのままカタチになって、それから
価格が決められたんです。
いまは先ず製品の価格が決められ、そろえからデザイン。
デザインが決まっても「こういう造形はコストがかかりすぎる」といって
あっさり変更されます。
現在はどんな高額なクルマであっても、です。
こうして最初のデザインは見る影もなくなったものが製品になります。
こんなやりかたで良いデザインなどできるはずがありません。
最近のホンダ車、ひどすぎますよね。
なにしろ社長みずからデザイン室で「お前らの半分はいらない」などと
発言したのだそうですから。
やる気もなくなるでしょう。
ホンダではないですが過去のマツダAZ-1などもリトラクトライトだったらもっと売れたと思うんですがね。
なんであんなひどいデザインにしたのか。
質問者からのお礼コメント
2015.2.1 22:08
ありがとうございました。
昔の方が自由度の高い車が作れていたのですね。
どうりで 現代では考えられないような新鮮味のあるデザインのはずです。
ore********さん
2015.1.27 03:54
30年代の車が最も美しいのは間違いないと思います
この時代の車は、今の車のように機械で量産するのではなく職人が組み立てていました
またコーチビルダーと言いメーカーからシャーシやグリル等の最低限の物だけ買付、ボディはコーチビルダーに発注するのが金持ちの間では普通でした
例えば今のロールスはボディーカラーや内装のレザーはオーダ―できても、ボディのオーダーは、かなり厳しいでしょう
でも30年代は自分だけの世界で一台のロールス等を所有するのが、なんら珍しい事ではありませんでした
フランスではブガッティ・ナポレオン(フランスの博物館現存)やドライエが有名です
さてメルセデスの770kですが、一般的にヒトラーが乗っていた4ドアカブリオレを連想する人も多いですが、発注者は不明ですが大富豪向けに2ドアのカブリオレも生産されています770kカブリオレBタイプです(生産台数1台?)
今現在はアメリカのマニアか博物館の団体が所有しているみたいです
mig********さん
2015.1.26 20:15
どう考えてもデザインは古いと思いますよ。
でも、古典的な美しさがあると思いますし、現代において作って欲しくはないデザインです。
本家本元が薄れることは避けて欲しいと思います。
2馬力さん
2015.1.26 19:22
簡単ですよ
空力と云う言葉も概念も、無かった時代ですからね。
今は200㎞/h以上で、巡航出来る車なんて、履いて捨てる程ありますからね、空力ボディは、当然必須です。
なのでデザインが似てくるのも、ある意味仕方が無い事です。
高速巡航性能を全く無視した、デザイン優先だけの車なら、1930年当時と同じデザインも出来ますよ。
カウンタックすら空力無視ですけどね(笑)。
現在の車とは性能は、段違いなんですよ。
pen********さん
2015.1.26 19:04
安全性も生産性も費用も考えてないからです。
ビートル以外は一般大衆には縁のない超高級車ですし。
私は古さを感じますよ。
ジャガーはフォードの子会社になったし、フェラーリもランボルギーニも子会社になり、ベンツのの超高級車は売れずに生産中止になりました。
ロールスロイスは消滅して、BMWが儲かる程度の偽物を製造してます。
自動車メーカーは自動車を作る事を優先する企業ではなく、営利優先の企業です。
一般大衆がいいと言ってもだめなんです。
超高級車は超大金持ちの望む感覚でのデザインでないとね。
古いデザインでも、利益が確保されるなら製造販売されると思いますが。
yon********さん
2015.1.26 18:52
職人が手作業でパネルを叩き出していたからです。大衆向けの量産軽自動車でもあるスバル360も、手作業での叩き出しです。
現代の車は量産してコストを落とさなければならないため、機械のプレスによってボディパネルが造られます。これも"秒"単位で時間を争っていることから、複雑な曲面はプレスができないのです。
もっとも、戦前の自動車なんてのは今の貨幣価値にしたら数千万円~1億円に相当します。今でも4,000万円くらい出せば、ボディラインの美しい手作業で叩き出しされた車は買えますよ。
gay********さん
2015.1.26 18:36
本当に美しいですね。作れると思いますよ。量産する訳には行かないでしょうけど。光岡ももっと頑張って本格的なレプリカを作って欲しいものです。本気で卑弥呼に乗ってみようかなと考え中です。
車(スポーツカー)に詳しい方、お力添えください! 下に詳しい内容を記載しますので、もし良かったら読んでってください。 結論としてはオープンのスポーツカー(新車中古・年式問わない)の増車で購入を...
2024.11.13
旧車やネオヒスのライセンス生産について 日本の旧車やネオヒスが人気で価格高騰しています。 台数の少なさや維持の難しいさが、原因かと思います。 保有できていても部品の欠品、廃盤、部品自体の価格の...
2024.11.2
ベストアンサー:お国柄なんでしょうね。 日本では難しいと思います。 金型なんかは最終的にはメーカーの主導で破壊されますし。 海外だと払い下げられることが有るんですけどね。 デロリアンなんか熱意のある人が買って再生産をもくろんでいたような。
究極に速い車は造れるか? 自動車好きの話を聞くと度々聞くのが、「出力が○○○馬力あるから速い」「重量が○○○kgしかない」といった比較です。 ではその両方を掛け合わせた、「究極に馬力があり究極...
2024.10.12
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
スーパーセブン(ケータハム、バーキン)の耐久力は? 父親が定年になるので、欲しがっている7を購入してあげたいと検討しています。 父親は特にこれといったこだわりがありません。 中古車をネットで調べ...
2011.3.19
スーパーセブン(車)の中古車の購入を考えていますが値段がまちまちなので相場がよくわかりません。 詳しくわかる方いらっしゃいましたらアドバイスいただけませんでしょうか? スーパーセブン(車)の中古...
2012.10.31
ロータス? ケータハム? スーパーセブンに詳しい方アドバイスお願いします。 3点程アドバイスお願いします。ヤフオクに出品予定で知人から古いケータハムセブンを預かったのですが車体にロータスのプレー...
2010.10.28
ケータハムとバーキンは中古車の価格が全然違うのですが何故なんでしょうか?製品としての質が元々違うのでしょうか? 詳しい方教えてください。また、太っている人や背の高い人は乗れ無いと聞きますけど本当...
2010.9.12
スーパー7(ロータス、ケータハム、バーキン)に乗ってる方に質問です。 スーパー7かっこいいですが、街中を走っていてけっこう注目浴びませんか? 恥ずかしくないですか?(街乗りを否定している訳では...
2011.2.12
オープンカーってなぜ叩かれやすいのでしょうか? 「オープンカーに美男美女を見たことが無い」 「紫外線がいやだ」 「日本が天候不順で意味が無い」 「日本の雰囲気には似合わない」 「信号待ちで排気ガ...
2014.8.7
「クルマは趣味で乗っている」とドヤ顔で語る人がいますが。 クルマて趣味で乗るものなのですか????? クルマて趣味として成立するのですか???? ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ と...
2019.7.3
軽は自主規制で64馬力ですが。 自主規制が撤廃されたらどれくらいの馬力を出せるのですか。 NA660㏄の軽は自主規制なくなっても燃費重視なので馬力は変わらないと思いますが。 660㏄ターボは自主...
2017.2.6
スポーツカーて結局は500万円以上出さないといけないということでしょう。 86とかロードスターはスポーツカーじゃないなどとドヤ顔で語る人がいますが。 結局は300万円でスポーツカーというのがそも...
2019.7.3
タイヤの大径化て効果あるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ スポーツカーでもないくせに軽自動車もハイブリッドカーもSUVもタイヤがワイド化して大径化していますが。 よく分からないので...
2024.8.8
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!